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Mazda 2新年式車型試駕 質感滿載的個性化小車!

person icon 瓊斯 2018-07-06
休旅車的崛起,無疑蠶食鯨吞了不同種類車型的市場,不過有一種車型看來似乎依舊老神在在沒有受到太大影響,那就是B-Segment小型掀背車。誰會買這類小車呢?覺得它省油好開好停車的首購族與年輕族群,或是想開著它在市區通勤、買菜、送小孩的上班族與媽媽們當然是其客層;而較為平易近人的價格,當然也吸引了不少預算型買家青睞。這些都是小車在車壇雖非主流,但卻也不會大起大落一直都有穩定銷售成績的主要原因。雖然在國內小車級距一直都是國產車型的天下,但在進口車款逐漸拉近與國產車的價格差距後,其實也有不少人選擇加些預算直接入主進口小車,享受更佳的質感與安全性,就像我們今日試駕的Mazda 2一樣。

Mazda 2新年式車型試駕 質感滿載的個性化小車!

現行的第四代Mazda 2誕生於2014年,並在隔年導入國內市場販售;當然,在這幾年的時間當中,原廠也為其陸續進行了多次進化工程使其在市場上維持一定競爭力,就像去年上市的18年式車型,將內裝外觀小幅修飾並調整配備,首度導入G-Vectoring Control G力導引控制系統。而在CX-3、CX-5、Mazda 3的2019年式車型陸續現身後,19年式的Mazda 2也於今年五月初展開接單,這次推出的新年式車型不像其他老大哥一樣重新修飾了外觀與內裝,僅在車色部分新導入了晶艷魂動紅、鋼鐵灰等選擇;安全配備則將BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)列為全車系的標準配備。除此之外,新年式Mazda 2的車系編成也經過調整,取消了原有65.9萬元入門的「豪華型」,精簡成「尊榮型」、「頂級型」兩種選擇,兩者開出的69.9與74.9萬元價格則維持不變。

Mazda 2編成與價格表
車型尊榮型頂級型
價格(萬元)69.974.9

Mazda 2的身軀更為精巧渾圓,披上新增的豔麗「晶豔魂動紅」車色後看來更是討喜。

Mazda 2的身軀更為精巧渾圓,披上新增的豔麗「晶豔魂動紅」車色後看來更是討喜。

與線條銳利、英氣逼人的老大哥們相比,Mazda 2的身軀更為精巧渾圓,披上新增的豔麗「晶豔魂動紅」車色後看來更是討喜。

Mazda 2新年式車型試駕-「魂動之翼」水箱護罩,是Mazda Kodo-Design設計語彙中最具辨識性的主要元素之一。

帶有鍍鉻飾條妝點的「魂動之翼」水箱護罩,是Mazda Kodo-Design設計語彙中最具辨識性的主要元素之一。
  
Mazda 2新年式車型試駕-試乘車為74.9萬元的頂級型,配備小車級距中較難見到的LED頭燈(附自動水平調整)

今日的試乘車為74.9萬元的頂級型,配備小車級距中較難見到的LED頭燈(附自動水平調整)與LED霧燈;內部採環狀配置的LED日行燈,讓整組頭燈看來就像瞳孔般炯炯有神。

