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[Eric的單車日記] 松山單車微旅行

person icon pulsar 2019-05-20





日復一日重複的生活,常常讓我們不自覺的對周遭的環境產生一層隔閡,久而久之,對自己居住的城市,往往就會覺得乏味,如果可以騎上單車,用旅行的角度來探索自己居住的城市,一定會有許多驚奇的發現。

這一次,我們要從環島一號線起點的松山火車站出發,進行一趟松山區的微旅行,御風前行的新奇觀點,讓我們在熟悉的街道上,有了全新的發現,老台灣的草根性,美式中產階級的花園社區,從清領、日治、到美援的微細足跡等。

探索的心引領我們轉入生活慣性忽略的區域,靜巷中的綠廊,一間間隱藏在綠蔭中的個性小店,搖曳的樹影流瀉著無聲的詩篇,一處又一處讓人驚豔的小景點,串成了耀眼的項鍊,迫不及待的想把這串珍寶,獻給市民與遊客,無論你平常騎不騎車,只要你會騎,這條路線就適合你,就算你沒有車,或不想帶車,空手來吧!火車站旁的公共自行車就可上路。

高畫質原文請點擊松山單車微旅行
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松山車站西側,找到環島一號線的起點,擺出可愛的pose,跟著Q版的黑熊來張合影。當然還要打卡,跟朋友呼喊,我的松山單車微旅行就要開始了!


一旁還有一處必打卡的大型公共藝術造景,這是指紋轉化的立體造型,一千多位市民所繪的幸福花朵轉印在這立體指紋上,這是一個有關錫口(松山舊稱)印記的書寫,我們在這裡與城市的記憶有了連結。


往北騎至慈祐宮,跟松山最古老的媽祖致意祈福,望著屋脊上朝天的燕尾,彷彿還可以感受到,兩百多年前,先民離開原鄉到此開墾的毅力與期盼。


轉往慈祐宮後側的松和路,從基四號疏散門進入基隆河左岸,這裡是錫口碼頭舊址,兩百多年前,來自福建的先民溯基隆河而上,從這裡上岸開墾錫口。

第一次來的朋友,拿出相機吧,碼頭邊的彩虹橋也是打卡的熱點,無論是橋上或橋下,左岸或右岸,利用各種地景與人物的搭配,你一定可以拍出自己獨特的觀點。


沿著左岸的自行車道往下游騎行,到了麥帥一橋與麥帥二橋中間,長條的綠地上有著大片的花海,從麥帥一橋的自行車引道往上爬,空中鳥瞰最能體會這片山河的壯麗。



過了麥帥二橋,還有一處新設的錫口濕地,雖然面積不大,但可以感受到環保意識的萌芽。


續往北行,穿越民權大橋下方,來到了觀山河濱公園,這裡的景觀非常開闊,藍天下青山綠水,高速公路在遠方橫越,後方是內湖科學園區的高樓,這裡應該是松山最寬闊的地方,它有一個老地名叫做上塔悠,如果你有注意地圖,河堤外就是塔悠路,漢人尚未進到這裡開墾前,這裡是凱達格蘭族塔悠社原住民的居住地。


從基六號疏散門離開,繞經撫遠公園,與三民國小相對的民權東路南側是一條水族街,除了各式的觀賞魚,還有一應俱全的水族設備與造景。



水族街南邊可走到新東街,這段新東街被稱為草埔市場,是一個很有活力的傳統市場,到一個地方旅行,傳統市場往往都是我必看的地方,市場裡最能感受在地的氛圍。


草埔市場已經是大民生社區的範圍,這裡的草根氛圍迥異於民生社區其他地方,在這裡可以吃到高雄來的肉圓,還有鹹湯圓、香菇麵線等各種台灣的古早味。



穿過富錦街後,右側有一個帶狀的富民生態公園,這是一座以水生生態為主的公園,走在幽靜的棧道上,野薑花香撲鼻,不只可以認識各種水生植物,還有機會與鳥類及各種昆蟲相遇,傍晚時刻的蛙鳴聲更是讓人感動。



