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Mercedes-Benz全新第四代A-Class南台灣試駕,科技、豪華、時尚完美揉和

person icon 艾咪 2018-11-13
Mercedes-Benz A-Class位處品牌入門定位,雖然同樣掛著三芒星標誌,但是一代至三代車型都與品牌其他車款有些差距,或許它們都很好開,但為市場需求放下太多身段,豪華品牌靈魂似乎注入不太完全。而全新第四代車型問世,不僅有全新設計,座艙亦有高科技氛圍,還有人工智慧撐腰,尤其MFA2模組化平台進化幅度顯著,令A-Class搖身一變以不容質疑的豪華姿態引領市場,進入五門掀背車款全新境界。

 
Mercedes-Benz全新第四代A-Class南台灣試駕,科技、豪華、時尚完美揉和


Mercedes Benz自1997年推出第一代A-Class,雖然同樣是品牌入門定位車款,但外觀設計、車款取向都與現行B-Class較為相近,隨後改款問世的第二代車型也維持相仿架構,直到第三代車款問世,才改以更具運動、跑格化設計示人,並藉由模組化平台組織建構NGCC車系,於全球各地市場受到熱烈迴響。自第三代A-Class問世後,五門掀背架構加入運動基因,廣受年輕族群喜好,更假AMG之手推出性能化A45 4Matic車型,進軍超性能鋼砲市場,僅2.0升排氣量便擁有381匹最大動力,無疑是超性能高砲界王者,加添其車款地位。

產規週期規劃改變之下,今年(2018)品牌在日內瓦車展正式發表第四代A-Class,不只外觀設計有重大突破,同時也賦予其先進技術,使其擁有高深科技層面,獲得更為豐富且完整的豪華品牌車款形象與性能;雖然目前全新第四代A-Class目前僅推出一般乘用車款,以及A35一款性能車型問世,可未來也確定會有性能旗艦A45登場,藉由動力輸出與底盤設定,擴展出更加多元豐富的產品陣容。而國內市場則在近幾個月正式發表並販售全新第四代A-Class,並有三種動力車型規劃,分別是A180、A200、A250等。

目前國內第四代A-Class三種車型使用1.3升渦輪增壓引擎(A180、A200)、2.0升渦輪增壓引擎(A250)作為動力來源,全新平台加上嶄新技術,尤其是人工智慧與遠端遙控系統,讓對手顯得又老又無競爭力,短期間勢必會獨佔市場;至於海外已然發表的AMG 性能版A35、A45則需要等到明年才有機會導入販售。而主要市場對手Audi A3、BMW 1系列,則可能要到明年下半才有機會端出新菜色,在此之前只能容忍三芒星豪奪市場。

Mercedes-Benz 今年(2018)品牌在日內瓦車展正式發表第四代A-Class,不只外觀設計有重大突破,同時也賦予其先進技術。

先前我們已經前往海外進行第四代A-Class試駕,因市場差異至於配備上有所差異,而且不同動力規格下,懸吊結構也有不一,當時我們只針對A200車型進行體驗,留下一點小小遺憾,這次針對國內販售車型試駕,不只配備規格與市場販售相同,也同時針對後拖曳臂的A200,和多連趕獨立懸吊的A250進行比較,讓報導參考價值更為完整。

第四代Mercedes-Benz A-Class廠內代號為W177,外觀設計依循品牌新世代設計語彙,也是目前品牌陣容中唯二採用該語彙車款。

第四代Mercedes-Benz A-Class廠內代號為W177,外觀設計依循品牌新世代設計語彙,也是目前品牌陣容中唯二採用該語彙車款,頭燈造型有如箭矢般銳利,內部亦使LED光源技術,提供標準和高階照明頭燈,透過各18顆LED燈泡提供矩陣式照明;至於尾燈造設計雖然同樣使LED光源,但造型卻使用圓潤線條構成,並在內部使用呼應頭燈的三角造型導光條,造就視覺層次感和高辨識度。