Mazda 2新年式車型試駕-呼應頭燈造型而來的尾燈組內也設計了宛若瞳孔的環狀構造,在夜間帶來極高辨識性。

呼應頭燈造型而來的尾燈組內也設計了宛若瞳孔的環狀構造,在夜間帶來極高辨識性。

Mazda 2新年式車型試駕-渾圓的翹臀下方搭配整合後霧燈的黑色塑膠下護板,為車尾增添了幾分動感氣息。

渾圓的翹臀下方搭配整合後霧燈的黑色塑膠下護板,為車尾增添了幾分動感氣息。

Mazda 2新年式車型試駕-頂級型則升級為雙色設計的16吋鋁圈,搭配185/60R16規格配胎。

入門的尊榮型配備15吋鋁圈與185/65R15配胎,頂級型則升級為雙色設計的16吋鋁圈,搭配185/60R16規格配胎。

Mazda 2新年式車型試駕-線條層次感十足的中控台上以軟質黑色塑料搭配紅棕色皮革與白色車縫線鋪陳

線條層次感十足的中控台上以軟質黑色塑料搭配紅棕色皮革與白色車縫線鋪陳,以小車而言質感不俗。

Mazda 2新年式車型試駕-儀錶與Mazda 3、CX-3等車型一樣採用飛翼式設計

儀錶與Mazda 3、CX-3等車型一樣採用飛翼式設計,但採時速錶而非轉速錶置中的配置,兩旁則可顯示轉速、檔位、油耗、里程等行車資訊。

Mazda 2新年式車型試駕-皮革包覆方向盤

方向盤-1

Mazda 2新年式車型試駕-皮革包覆方向盤

方向盤-2

方向盤造型與同品牌的老大哥們相同,並同樣以皮革包覆帶來不錯的握感,差異在於右側少了MRCC主動車距控制巡航系統的按鍵組。

Mazda 2新年式車型試駕-門板上搭配車縫線的皮質以及黑色格紋飾板等,也為車室質感加分不少。

雖是入門車款,但Mazda 2的內裝在諸多小細節處可不是隨便帶過,就像是門板上搭配車縫線的皮質以及黑色格紋飾板等,也為車室質感加分不少。

Mazda 2新年式車型試駕-圓形的空調出風口運用了不不少元素搭配

圓形的空調出風口運用了不不少元素搭配,包括外圈黑色鋼琴烤漆、內圈類金屬材質,以及下方的類碳纖維飾板。

Mazda 2新年式車型試駕-中控台下半部依序配置了旋鈕控制的電子恆溫空調

中控台下半部依序配置了旋鈕控制的電子恆溫空調、單片CD音響,最下方則有兩個USB、12V電源與SD卡插槽。

Mazda 2新年式車型試駕-採用SKYACTIV-DRIVE六速手自排變速箱

Mazda 2採用SKYACTIV-DRIVE六速手自排變速箱,以皮革包覆的排檔桿下方另具備Sport運動化換檔模式的切換開關。

Mazda 2新年式車型試駕-配置了MZD Connect人機智慧資訊整合系統

雖為入門車,但Mazda 2同樣配置了MZD Connect人機智慧資訊整合系統,能以按鍵、旋鈕構成的操作介面控制多媒體、影音、車輛設定等功能,這在小車級距也屬於較少見的配備。

Mazda 2新年式車型試駕-排檔座後方配置兩個簡單的置杯架

排檔座後方配置兩個簡單的置杯架,而置杯架後方沒有中央扶手,僅設計了一個小小的置物空間。

Mazda 2新年式車型試駕-中控台上的七吋多功能螢幕顯示資訊:通訊

螢幕-1

Mazda 2新年式車型試駕-中控台上的七吋多功能螢幕顯示資訊:廣播電台

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Mazda 2新年式車型試駕-中控台上的七吋多功能螢幕顯示資訊:設定功能

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Mazda 2新年式車型試駕-中控台上的七吋多功能螢幕顯示資訊:油耗顯示

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Mazda 2新年式車型試駕-中控台上的七吋多功能螢幕顯示資訊:導航

螢幕-5

中控台上的七吋多功能螢幕可顯示包括音響、電話、導航等機能,包括音效、顯示、車輛油耗數據等資訊也可在此設定,不過原廠衛星導航系統依舊為選配項目。

Mazda 2新年式車型試駕-前座

前座

Mazda 2新年式車型試駕-後座

後座

相較尊榮型的織布材質,頂級型的座椅採用皮質/類麂皮的混搭材質,視覺效果與觸感皆屬出色,這也是小車級距較少見的配置。

Mazda 2新年式車型試駕-乘坐空間示範

乘坐-1

Mazda 2新年式車型試駕-乘坐空間示範

乘坐-2

身為四米長的小車,車室空間便無法過於要求,身高175公分的乘客調整前座留下一個拳頭的膝部空間後,置身後座膝部空間則僅剩不到一個拳頭,頭部更已經碰觸到車頂,此外較為挺直的椅背也影響了乘坐舒適度。

