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【安全法規】歐盟全新安全法規,實施後有效降低意外發生率

person icon 艾咪 2018-05-24
科技進步帶動全球變遷,數位與智能化滲透各產業,使生活更加便利安全,近日,歐盟針對汽車安全法規提出新規範,預計三年後,也就是2021年開始實施,規範項目將會強制在歐洲市場所有販售車款,具備多達11項安全輔助和限制系統。此舉將會有效幫助歐盟實現交通事故零死亡願景,其他地區市場也機會跟進響應,進而加快安全輔助系統發展和推行。


目前,各地區市場皆會針對販售車款制定安全法規,而其中就屬北美與歐洲法規最為嚴謹,並逐期限縮範圍保障消費者生命安全。近日,美國也開始強制性立法,規定美國境內販售車款,必須標配倒車顯影裝置,降低意外發生慮。另外,Euro NCAP也要求受測車款,必須要有AEB主動煞車輔助和LKA車道維持輔助等系統,才能獲得滿分評價。對於行車安全性要求相當高。

然而,針對行車安全性,歐盟要將其提升到全新層級。根據歐盟委員會提出的全新法案,2021年開始,歐盟境內販售車款,將要配備11項智能安全輔助系統,幫助地區及早達成零死亡事故願景,項目如下:

  • Advanced emergency braking(主動煞車輔助)
  • Alcohol interlock installation facilitation(酒精偵測暨鎖定功能)
  • Drowsiness and attention detection(睡眠和注意力偵測)
  • Event (accident) data recorder (事件數據紀錄)
  • Emergency stop signal(緊急停車警示)
  • Full-width frontal occupant protection crash test, plus improved seatbelts(新式安全帶與正面撞擊測試)
  • Head impact zone enlargement for pedestrians and cyclists, plus safety glass(行人、騎士保護區域與防撞安全玻璃)
  • Intelligent speed assistance(智能速度輔助)
  • Lane-keeping assist(車道維持輔助)
  • Pole side-impact occupant protection(側面撞擊防護)
  • Reversing camera or detection system(倒車顯影或倒車雷達)

此外,比較特別的是,在這項法案中,還有over-ridable intelligent speed assistance系統,功能類似最近即將在國內特定路段實施的區域性測速,更可能進一步經由系統限制車輛時速。

經強制加裝安全性輔助系統後,歐盟預估10年間將能挽救上千條性命,並降低數十萬意外發生機會。不過,這其中也有項目可能造成爭議,其中事件紀錄數據,若涵蓋錄影功能,在隱私權這方面就頗有討論空間,這也是歐美地區行車紀錄器不普及的原因。不過,目前這項法案目前仍未正式通過,內容也可能修改,而且環境局勢也可能改變。

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