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【海外情報】超性能越野悍將 Mercedes AMG G63 暴力登場

person icon 艾咪 2018-02-14
Mercedes Benz全新一代G Class日前正式發表,雖然依舊維持相同剛毅方正樣貌,但骨子裡卻有大幅度進化,尤其懸吊架構全面革新,使其各方面性能都有好表現。而接著Mercedes AMG操刀打造的高性能化車型G63也跟著登場,不僅外觀有專屬樣貌之外,動力核心也改換廣泛運用於AMG性能家族的4.0升雙渦輪增壓引擎,搭配九速自排系統與先進四驅系統,延續地表最速家族和G Car威名!


全新Mercedes AMG G63換上專屬外觀套件,視覺上最大不同,在於直瀑式水箱護罩,同時這也是AMG家族最新標示,目前也已經使用再多款車型上,不僅如此比起一般車型,G63保險桿雖然沒有使用強調家族化和空氣力學的樣式,但也更加低伸強調高性能本位。此外,一同上身的全新頭燈還可以選配升級,以84支LED燈泡組成智慧型矩陣式頭燈,提升車輛照明性能和視覺表現。當然還有專屬細節,如車身名牌、紅色煞車卡鉗、打孔碟盤、22吋規格輪圈等,也可以選配升級夜色套件,針對後照鏡等多處細節黑化,營造肅殺氛圍。



至於座艙延續一般車型架構,兩只碩大12.3吋螢幕賦予其新世代科技感,而有別於AMG 63家族中其他成員大量使用碳纖維飾板,G63就更顯個性型格,只在少數位置和細節應用碳纖維飾板。整體而言,G63座艙內樣式架構改變並不大,最能一眼看見差異的就屬AMG平底方向盤,除了能有實際操駕的幫助外,視覺看來也更加動感。




至於動力系統,全新G63終於捨棄使用許久的5.5升V8雙渦輪引擎,改採新世代且升級潛力無窮的4.0升V8心臟,雖然排氣量縮減許多,但藉著當前已經問世的AMG產品就可得知,這具引擎只有更強的份。而在G63上頭這具4.0升V8雙渦輪引擎,調校出585匹最大馬力、86.6公斤米最大扭力,搭配上九速自排變速箱,伴隨渾厚獨特的聲浪百公里4.5秒可以完成,並有220公里極速性能,或選配升級套件達到240公里(電子限速)。而對於G63而言,越野重要性不亞於運動性,針對這項需求雖然G Car本就強悍,但AMG亦特別針對動力分配比例調整,並以前40:後60更加趨近後驅的比例,取代一般車型50:50動力分配。


懸吊系統新世代G Car有大幅度改變,而AMG也徹底進行強化,配備專屬AMG Ride Control可變電子懸吊,提供Comfort、Sport、Sport+三種模式。除了避震器之外,AMG也針對懸吊結構和幾何等調配,甚至在後軸加入橫向穩定器,以確保車輛能擁有更出色的運動性能。而同樣為了越野性能,G63也擁有更先進快速的轉向系統,針對不同模式和需求,調整方向盤輔助力道。而在綜合所有動力與懸吊系統後,G63的AMG Dynamic Select更有多達五種模式可選,包含Slippery、Comfort、Sport、Sport+、individual等,整合各項系統調整特性,同時在越野模式下,也有Sand、Trail、Rock等三種模式可選。

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