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【國內新訊】Ford Ranger改款換裝2.0雙渦動力+十速自排,146.8萬擁抱曠野生活

person icon 艾咪 2018-10-04
Ford Ranger是國內少有的Pick-up車款,連續拿下四年級距銷售冠軍,隨著產品週期規劃,Ranger推出新改款車型,加入不少品牌新世代科技,不僅將引擎排氣量下修,使用柴油2.0升雙渦輪動力核心,對應國內稅賦制度更顯親民,也將十速手自排變速箱導入使用,藉由綿密齒比和更具智能的換檔邏輯,完整發揮提升後的動力表現。

【國內新訊】Ford Ranger改款換裝2.0雙渦動力+十速自排,146.8萬擁抱曠野生活

過去我們有過不少次試駕Ford Ranger經驗,除了Pick-up車型具備的高度使用機能外,Ranger也相當擅長越野項目,憑藉著優異車身條件也獲得不錯的評價水平。然而,Ranger過往在台灣僅販售單一3.2升渦輪柴油、六速手自排車型,即便動力輸出豐沛,可對於過內稅賦制度而言,給予消費者售價以外的壓力。至於新改款販售的Ranger,承襲優越車身條件和越野性能之餘,更改以排氣量縮減的2.0升柴油渦輪動力,搭配上品牌先進十速手自排系統,加上146.8萬元售價,著實下修型格Pick-up Ford Ranger入主門檻。

新改款Ford Ranger排氣量雖然縮減至2.0升,但經過全新動力科技與柴油雙渦輪加持,動力輸出達到213匹、51公斤米水準,搭配上十速自排系統綿密齒比分配,甚至能縮短百公里加速時間,並且增進燃油經濟性。四輪傳動系統也配有電子式旋鈕加力箱和電子後差速器,越野和脫困能力相當出色,同時後斗還有985公斤荷重能耐,還有3.5噸拖曳能力,加上本就配備的駕駛輔助系統,如起步輔助、陡坡緩降、防側翻控制、主動負載控制以及支援Apple Carplay、Android Auto的SYNC 3系統,讓Ranger性能、機能相當齊全。
新改款Ford Ranger排氣量雖然縮減至2.0升,但經過全新動力科技與柴油雙渦輪加持,動力輸出達到213匹、51公斤米水準

【國內新訊】Ford Ranger改款換裝2.0雙渦動力+十速自排,146.8萬擁抱曠野生活

【國內新訊】Ford Ranger改款換裝2.0雙渦動力+十速自排,146.8萬擁抱曠野生活

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