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結合熱情、科技與經典的盛宴 2018台北新車大展現場採訪紀錄(下篇)

person icon 艾咪 2017-12-30

第22屆台北車展熱烈展開,這回終於將全部展區移師到南港展覽館,並且一樓、四樓雙層容納所有品牌進行展覽,而且今年展品相當精彩,諸多重量級車款遠來駕到,展現國際車展般的氣勢。而承襲「上篇」針對展區一樓進行介紹,現在「下篇」則是針對四樓品牌與展車進行介紹。這次在四樓的品牌多為進口品牌,有Mercedes Benz、Subaru、Jaguar、Land Rover、Infiniti、Mitsubishi、Honda、Audi、Maserati、Porsche、Ford、Volvo、Mini、Lexus、Lamborghini、Koenigesegg、Lotus、Ferrari等,且有多個品牌發表全新車型。

各位網友也可以點選快速連結,看看本次台北車展還有哪些相關採訪報導,附上傳送門給大家:

2018台北新車大展現場採訪紀錄(上篇)


車展福利社報到!2018台北新車大展現場採訪紀錄 (Model篇)


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↑車單為高清圖片,可點擊放大檢視

 


▋Audi


這次Audi展場強力主打品牌運動性能,同時帶來多款首次在台亮相新車,其中有RS 5 Coupe,S Q7等高性能車款,以及全新一代A8 L,提前演示四環品牌的先進科技。其中,RS 5 Coupe可是品牌旗下最高性能指標RS家族成員,藉由2.9升雙渦輪增壓引擎作為動力來源,最大馬力達到450匹,百公里加速更是只需要3.9秒便可達成,而藉著車展舞台,原廠順勢公佈正式售價,並以480萬元進行販售。

在Audi展區中,除了三款首度登台的新車之外,Audi Taiwan也特別向母廠商借Auto Union Type C以及Audi Sport quattro S1 Pikes Peak兩款經典賽車,而這兩款賽車,在當年戰功都相當彪炳,是品牌發展歷史中佔有重要地位的車款。




↑RS 5 Coupe




↑S Q7



↑A8 L



↑Audi Sport quattro S1 Pikes Peak



↑Auto Union Type C

▋SUBARU


今年Subaru展場主題圍繞在Eyesight安全輔助系統上頭,展場有初期搭載Eyesight系統車型,分別是XV、Impreza、Levorg、Legacy、Outback等,其中後兩款車型更順勢進行小改款,除了外型小針美容之外,座艙內亦有配備升級,其中8吋多媒體螢幕能提供更出色的判讀表現。此外品牌在台販售之全車系也在一旁展示,諸如Forester、WRX、WRX STi等車款也沒有缺席,另外還特別展示品牌SGP模組化平台。

在展場中不只有當前市場販售車型,同時也向喜愛品牌的民眾展演未來發展,借來下一代Forester預覽概念車型VIZIV Future Concept,以超前當代感官的未來設計,構思新一代車款雛形。



↑Subaru展場主要以Eyesight系統作為主軸,同時在展覽館外停車場,也有民眾體驗區,有興趣可前往報名體驗。



↑新發表小改款Legacy



↑新發表小改款Outback


↑品牌最新組化平台 SUBARU Global Platform簡稱SGP平台。



↑新一代Forester預覽概念車VIZIV Future Concept

▋Jaguar


 
與Land Rover規劃於同一展區的Jaguar,今年展出主角為性能強勁的F-Type SVR,搭配換裝Ingenium新世代引擎的XE、XF等車款,同樣將帶給參觀民眾一系列的英系豪華陣容體驗。

身披白色戰袍的F-Type SVR,引擎蓋下搭載的可是一具排氣量達到5.0升的V8引擎,可發揮575hp最大馬力,使F-Type在短短的3.7秒即可完成百公里加速,極速表現更可達322km/h。國內導入之2018年式F-Type另有一款3.0升V6機械增壓車型,340hp/45.9kgm最大動力搭配0~100km/h僅需5.3秒的實力,路上遇見也別輕易招惹!