此外,依照車型動力不同外觀風格套件也有所差異,其中A180使用標準Style套件,A200則是Progressive套件,A250則是透過AMG Line風格套件加持,有著濃厚運動氛圍;其中A180與A200較為相似,但A180 Style套件後保險桿下方並沒有排氣尾飾管,顯得單調許多。

而這次試駕兩輛車款中,黑色為A200 Style外觀套件,白色則是A250標配AMG Line外觀套件,其中A200前保險桿造型較為雅致,水箱護罩也採用星芒式水箱護罩,但並未經過鍍鉻材質妝點,圈胎使用17吋規格;至於A250則是依循AMG家族化保險桿設計,搭配兩橫槓水箱護罩格柵,後保險桿兩側也有開口展現武鬥氣質,圈胎則是18吋規格。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class,這次試駕涵蓋兩種車型,分別是A180以及A250,圖為A200,外觀標準配備Progressive風格套件。

這次試駕涵蓋兩種車型,分別是A180以及A250,上圖黑色車為A200,外觀標準配備Progressive風格套件,整體看來較為雅緻。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A200,Progressive風格套件保險桿設計,水箱護罩採用星芒式隔柵,搭配下方大面積網格隔柵氣壩。

Progressive風格套件保險桿設計與A180配備的Style風格套件相仿,水箱護罩採用星芒式隔柵,搭配下方大面積網格隔柵氣壩。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 全車系皆使用LED頭燈,同時備有高階LED頭燈可供選配升級,透過左右各18顆燈泡的矩陣式頭燈提供照明。
 
A Class全車系皆使用LED頭燈,同時備有高階LED頭燈可供選配升級,透過左右各18顆燈泡的矩陣式頭燈提供照明,並可自動偵測前方車輛、障礙物進行切換照明方向。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 使用品牌新世代家族設計語言,雖然擁有銳利頭燈造型,但輪廓圓柔滑順,鈑件轉折簡單頗為大器。

第四代A-Class使用品牌新世代家族設計語言,雖然擁有銳利頭燈造型,但輪廓圓柔滑順,鈑件轉折簡單頗為大器。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 國內導入販售之車型尾燈皆使用LED光源,並有辨識度相當高的導光條設計,搭配內部魚鱗式排列。

國內導入販售之車型尾燈皆使用LED光源,並有辨識度相當高的導光條設計,搭配內部魚鱗式排列,看起來相當有科技感。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A200標配Progressive風格套件與Style套件前保險桿雖然相似,但後保險桿就有顯著不同。

A200標配Progressive風格套件與Style套件前保險桿雖然相似,但後保險桿就有顯著不同,上圖Progressive套件整合排氣尾管與下擾流,Style套件採用隱藏式設計。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A200整體設計較為素雅,若有進一步需求也可透過選配方式升級AMG Line套件。

A200整體設計較為素雅,若有進一步需求也可透過選配方式升級AMG Line套件,但選配價格自然不便宜。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A200配備17吋輪圈搭配205/55R17吋規格輪胎。

A200配備17吋輪圈搭配205/55R17吋規格輪胎,並提供多種樣式供消費者自行選擇。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A250,外觀標配AMG Line風格套件,透過AMG家族化保險桿以及水箱罩、下擾流鍍鉻材質加持。

另一輛白色試駕車為A250,外觀標配AMG Line風格套件,透過AMG家族化保險桿以及水箱罩、下擾流鍍鉻材質加持,不僅有鮮明運動氣質,同時還有濃厚豪華氛圍。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A250,AMG Line風格套件設計筆觸依循AMG家族樣貌,,水箱護罩隔柵、下進氣口隔柵也更細膩。

AMG Line風格套件設計筆觸依循AMG家族樣貌,且有更豐富的層次和材質變化,水箱護罩隔柵、下進氣口隔柵也更細膩,同時搭配鍍鉻材質賦予豪華元素。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A250,AMG Line風格套件同樣採用整合式排氣尾管設計,後下擾流設計更大膽,鍍鉻線條更是直接貫穿左右兩邊尾管。

