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【國內新訊】新一代Toyota Camry將於11月上市,初期進口導入2.5升Hybrid車型

person icon 艾薩克 2018-10-09
【國內新訊】新一代Toyota Camry將於11月上市,初期進口導入2.5升Hybrid車型

去年初於北美車展發表的第八代Camry,有別於過去各地市場差異而採用不同的外形設計方式,新一代Camry無論美規、日規以及剛發表的歐規,無論外形與內裝設計幾乎一致,而台灣市場自2011年推出第七代Camry國產車型至今,也將進入改朝換代的時程,各位網友若有印象,我們曾在去年底前往日本試駕日規第八代Camry Hybrid(文章連結:明年台灣見!Toyota New Camry Hybrid 日本試駕),如今這款新車預計在今年11月於台灣發表上市,不過初期將採用「國產/進口」雙軌的方式販售,也就是說現行國產第七代Camry 2.0將再持續販售一陣子,而第八代Camry將採用進口方式,初期僅提供2.5升Hybrid動力。

Toyota  New Camry的內裝鋪陳採用不對稱式中控台的設計

New Camry的內裝鋪陳採用不對稱式中控台的設計,從上回我們在日本的試駕車看來,內裝的皮革用料、排檔座周圍以及副手座前方的仿木紋飾板等皆擁有良好的質感,另外還可以注意到油門踏板是採用「落地式」的設計,手煞車採用電子式。

Toyota New Camry 配備S-VSC車身穩定系統,國內販售車型會將Toyota Safety Sense(TSS)列為全車系標配,整合LDA車道偏移警示

安全配備方面,New Camry配備S-VSC車身穩定系統,國內販售車型會將Toyota Safety Sense(TSS)列為全車系標配,整合LDA車道偏移警示、AHB智慧型遠近燈、PCS主動式防撞、行人偵測與ACC主動式巡航系統等,並配備駕駛座膝部氣囊、前座正面與側面氣囊、車窗氣簾共七具安全氣囊。

Toyota New Camry-空間示範

先前試駕我們請身高178公分的同事進行空間示範,前方駕駛座已經調整至他的習慣坐姿後,再到後座能見到腿部與頭頂空間都十分充裕,椅背角度也算恰到好處,不會過於直挺或傾斜。

Toyota New Camry-搭載的這具「A25A-FXS」引擎乃是專為TNGA世代車款所設計的新引擎,並搭載D-4S燃油直噴系統、VVT-iE可變汽門等技術

2.5升Hybrid引擎的配置,看似與上一代Camry相同的設定,其實本車搭載的這具「A25A-FXS」引擎乃是專為TNGA世代車款所設計的新引擎,並搭載D-4S燃油直噴系統、VVT-iE可變汽門等技術,引擎熱效率高達41%,引擎最大輸出為178hp、22.5kgm,電動馬達的最大輸出為120hp、20.6kgm,綜效最大馬力為211hp,較上一代Camry Hybrid的205hp相比有小幅的提升。

第八代Camry將於11月於台灣發表上市,而詳細的車型編成、售價等資訊,我們也會帶來進一步的追蹤報導。
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