↑Jaguar F Type SVR


 ↑Jaguar可惜E Pace來不及趕上展期,讓展場顯得有些清淡

▋Land Rover


作為英系豪華休旅代表,Land Rover於本屆車展最值得關注的車型,無非是今年三月剛在日內瓦車展發表的全新車款Velar,挾帶著帥氣外表與新世代內裝概念的Velar,多項新穎設計元素勢必將成為Land Rover爾後改款新車的指標項目。

定位在Evoque與Range Rover Sport之間的Velar,擁有4803x1930x1665mm、軸距2874mm的車身尺碼,因應其運動化訴求,Velar以簡潔、率性線條刻劃車身,雙色塗裝搭配隱藏式車門把手設計,外型感受十分瀟灑! 車艙內部亦有多項吸睛配備,如12.3吋數位儀錶搭配中控台兩具觸控式螢幕,將各項行車資訊整合其中,成為車內科技感主要來源! 動力方面,Land Rover目前為Velar配置六種動力選擇,包括三款汽油引擎及三款柴油引擎,Ingenium世代引擎皆已入列。

Velar在本次車展露臉後,正式引進時機將會落在明年第二季末,至於同樣於今年發表的2018年式Range Rover與Range Rover Sport,得等到明年第三季左右,有興趣的網友還得耐心等候! 











↑Land Rover Range Rover Velar



↑Land Rover Discovery





↑Land Rover Range Rover Evoque Convertible

▋INFINITI


INFINITI在今年台北車展上帶來相當精彩的演出,除了表演精采之外,旗下車款精銳盡出,但焦點自然是主秀QX50。上個月底才在洛杉磯車展發表的全新QX50之所以能作為主秀,除了定位級距恰巧對上市場需求外,動力來源使用全球獨一無二的VC Turbo可變壓縮比渦輪稱增壓引擎,針對不同駕駛需求,在8:1和14:1之間切換,並有著268匹最大馬力,也因此讓新一代QX50燃油效率有35%提升。但可惜QX50只是率先來台展演,並未正式發表,而且來必須等上一段時間才會導入販售。

除了QX50之外,INFINITI也展出另一款新車,是準備在2018年第二季正式登場的緊湊型跨界車款QX30,藉由既有的Q30進行底盤高度抬升,加上更粗獷的保桿設計,使其具備輕越野能力,成為一高使用機能性車款。而目前QX30也以雙車型168萬元、185萬元起預售價開始接單。




↑INFINITI QX50


↑INFINITI QX30

▋Mitsubishi


Mitsubishi展場其實滿有看頭,視線也勢必投射在日前發表的全新跨界SUV Eclipse Cross上,除此之外,展台上還有一輛概念車款GT PHEV Concept,這輛在2016年巴黎車展發表的概念車款,不僅使用上品牌家族設計語彙,同時還採用新世代三馬達插電式混合動力系統提供動力,藉由汽油和電動馬達相輔相成可將續航里程推上1200公里之譜,就算是純電行駛也有120公里能耐,展現品牌追求綠色節能的企圖心和發展理念。

此外,旗下Outlander自小改款換上Dynamic Shield家族化面容後,就暫時停止其油電混合動力PHEV車款販售,如今藉著車展舞台,原廠將之重新導入國內市場,並再換上動感妝容的同時,以199萬元的價格進行販售,且將驅動電池模組保固延長到八年十六萬公里,希望能減少市場對於油電混合動力車款疑慮。



 ↑Mitsubishi Eclipse Cross



 ↑Mitsubishi Outlander PHEV



↑Mitsubishi GT PHEV Concept

▋Honda 


Honda展場不僅有四輪,同時還有大量兩輪展品,但四輪展品仍然有西當高的吸睛度,尤其集品牌所有科技於大成的NSX,一身火紅低趴的姿態,著實相當迷人,但這回Honda的主角卻是在一旁的七/八人座MPV Odyssey。中期小改款Odyssey是今年Honda主秀,經過重新設計的面容更具氣勢,同時也更加動感,也讓整體視覺年輕許多。另外,這次改款也導入Honda Sensing主動式安全防護系統,提供更安全且便利的駕駛型態。車系將會以三種車型販售,售價方面入門車型Odyssey Elite 143.9萬(七人座)、Odyssey Apex 168.8萬(七人座)、Odyssey Apex 166.8萬(八人座)。

今日正式發表的小改款Odyssey,將在下週進行試駕,文章則預計在1月8四(一)上線,有興趣的朋友可以關注。



↑Honda NSX






↑Honda Odyssey

▋Maserati


Maserati藉著車展將旗下車款進行跟新,其中Gran Turismo則是再一次進行改款,換上新設計保險桿,使其視覺表現更加立體,同時也透過氣流導引,讓風阻係數降低至0.32Cd,並擁有更出色的高速穩定性 。另外,Gran Turismo頭燈也重新排列,以嶄新的LED日行燈搭配氙氣頭燈,提供高辨識度和優越照明性能。而隨著時代變遷,手機連通系統也成為重要配備,而Maserati Touch Control Plus系統便可滿足這項需求,透過8.4吋螢幕提供Apple CarPlay應用,以及其他多媒體播放需求。



