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【採訪】Toyota Prius C Crossover青春登場,81.9萬元入主油電跨界掀背小車

person icon 艾咪 2018-10-09
Toyota一直是Hybrid油電混和動力市場領頭羊,近年不僅持續追求進步,同時也提供更豐富的油電動力車型選項,國內市場方面除了Hybrid招牌車系Prius之外,同時也導入Camry Hybrid、RAV4 Hybrid等車型,其中定位親民且形成本極低的Prius C更受到消費者歡迎,加上日前車系小改款調整售價,至今在國內累積有超過7,000輛規模,今日(10/09)則跟隨日本市場腳步,追加販售Prius C Crossover跨界車型,不僅持續鞏固油電市場,同時也攏絡日益壯大的跨界勢力。

【採訪】Toyota Prius C Crossover青春登場,81.9萬元入主油電跨界掀背小車

Prius C作為族系中最親民定位車款,尺碼短截、售價親民,現追加全新Prius C Crossover跨界車型,不僅具備既有優勢之外,也透過更粗曠的外觀扮相,還有增加的離地高優勢,擴展市場市場接受度和使用機能性。前保險桿透過結合水箱罩與下氣壩設計,壯大氣勢也改變氣質,後保險桿則使用防刮材質與霧銀飾板呼應,加上跨界車型必備四輪輪拱與側裙,加添不少陽剛氣質,整體看來更為運動化,另外還有亮面烤漆車頂架,視覺之餘也加入更多實用性。

座艙內則是維持與Prius C相同佈局,簡單而不顯陽春,且配有7具SRS氣囊、BSM盲點偵測、HAC起步輔助等安全系統,加上日本原裝進口身分,著實為其加分不少。此外,作為跨界車型,Prius C Crossover懸吊系統經過特別調校設定,增加20mm離地高度,面對崎嶇路面更能勇於跨越。

Toyota Prius C Crossover-作為跨界車型,Prius C Crossover懸吊系統經過特別調校設定,增加20mm離地高度,面對崎嶇路面更能勇於跨越。

【採訪】Toyota Prius C Crossover青春登場,81.9萬元入主油電跨界掀背小車

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【採訪】Toyota Prius C Crossover青春登場,81.9萬元入主油電跨界掀背小車

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【採訪】Toyota Prius C Crossover青春登場,81.9萬元入主油電跨界掀背小車

至於動力系統,則是持續使用1.5升直列四缸自然進氣引擎為基礎,提供73匹、11.3公斤米動力,再假以電動馬達、電池模組和控制電腦等加入61匹、17.2公斤米動力,賦予兼顧扭力和綠能的油耗表現,達到綜效動力101匹,並在先前Prius C一般車型中達到12.85秒百公里加速成績,平均油耗也輕鬆突破22.3km/L(Mobile01 Prius C試駕實測數據)。

秉持入門定位和經濟取向,Prius C Crossover加入國內銷售陣容後,憑藉外觀變化和跨界機能性,將以81.9萬元販售,同時跟隨品牌Hybrid油電混和動力電池保固方案,延長至8年或16萬公里(先到者為主),降低市場對於Hybrid油電動力車款疑慮。

Toyota Prius C Crossover-憑藉外觀變化和跨界機能性,將以81.9萬元販售,同時跟隨品牌Hybrid油電混和動力電池保固方案

【採訪】Toyota Prius C Crossover青春登場,81.9萬元入主油電跨界掀背小車

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