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Volvo XC90 T8 Inscription 兩全其美的旗艦風範

person icon 艾薩克 2018-05-30

特務電影看得多,真的以為總是正義必勝、反派吃鱉?但換個角度想,妳自認的正義才是正義、而殘暴、壓迫、打擊他人就是反派嗎? 其實凡事都一體兩面,有光明的地方就會產生陰影,沒有所謂的正與邪,而是只有不同的價值觀解讀方式...

這樣的長篇大論、關於正與邪的解讀,特務S已經聽得有點膩,因為她很清楚,邪惡之所以邪惡,是因為不懂得付出與關懷,為了自己的利益而去壓迫他人,就是該撥亂反正的時刻。

但特務S遇到的對手總是不按牌理出牌,一陣槍火猛射之後,特務S跳上她的Volvo XC90 T8,先以退觀其變,幾回的交手後,總算擺脫兇狠追擊的槍手,但一名漏網之魚突然殺出,特務S全力衝刺,企圖將衝突帶到人煙稀少處。


特務S想起軍需官交代的,這部XC90 T8有一項秘密武器,能以無聲寂靜的行駛方式迷惑敵人,於是將駕駛模式從具備敏捷油門反應的Power Mode切換至盡量以純電行駛的Pure Mode,特務S眼角餘光見到一處小徑,以無聲之姿伺機而動。


有句台詞是這麼說的:「天下武功,無堅不破,唯快不破」,特務S總是能利用這項優勢擊退敵人,正當對手摸不著頭緒而亂了方寸,特務S無聲殺出,以從容不迫的姿態完成任務、恢復應有的正義! 




褪下戰鬥服裝,特務S回到日常身份,XC90 T8對她來說不僅是出任務的夥伴,對於家人、所愛之人同時也能擔任令人安心的避風港。

Bowers & Wilkins音響是特務S最愛的車內功能,回到自家車庫下車之前,一如以往點開自己最愛的那個音樂資料夾,闔上雙眼、放鬆身軀依偎在那張乘坐感優異的座椅上,心境似乎飛到那時在維也納第一次出任務的時光,有點生澀、卻又充滿熱情,但那種曾經的不熟練,卻是一種能在現今保持專注度的方式。 




雖然很多狀況讓人無法一兼二顧,但特務S卻無縫接軌,在職場與家庭兩方面扮演秤職的角色,時常伴隨的XC90 T8卻也是相同的個性,身擁渦輪增壓與機械增壓雙重實力,407hp、65.3kgm的動力輸出面對攸關生命的追逐時總能派上用場,至於純電動輸出具備45公里的續航力,平時家用可發揮溫馴的特性,既能減少碳排放量又能帶給全車乘客靜謐的感官享受。

所謂的正義,並不是擊敗我們所恨之人,而是拯救我們所愛之人。



本次我們嘗試有別以往的方式,透過意境式的照片帶來小劇場,但由於是首度嘗試,所以照片數量並不像以往小惡魔福利社這麼豐富,也請各位不吝指教!特別感謝相機版ki_min支援拍攝與構成畫面、汽車版馬克、瓊斯支援車輛動態、燈光等、同事Ivan支援演出。

模特兒粉絲專頁:思嘉 大叢美人-Revy

以上照片均為管制狀態下拍攝,槍械為拍攝專用道具,模特兒駕駛未繫安全帶為靜態停止狀態,實際開車上路仍需全員繫安全帶。


Volvo XC90自2015年上市之後,完整車型陣營已經到位,本回試駕的T8車型共有Inscription、R-Design與Excellence三款等級,其中頂級的Excellence採用雙獨立式後座設定,並無第三排座椅配置,搭載運動化外觀套件的R-Design車型以及本回介紹的Inscription車型皆為三排七人座配置。

雖然我們在去年也曾介紹過這款XC90 T8 Inscription,不過這次推出的2018年式版本針對鋰電池組進行升級,雖然動力系統仍是2.0升四缸渦輪增壓引擎結合機械增壓與Hybrid系統的設定,最大綜效動力輸出為407hp、65.3kgm,不過鋰電池電量從9.2kWh增加至10.4kWh,使得純電行駛續航力達到45公里(原本為40公里),如果平時停車位置設置充電設備,在一般日常短距離行駛的範圍其實用不到燃油,達到減少碳排放量與省油的功效。




XC90 T8 Inscription搭配20吋鋁圈,原廠配胎尺寸為275/45R20,使得這輛體型不小的豪華休旅車擁有不俗的車側視覺效果,試駕車選配Four C底盤與氣壓懸吊,能隨著駕駛模式自動調整車身高度與懸吊軟硬度,例如在運動模式下可降低車身高度20mm、越野模式下升高40mm,紮實穩定的行路感受,符合這款旗艦SUV車款的舒適、豪華訴求。


Volvo旗下車款的主被動安全系統原本就十分齊全,身為旗艦的XC90更不例外,除了ESC電子式車身穩定系統、HDC陡坡緩降控制系統、HSA陡坡起步輔助系統、RSC車體翻覆穩定控制等常見的輔助系統之外,還搭載BLIS視覺盲點資訊系統、CVW車輛逼近警示系統、CTA倒車車側警示系統、City Safety都會安全防護系統、ERR安全帶預先緊縮系統、CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統、RCWFAB後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統、PDFAB行人偵測暨完全主動煞車系統、RSI路標顯示暨速限警示系統、LKA車道維持輔助系統、LDW車道偏離警示系統、ACC主動車距控制巡航系統與第二代PA半自動駕駛輔助系統等,可說是同級車款中最為齊全的配置。

本車還搭載SIPS側撞防護氣囊、兩段式雙前座防護氣囊、延伸至第三排的IC側撞防護氣簾、駕駛座膝部防護氣囊等,安全防護方面很難有可挑惕的地方。


全景式天窗為XC90 T8三車型的標準配備,並配備四區恆溫空調與保冷手套箱。 


XC90 T8同時將Bowers & Wilkins音響系統列為標準配備,並搭配多達19支揚聲器與後廂SubWoofer重低音揚聲器,親身聆聽本車的音響效果,實在捨不得讓人下車。 


同樣來自瑞典的水晶品牌Orrefors,特別為XC90 T8打造專屬設計排檔頭,出眾的質感展現旗艦車款應有的氣度。 







在標準七人座狀態下,XC90 T8 Inscription擁有314公升的行李廂容積,當然也可透過座椅變化成為五人座或兩人座配置,最大行李廂容積也可擴增至1868公升(兩人座狀態)。 


XC90 T8的車重雖然達到2350公斤,但在雙增壓引擎搭配Hybrid系統的設定下,實際駕馭仍能感受到飽滿的加速力道,0~100km/h加速僅需5.6秒即可完成,極速可達230km/h,同時具有34.7km/L的平均油耗表現,可說是兼具性能與節能雙重優勢。






Volvo XC90 T8 Inscription 規格諸元表


引擎型式:直列四缸DOHC 16V機械增壓+渦輪增壓+Hybrid
排氣量:1969c.c.
最大馬力:320hp/5700rpm(汽油引擎)、87hp/7000rpm(電能)
最大扭力:40.8kgm/2200~5400rpm(汽油引擎)、24.5kgm/3000rpm(電能)
綜效最大馬力:407hp
綜效最大扭力:65.3kgm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:八速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:雙A臂
後懸吊結構:單體式
輪胎規格:275/45R20
車身尺寸:4950mm x 2008mm x 1776mm
軸距:2984mm
車重:2350kg
油箱容量:50公升
純電行駛里程:45公里
建議售價:385萬元


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