AMG Line風格套件同樣採用整合式排氣尾管設計,但黑色防刮材質、後下擾流設計更大膽,鍍鉻線條更是直接貫穿左右兩邊尾管。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A250 後保險桿除了整合式排氣尾管之外,兩側亦有開孔,設計手法與第三代車型相似。

後保險桿除了整合式排氣尾管之外,兩側亦有開孔,設計手法與第三代車型相似。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A250輪圈配備18吋,搭配224/45R18規格輪胎,制動系統也與A200不同,碟盤尺碼更大,還透過打孔碟強化冷卻效益。

A250輪圈配備18吋,搭配225/45R18規格輪胎,同時制動系統也與A200不同,不僅碟盤尺碼更大,還透過打孔碟強化冷卻效益。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class

內裝陳設與第三代車型有頗大差異,但依然可以見到許多品牌共通設計,也瀰漫一股濃厚豪華科技氣息,充分展現出品牌應有的格局,不過嚴格來說整個座艙佈局可以說是品牌前所未見,有許多頗為創新的設計,其中雙螢幕最為搶眼,並依照車型不同分別針對儀錶板螢幕有不同配置,A180、A200標配7吋,並可選配升級10.25吋;A250則是標配雙10.25吋螢幕,同時標配具有導航系統的進階MBUX多媒體系統,可提供智能語音助理功能,就如同iPhone Siri一般,可以照使用者需求進行搜尋或調整車輛狀態,就使用便利性與科技性來說無疑達到當前產業頂點。然而,由於MBUX系統功能相當豐富,且專屬調整功能多元,即便使用邏輯不至於太過複雜,但仍需要一小段時間消化,才能順利操作使用。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝 1

內裝 1

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝 2

內裝 2

內裝設計大幅度改變,使其擁有相當出色的視覺表現與科技氛圍,不僅鞏固豪華品牌格局,同時也比配A-Class年輕定為訴求。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 大燈開關同樣設置在方向盤左前方,並整合電子式駐煞車。

大燈開關同樣設置在方向盤左前方,並整合電子式駐煞車,雖然位置並不難操作,但由於位置相顯特殊,試駕過程中發生不少次找不到駐煞車的情況。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 新一代A-Class內裝設計突破幅度相當大,且有不少創新設計,如同車內門把相當吸睛。

新一代A-Class內裝設計突破幅度相當大,且有不少創新設計,如同車內門把相當吸睛,同時還能整合門板提供駕駛、乘員倚靠休息。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 車系三種車型方向盤設計略有不同,圖為A200方向盤,除了真皮包覆盤幅之外,使用黑色鋼琴烤漆與金屬飾板。

車系三種車型方向盤設計略有不同,上圖為A200方向盤,除了真皮包覆盤幅之外,使用黑色鋼琴烤漆與金屬飾板、按鈕為主要設計。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A250方向盤

A250方向盤

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 紅色車縫線、麂皮材質

紅色車縫線、麂皮材質

至於A250方向盤則有濃厚運動感,使用平底設計與紅色車縫線加持,左右兩側控制模組也使用全金屬材質設計,此外,A250內裝門板、座椅等皆透過麂皮材質包覆搭配紅色車縫線點綴。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 金鑽高透閱讀燈照明度夠,也有絕佳視覺表現,同時整合Mercedes Me Connect遠端系統,可直接與客服人員通話。

金鑽高透閱讀燈不僅照明度夠,也有絕佳視覺表現,同時也整合Mercedes Me Connect遠端系統,可直接與客服人員通話,滿足駕駛人與車輛需求,同時也備有SOS緊急求助按鈕,意外發生時車輛也會主動發報通知,若經通話無人回應會主動派遣緊急救助。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕設計是品牌新世代共通設計,A-Class上會依照車型分別有7吋搭配10.25吋和雙10.25吋配置。

