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【海外新訊】Daimler AG確認中國企業家李書福收購 9.69%股份,砸75億歐元成為最大股東!

person icon 瓊斯 2018-02-25
從去年開始,便不斷有傳聞指出中國吉利集團欲收購Daimler AG(戴姆勒)的股權,這兩天更是有不少諸中國媒體發佈收購作業已經完成的消息。直到今晚,Daimler AG終於發佈了正式的新聞稿,說明已確認中國企業家李書福(即吉利集團的創辦人)收購該公司9.69%的股份(103,619,340股),而他們則很高興能有一位對未來有著清晰願景的長期投資者參與。


Daimler AG在今日發佈的新聞稿相當簡短,除了確認上述這項傳聞外並未說明過程與日後計畫,有趣的是,新聞稿中完全未提到吉利集團,僅稱「中國企業家李書福」,因此有人認為這或許是李書福的個人持股,但李書福在之後接受中國媒體訪問時則明確指出,這次是吉利集團入股而非個人持股。
而李書福本次收購的股份,以市值計算大約為75億歐元,這筆中國人在西方汽車工業中有史以來最大的投資,也讓李書福成為Daimler的最大股東。至於為何吉利集團會入股Daimler?李書福則說明他預測未來汽車製造廠僅會有2~3間企業能夠存活,誰能持續擁有領先技術誰就是勝利者,有鑑於Daimler是全球汽車製造商的領導者,在電動化、智能化以及無人駕駛等科技領域也都有堅強實力,因此才會以戰略協同的角度入股Daimler,期望能與吉利汽車集團下的其他汽車品牌產生更大的協同效應。


或許有人會擔心,日後Daimler AG旗下的台柱Mercedes-Benz品牌會不會被中國人所掌控?我們認為這應該不至於,其實看吉利集團之前收購Volvo的方式也能看出,除了資金的抑注外,其實並未讓Volvo成為「中國品牌」,而是讓他們依舊走自己的路,因此Volvo才能迎來今日的輝煌成績。而李書福也已發表了聲明,會遵守Daimler的公司文化、企業章程乃至於管理架構。

從市場觀點看來,中國是全球車廠都在爭奪的新戰場,Mercedes-Benz也是如此,中國目前已經是他們全球最大的單一市場,去年共售出了58.7萬輛新車,與前年相較成長幅度高達25.9%之多,而如此亮眼的成績,與他們長期合作的北汽集團當然功不可沒,因此藉由這次與吉利集團更進一步的關係,對於Mercedes-Benz而言或許也是一個更能拓展銷售成績的契機。對於吉利集團而言,若是旗下電動車新品牌Lynk & Co也能共享Daimler AG發展已久的電動車相關技術,當然也能幫助吉利集團實現走向國際的願景。
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