Mazda 2新年式車型試駕-後廂空間

後廂空間

Mazda 2新年式車型試駕-後座傾倒 空間為280公升

後座傾倒

Mazda 2的後廂空間為280公升,若有需求6/4分離後座椅背也可向前傾倒方便置入大型物品。

Mazda 2新年式車型試駕-搭載排氣量1496c.c.的四缸汽油引擎

Mazda 2搭載排氣量1496c.c.的四缸汽油引擎,具備Dual S-VT序列式可變汽門正時系統、缸內直噴等科技,最高出力為107hp/14.2kgm,經濟部能源局公佈的平均油耗數據則是17.4km/L。

Mazda 2新年式車型試駕-柔順的線性輸出是其優勢之一,而且引擎與變速箱的運轉精緻度皆有出色表現

在對手紛紛改採小排氣量渦輪引擎甚至三缸動力單元的同時,Mazda 2的1.5升四缸引擎似乎有點不符時代潮流,不過柔順的線性輸出是其優勢之一,而且引擎與變速箱的運轉精緻度皆有出色表現。至於107hp的帳面數據雖不算亮眼,但應對僅有一噸出頭的車重,日常行駛狀況倒也不會讓人有力不從心的感覺;只是重踩油門之下,加速依舊一派溫順,也別期待它能為你帶來什麼熱血感受。

Mazda 2新年式車型試駕-直線加速測試圖

實際測試加速,Mazda 2在拉轉起步後還是能展現出些許衝勁,不過後段加速明顯較為疲軟,最後測得11.71秒的0~100km/h加速成績。

Mazda 2新年式車型試駕-採用小車常見的前麥花臣、後拖曳臂懸吊配置

Mazda 2採用小車常見的前麥花臣、後拖曳臂懸吊配置,柔韌的調校方式對於破碎的處理頗為得宜,且在舒適性與運動性之間取得了不錯的平衡,令人驚喜的一點是壓過坑洞時毫無那種小車常見的空洞聲響,取而代之的是紮實Q彈的反應,這也為其帶來了頗為優異的行車質感。

Mazda 2新年式車型試駕-車尾動態較為偏向穩重,也就是激烈操駕時的車尾反應不算積極刁鑽

與大部分同採後拖曳臂懸吊的小車相較,Mazda 2的車尾動態較為偏向穩重,也就是激烈操駕時的車尾反應不算積極刁鑽,但不管是轉向、劃過彎道皆能穩健地跟上車頭的方向,並帶給駕駛更多的安心感。而或許是為了偏重市區使用所致,煞車系統初期制動調校的有些過於靈敏,除此之外其實操控性能部分並沒有什麼好挑剔之處,它依舊是一款充滿駕馭樂趣的小車!

Mazda 2新年式車型試駕-好開又沈穩的操控特質、輸出線性運轉平順的動力系統是一輛稱職又充滿魅力的優質小車

從上市起經過多次精進,今日的Mazda 2無疑已是一輛稱職又充滿魅力的優質小車,它具備包括全車六輔助氣囊、DSC車身動態穩定系統、BSM盲點偵測系統等完善的基礎安全配備,加上好開又沈穩的操控特質、輸出線性運轉平順的動力系統,讓駕車經驗不多的首購族或媽媽們更能放心地開車出門;而其最大魅力,當然就是高顏值的可愛外貌以及出眾的內外質感,想必這也是不少人選擇它的主要原因吧!


Mazda 2頂級型 規格諸元表



引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油
排氣量:1496c.c.
最大馬力:107hp/6000rpm
最大扭力:14.2kgm/4000rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:六速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:拖曳臂
輪胎規格:185/60R16
車身尺寸:4060mm x 1695mm x 1520mm
軸距:2570mm
車重:1049公斤
國內售價:74.9萬元

Mazda 2新年式車型試駕 質感滿載的個性化小車!


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