內裝雙螢幕設計是品牌新世代共通設計,A-Class上會依照車型分別有7吋搭配10.25吋和雙10.25吋配置,亦可透過選配方式直接升級雙10.25吋螢幕,或是進階MBUX車載系統,提供原廠中文衛星導航、人工智慧語音服務等功能,後面也會進行更詳細的介紹。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 傳統模式

傳統模式

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 運動模式

運動模式

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 油耗指示

油耗指示

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 駕駛輔助

駕駛輔助

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 多功切換

多功切換

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 多媒體顯示

多媒體顯示

A200車型電子儀錶板標配7吋搭配中控10.25吋,車輛資訊、變化性有限,但依舊提供經典以及運動兩種顯示風格,並支援行車電腦、油耗指示、多媒體顯示、駕駛輔助、G力值等功能。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 古典模式

古典模式

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 運動模式

運動模式

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 低調模式

低調模式

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 導航至中

導航至中

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 內裝雙螢幕 - 全螢幕顯示

全螢幕顯示

A250標配10.25吋電子儀錶顯示功能更為豐富,提供三種不同顯示風格,並在高階MBUX系統支援下,提供中文衛星導航系統,可投射在電子儀錶進行置中、全螢幕顯示等。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class,三圓渦輪式冷氣出風口也是品牌新世代標準設計之一。

三圓渦輪式冷氣出風口也是品牌新世代標準設計之一,造型亮眼外,三個出風口也提供更豐富的風向機能變化。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class,中控台類比按鍵經過簡化,精簡為撥片式設計,但圖示清楚且位置就手,操作起來不失便捷。

中控台類比按鍵經過簡化,精簡為撥片式設計,但圖示清楚且位置就手,操作起來不失便捷,唯獨可惜車系並未配備雙區恆溫空調,後座亦沒有冷氣出風口。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class,中控台下方有較深的收納空間,市場販售車款可藉由選配方式在此處升級Qi無線充電板。

中控台下方有較深的收納空間,雖然試駕車型並未配備,但市場販售車款可藉由選配方式在此處升級Qi無線充電板。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class,車內已經不再配備傳統USB插座,改以Type-C插座提供系統互聯、充電等功能。

經過時代潮流演變A-Class車內已經不再配備傳統USB插座,改以Type-C插座提供系統互聯、充電等功能。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class,置杯空間特別設計固定架,可進行兩種變化,應對不同尺寸容器放置。

置杯空間特別設計固定架,可進行兩種變化,應對不同尺寸容器放置。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class,中船控制面板可針對MBUX系統進行直覺操作,亦可進行手寫輸入功能。

中船控制面板可針對MBUX系統進行直覺操作,亦可進行手寫輸入功能,兩側也整合許多類比按鍵,針對車輛功能、MBUX系統進行快捷操作,使用相當便利就手。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class,中央扶手置物空間使用對開式設計,內部空間普普且不平整,收納能力有限。

中央扶手置物空間使用對開式設計,內部空間普普且不平整,收納能力有限。另外該空間也提供Type-C插座,但不見Aux in音源輸入孔蹤影,正式宣告A-Class進入無線智慧互聯時代。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A200 前座

A200 前座

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A200 後座

A200 後座

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A250 前座

A250 前座

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A250 後座
 
不同車型也有不同細節配置,以試駕A200、A250為例,兩者就分別以雅致和運動兩種風格,A200使用深色類碳纖維飾板妝點車室,方向盤兩側控制模組以黑底金屬按鍵呈現;A250則鋁質飾板,另外加上麂皮材質、紅色車縫線等,活化空間氣氛加入更多熱血元素,同時方向盤也在紅色車縫線與平底設計之餘,透過銀色底加上金屬按鍵展現不凡。至於座椅配置,雖然試駕兩款車型中有不同材質面料包覆,可皆為跑車型座椅配置,A180則是舒適型織布座椅,造型與包覆性上較為一般。另外,受惠於車身尺碼增進,車長增加120mm、車寬增加16mm、車高則是7mm,加上2729mm軸距,讓座艙空間更為寬敞,腿部空間更有餘裕,與第三代車型相比有感進步,而且A250獲得全景天窗配置,讓座艙空間更加開闊。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 後座空間ISO FIX

