機車 comment

【快訊】Ionex 車能網還不夠!KYMCO 光陽正式與工研院合作 AI 能源管理系統!

person icon RICK 2019-01-21
電動摩托車競爭激烈之下,KYMCO 推出 ionex 車能網車款之外,萬眾矚目的家用充電/店家快充與租電系統混合更是獨創設計,不過電動車的使用與燃油車款最大差異,就是在於里程預估方面,儘管現在有許多的數據與儀器能夠偵測,但是依照不同騎士的騎乘狀況,可行駛里程預估方面總是會有落差,因此光陽機車宣布將與工研院合作,推出 AI 能源管理系統,能夠進行動態電量預估,提供「精準預估電池電量」、「準確計算剩餘里程」以及「預測電池健康度壽命」功能,之後還會針對充電租賃站推出更多改變措施。

【快訊】Ionex 車能網還不夠!KYMCO 光陽正式與工研院合作 AI 能源管理系統!


KYMCO 光陽今天與工研院正式合作推出「AI 能源管理系統」,讓旗下的電動車款以及未來的電動車款,能夠進行最精準的里程預估以及能源管理方法,並且利用 AI 人工智慧方式將其資源最大化,藉此避免能源浪費,並將共同發展共 36 件專利技術,合作加強產品競爭力!


從這次官方釋出的圖片中,我們可以看到 KYMCO 將會用 Nice100 EV 推出小改款儀錶設計,將時速、電池電量、預估可行駛里程等資訊同步以指針與數字顯示於儀錶板上,其使用的技術就是「AI 能源管理系統」所達成。

動態電量預估

AI級能源管理

研究開發費用

1763 件專利

光陽的簡報中也有提到將會有「精準預估電池電量」、「準確計算剩餘里程」以及「預測電池健康度壽命」功能,將學習機制融入電動車系統,透過資料蒐集,經由電腦自主分析騎乘習慣、用車方式、電力消耗,分析運算出最精確的電力資訊,轉為可行駛里程,引導騎士正確駕駛,避免誤判,造成車輛突然斷電的危險;針對充電租賃站則是有著「電力負荷」、「能源站佈建」以及「電池調度」等重大功能,這項技術有利於電力負荷、能源站佈建及電池調度上,運用即時計算、資訊分析,自動調配能源站的充電速度,避免電網用電超出負荷,造成跳電狀況因此可以說光陽將會利用與工研院合作的計畫之中,提供更完善且更不浪費資源的能源運用。


另外,針對商用版本的 Ionex 車能網,KYMCO 光陽機車也將會提供「共享車輛管理與調度」、「預警防盜」、「預警保養」與「緊急救援」服務,加強共享業者車輛管理及調度,利用無線識別技術蒐集物流及金流信息管理,使用者可輕易完成租車、還車等動作,運用學習和識別技術大幅提升管理精準度。
新聞相關討論