民生社區號稱花園城市,綠地比約佔總面積的十分之一,從富民生態公園就可窺見這個雅稱。

回到富錦街往西行,這是一條頗能代表民生社區特色的街道,你一定會注意到兩旁密植的行道樹,這也是民生社區的另一項特色,是讓民生社區成為花園城市的另一個原因。


非凡麵包有民生社區最好吃的麵包,隔壁的非凡咖啡,供應最超值的早餐,門外排隊的顧客,說明了它受歡迎的程度。


過了三民路,一直到光復北路,這段富錦街是許多旅人流連忘返的地方,有各式各樣的特色小店,別具風情的咖啡館,與散發著各式美味的餐廳等。



這些各自發光的亮點,不只讓這裡充滿了異國風情,更成了許多劇組與攝影師取景的地方。



找一處中意的咖啡小店,坐下來休息一下,好好感受店家精心佈置的氛圍,在搖曳樹影流瀉下來的陽光中,緩緩的閱讀民生社區無聲的詩篇。



再度啟程,轉入新中公園右側的巷子,天主教法蒂瑪聖母堂流瀉著真誠與博愛的溫暖。


這條窄窄的單行道,民生東路五段137巷,雖然兩房都是老建築,但綠廊蔽天,其中還隱藏著許多美食小店與個性咖啡館。




往西到聯合二村,民生東路五段與富錦街中間的這塊區域,小小的區塊中有3個公園,民生東路五段69巷2弄與4弄,是兩條林蔭街道,兩旁就是聯合二村的建築,聯合二村是民生社區開發早期的建築群,當初開發時,有美援的貸款,這些建築也是仿照當時美國中產階級的社區來建造。




經過了數十年,老屋有許多整修,仍然維持很高的居住品質,也展現了許多屋主的生活態度。


就連後巷也有可觀性,乾乾淨淨,一片清爽!


回到富錦街往西行,我們要到另外一段的富錦街,富錦街西端,因為光復北路西側有大片公家土地,所以富錦街分成了左右兩端,兩端不相連。


富錦街西端樹蔭更濃密,車流更少。夏日的午後,騎進這綠蔭大道中,彷彿騎進了仙境,讓人不想離去。



兩旁大大的院子,每一家的氛圍都不同,都是店主個性的展現。


才在右側見到日式的禪風,到了左側轉成精緻的歐風,連側邊的窗戶都有巧思。



民族國小前,民生東路四段97巷,超大的綠廊把這裡打造成一條奢華的雙線單行道。


餐酒館也進駐了這豪華又靜謐的路段。



民生東路四段97巷的2弄到8弄,被稱為公教新村,多是屋齡近50年左右的老宅,是民生社區最早開發的地方。



早期多是高級的公教人員居住,綠化當然是基本配備,即使經過了50年,這些房子都還是炙手可熱,這裡住過許多名人,拜一下Google大神就知道了。


從日治中期開始,松山人的生活就與飛機有很緊密的關係,無論你從事哪個行業,生活中都會看到飛機,甚至聽到飛機聲,在路上更是不時的會遇到機師與空服員。國民政府遷台以後,松山機場成了國家門戶,敦化南路成了外賓踏入台灣的第一條路,就因為這個重要的原因造就了敦化南路今日的規格,既使以今日的水準來審視,敦化南路仍是台灣數一數二的城市道路。


敦化南路的分隔島形成了市區內美麗的綠帶,綠帶中的小徑是敦化南路早期的自行車道。慢行在小徑上,四周大片的綠意,對照兩旁的車流,這裡彷彿是忙碌市區中的桃花源。



既然松山與飛機有如此緊密的連結,我們當然要進入松山機場來看看,機場前有單車專用停車場,鎖上單車,猜猜我們要進去機場哪裡?


就是這裡,猜到了嗎,我們爬上機場三樓的觀景台,這裡是看飛機最好的地方!


觀景台入口處的3D壁畫,是孩子的打卡熱點。



觀景台在空橋的上方,180度的視野,環視整座松山機場,航機的起降盡入眼底。



出機場,敦化南路轉民生東路回程,轉入民生東路四段56巷,1弄與3弄都是林蔭靜巷,與民生東路北側的公教住宅有著類似的氛圍。


騎到這裡應該也過了大半天了,這兩條巷內有幾個不錯的餐館可以選擇,在綠蔭下舒緩的用餐,身心飽滿的結束這次松山微旅行。


後記,如果你在傍晚結束旅行,可以感受一下民生社區溫暖的夜間風情,無論是富錦街,民生東路兩旁的巷弄,或者延壽街,許多個性小店在傍晚的風景比白天更出色喔!





當然,夜騎靜巷綠廊,一定別有浪漫的氛圍!還在等什麼?騎上單車旅行吧!



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