ISO FIX

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 雙Type-C插座

雙Type-C插座

國內販售車型,後座雖然同樣具備兩只Type-C充電插座,卻沒有後座出風口。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 標準後廂

標準後廂

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 底板下空間

底板下空間

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 全傾空間

全傾空間

至於後廂空間,標準狀態下有370公升,底板下亦有收納空間可以使用,並可透過4:2:4座椅傾倒機能將容量擴增到1210公升,雖然略為傾斜影響平整性,但整體空間並未受到影響。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class MBUX 1

MBUX 1

Mercedes-Benz全新第四代A-Class MBUX 2

MBUX 2

Mercedes-Benz全新第四代A-Class MBUX 車輛狀態

MBUX 車輛狀態

Mercedes-Benz全新第四代A-Class MBUX引擎耗能

MBUX引擎耗能

Mercedes-Benz全新第四代A-Class MBUX 座椅調整

MBUX 座椅調整

Mercedes-Benz全新第四代A-Class MBUX 風格切換

MBUX 風格切換

Mercedes-Benz全新第四代A-Class MBUX 主題情境切換

MBUX 主題情境切換

Mercedes-Benz全新第四代A-Class MBUX Apple Carplay

MBUX Apple Carplay

Mercedes-Benz全新第四代A-Class MBUX Carplay 導航擴充

MBUX Carplay 導航擴充

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 進階MBUX系統

進階MBUX系統

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 進階MBUX原廠衛星導航1

進階MBUX原廠衛星導航1

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 進階MBUX原廠衛星導航2

進階MBUX原廠衛星導航 2

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 進階MBUX原廠衛星導航 3

進階MBUX原廠衛星導航 3

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 進階MBUX人工智慧語音助理

進階MBUX人工智慧語音助理

Mercedes-Benz引以為傲的MBUX車載系統,在概念上整合車輛和智慧型裝置各項使用功能,甚至包含先進語音助理,以及近乎無界的使用功能寬廣度。其功能之豐富、變化之多元,筆者光是A200不含原廠衛星導航、語音助理的系統,瀏覽各項功能就花上各把小時;而A250的進階系統功能可就更加驚人,也因為其豐富多元的使用功能,系統主畫面便可分為三層,三層中各項功能或選項中,還有更多應用功能,系統潛力之大令人咋舌;當然為提升使用者便利性,也可以針對常用功能設定快捷按鍵進行功能切換。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class Mercedes Me Connet 手機遠端車況檢查

Mercedes Me Connet 手機遠端車況檢查

Mercedes-Benz全新第四代A-Class Mercedes Me Connet 手機遠端遙控

Mercedes Me Connet 手機遠端遙控

Mercedes-Benz全新第四代A-Class Mercedes Me Connet 行駛紀錄

Mercedes Me Connet 行駛紀錄

Mercedes-Benz全新第四代A-Class Mercedes Me Connet 手機遠端定位

Mercedes Me Connet 手機遠端定位

Mercedes-Benz全新第四代A-Class Mercedes Me Connet 品牌新聞

Mercedes Me Connet 品牌新聞

Mercedes-Benz全新第四代A-Class Mercedes Me Connet 手機遠端求助

Mercedes Me Connet 手機遠端求助

Mercedes-Benz全新第四代A-Class Mercedes Me Connet 帳號連結狀態

Mercedes Me Connet 帳號連結狀態

另外,A-Class也加入Mercedes Me Connect互聯系統,可透過手機遠端遙控功能,只要經過開通和設定後,便可使手機遠端遙控車輛,包含門鎖、引擎、空調啟閉、車輛狀態、定位等功能皆能進行控制,而且一隻手機可擴充達15輛車款控制;不過,考慮到安全性與隱私權問題,要使用該功能需要前往Mercrdes-Benz認證經銷商才能進行開通,而且系統出廠時便綁定使用區域,因此這項功能基本上只有台灣賓士導入販售公司車款可以使用,外匯貿易車款則無法在國內地區使用。同時,系統可透過遠端通話滿足駕駛需求,不幸發生意外時也能協助處理,精準程度甚至達到若乘員皆繫上安全帶,遠端就可得知乘載人數進行緊急處置。

諸多高科技系統所能提供的不僅有便利,亦在安全性上有所貢獻,標配主動行人偵測防撞偵測系統,另外還有Pre Safe主動防撞科技,可在撞擊發生時自動調整座椅位置、束緊安全帶、關閉車窗,再透過音響系統發出聲波,降低碰撞聲響對於人體的傷害和暈眩;便利性上則有智能停車輔助系統。至於主動車距巡航、車道維持暨警示系統、盲點偵測、後方交通警示,也就是所謂的23P智能,則需要透過額外選配,雖然可惜沒有標準配備,但也在車輛售價上有所折讓。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 使用上全新動力,包含一具排氣量僅有1.3升的直列四缸渦輪引擎,以及2.0升直列四缸渦輪引擎。

進入動力系統篇章,新一代A Class使用上全新動力,包含一具排氣量僅有1.3升的直列四缸渦輪引擎,以及2.0升直列四缸渦輪引擎,且兩者皆具備燃油缸內直噴系統,其中1.3升動力分別配置於A180及A200上頭,分別提供136匹、20.3公斤米(A180)、163匹、25.4(A200)公斤米最大動力;A250則有224匹、35.6公斤米最大動力,變速箱則是統一使用七速雙離合器系統。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 排氣量大幅縮減的1.3升動力,雖然排氣量僅有1332c.c.看似有些疲弱,但配備在A200上頭實力卻不容忽視。

排氣量大幅縮減的1.3升動力,雖然排氣量僅有1332c.c.看似有些疲弱,但配備在A200上頭實力卻不容忽視,尤其有七速雙離合器變速箱助拳,清晰邏輯加上迅捷換檔速度和傳遞效率,別說能夠滿足一般使用需求,甚至能在三千轉以上區間,有相當帶勁的出力表現,也可以透過可程式電腦切換Eco、Comfort、Sport等三種模式。依照原廠公佈數據,A200有著8秒破百加速實力,而經過實際測試跑出頗具水準的8.1秒成績,不過緊縮排氣量先天不足,高速延伸性表現自然有限,雖然有225公里安全極速,可加速時間與距離勢必需要更多時間和空間。

至於A250的2.0升動力有1991c.c.排氣量與第三代車型相同,但變速箱同樣使用七速雙離合器系統,且輸出動力略為增長,達到224匹、35.6公斤米,原廠公佈百公里加速為6.2秒,但經過反覆實測最終只測得7.1秒,但論扭力、延伸性這具2.0升動力都明顯優於1.3升動力。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 1.3升直列四渦輪引擎

1.3升直列四渦輪引擎

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 2.0升直列四渦輪引擎

2.0升直列四渦輪引擎

兩具動力不論輸出順暢性、運轉平順度都相當成熟,1.3升動力有舒適座艙肅靜性,2.0升動力則有熱血聲浪陪伴,但變速箱使用雙離合器系統,與先前搭配自排系統特性不同,操作上也可以感受到差異,尤其起步時變速箱動力接合頗為明顯,雖然不影響順暢度或舒適度,但仍不比自排變速箱來的柔順,R、D檔切換時接合的空窗期也需要適應。


有別於過往底盤懸吊結構統一使用前麥花臣、後多連桿設定,第四代A-Class針對不同動力車型有兩種設定,有後拖曳臂或多連桿兩種不同架構,其中乘用取向A180、A200為拖曳臂,A250則是多連感。不同設定架構自然也有不同感受,理論上多連桿操控表現會優於拖曳臂,但事實上隨著造車工藝進步、調校功力成熟,拖曳臂和多連桿結構優點都能充分發揮;坦言說,A200、A250雖然使用兩種不同懸吊結構,可在一般市區行駛條件下差異並不明顯,行路質感同樣出色,且比起前一代車型有顯著進步,處理碎震、路面起伏相當完善,整體駕馭表現跳脫過往「年輕化」樣貌。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class A180、A200後懸吊架構使用拖曳臂,經過產業發展,加上調校功力提升,駕乘回饋仍有水準以上表現,且不失舒適性。

A180、A200兩種動力車型,後懸吊架構使用拖曳臂,雖然先天對於舒適性與操駕表現較為不利,但經過產業發展,加上調校功力提升,駕乘回饋仍有水準以上表現,且不失舒適性。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 舒適性上乘操駕表現卻不打折扣,自然且不會過度稀釋路面回饋的轉向反應堪稱迅捷。

舒適性上乘操駕表現卻不打折扣,自然且不會過度稀釋路面回饋的轉向反應堪稱迅捷,搭配懸吊系統有效吸收側向力道,不會太過緊湊或激進,但A250懸吊設定比A200硬朗些許,轉向反應時間更迅速。至於後軸懸吊結構差異,在高速操駕下較為明顯,雖然A250循跡性更好,讓過彎極限略勝些許,可A200滑溜卻線性的樣貌趣味性更高,但青菜蘿蔔各有所好,而且進一步設定也可能會有不同感受,特性優劣仍取決於駕駛喜好。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 至於A250後懸吊使用的多連桿結構,則能提供車輛更好的循跡性表現。

至於A250後懸吊使用的多連桿結構,則能提供車輛更好的循跡性表現,而且各位從圖中可以看到,其所使用的下支臂、連桿,使用大量鋁合金材質減輕重量負擔,讓操控表現更為出色。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class 開起來相當輕鬆,4.4米車長雖然空間有限,開起來卻沒有負擔,都會區行駛靈活、高速下也能維持穩定。

總的來說,全新第四代A-Class開起來相當輕鬆,4.4米車長雖然空間有限,開起來卻沒有負擔,都會區行駛靈活、高速下也能維持穩定,駕乘感受比以往更偏重舒適性,親和力和日常使用性更高。另外其科技層面絕對是同級之最,10.25吋雙螢幕帶來絕對震撼,加上MBUX豐富使用功能以及Mercedes Me Connect遠端互聯系統,即使對手未來改款也不見得能迎頭趕上,充分展現品牌引領產業技術和高度。至於新世代語言美醜與否,取決於個人觀感,就筆者而言予以肯定,線條簡單柔順清爽又大器;內裝也相當巧妙揉合豪華和科技兩種元素,並在運動取向車款中,藉由細節妝點成功建構運動感。

Mercedes-Benz全新第四代A-Class


Mercedes Benz A200規格諸元表


引擎型式:直列四缸DOHC 16V 渦輪增壓
排氣量:1332c.c.
最大馬力:163hp/5500rpm
最大扭力:25.5kgm/1620rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速雙離合
煞車結構:前後碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:拖曳臂
輪胎規格:205/55R17
車身尺寸:4419mm x 1796mm x 1440mm
軸距:2729mm
車重:1375kg

Mercedes Benz A250規格諸元表


引擎型式:直列四缸DOHC 16V 渦輪增壓
排氣量:1991c.c.
最大馬力:224hp/5500rpm
最大扭力:35.6/1800rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速雙離合
煞車結構:前後碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/45R18
車身尺寸:4419mm x 1796mm x 1445mm
軸距:2729mm
車重:1455kg

Mercedes-Benz全新第四代A-Class
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