↑Maserati Gran Turismo Sport



▋Mercedes Benz


展前神神秘密的Mercedes Benz終於揭開序幕,除了展前預拍的AMG GT Concept之外,主秀則是由重量級概念車款EQ Concept擔綱,而從命名方式便可以知道,這款概念車主打電動,且象徵品牌朝向更潔淨的未來發展。

而AMG GT Concept,則在AMG 50週年背景下,展望未來發展走向,除了將會擴展出第三款獨立車型之外,還會以四門車體架構,提供更出色機能性。同時,其搭載EQ Power+動力系統,也確立接下來AMG會走上油電混合動力一途,藉著燃油引擎和電動馬達彼此輔助,讓性能水平更加高端。

此外,在兩款吸睛度十足的概念車款外,站台上還有另外兩款新登場車型,分別是品牌豪華油電綠能旗艦S560 e以及高性能轎車E63。而在展臺後方的展區,還有品牌全車系和AMG高性能專區,能盡情探索百年豪華品牌風華。





↑Mercedes Benz EQ Concept




↑Mercedes AMG GT Concept




↑Mercedes AMG E63




↑Mercedes Benz S560e


↑Mercedes AMG GT Convertible 



↑Mercedes AMG GT R

▋Porsche


今年Porsche格外引人矚目,因為依循總代理路線的高性能豪華品牌,現已轉移交由Porsche Taiwan以分公司型態經營,也讓車展規劃出現巧妙變化。今年,Porsche展區一舉帶來兩款新車,還有原廠博物館收藏等展車,加添展區可看度。

首次登台亮相的 911 GT3 MKII,憑藉4.0升水平對臥自然進氣引擎,提供500匹最大馬力,加上僅1430公斤的車重負擔,百公里加速3.9秒便可完成,加上優異的底盤設定,性能慓悍不在話下,同時巨型雙層式尾翼,不只好看也能提供額外下壓力,強化車款性能。而另外一款首次登台亮相的車款,則時全新第三代Cayenne,透過家族化設計語言,樣貌更細緻,內裝也更高科技。

至於兩款博物館收藏展車,分別是曾經出戰達卡拉力賽的959賽車和Porsche打造的第100萬輛911,紀念意義非凡。此外,展區後方還展示身價超過一千三百萬,由品牌客製化部門Porsche Exclusive部門打造的911 Turbo S Exclusive Series,展現品牌的客製化工藝。



↑Porsche 911 GT3


↑Porsche Cayenne


↑959達卡拉力賽賽車





↑Porsche 911全球第100萬輛



↑Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

▋Ford


Ford絕對是今年車展最值得前往參觀的展區,原因不為其他,就是衝著Ford GT而來!Ford GT是一款結合經典和頂尖科技的結晶,動力核心3.5升V6 Ecoboost引擎,可提供647匹最大馬力,是品牌史上最強勁Ecoboost動力,搭配上七速雙離合器變速箱,建構無懈可擊的動力性能。除了動力之外,Ford GT低扁特殊的車體,是經過縝密計算而來,確保達到絕佳空氣力學。此外,Ford GT大量應用碳纖維材質,達到輕量化工程,使其性能更加高竿。

展區的另外一個焦點,是日前提早亮相並開始接受訂單的Mondeo Wagon,而這回拋開包袱正式發表,並以135.9萬元的價格開始販售,提供國內市場全新歐系旅行車選項。現場還有Ford Escort可以近距離賞車。












↑FORD GT



↑Ford Mondeo Wagon



↑Ford Escort

▋Volvo


Volvo展場展出旗下全車系,但皆是已在國內販售車款,僅有XC40登台一枝獨秀。XC40是Volvo面對小型SUV需求的正面回應,藉著CMA模組化底盤基礎,4425mm身形恰好能在都會區中穿梭自如,高底盤和座艙空間也建構不俗機能性,且對應其小型SUV身份,XC40外型設計相當年輕,同時兼顧家族化設計語彙。依照規劃,XC40有機會在2018年第二季登台,初期僅有T5和D4動力選項,相對價格也會比較昂貴,可能要等到第二波動力選項問世,才能切中價格獲得市場熱烈迴響。




↑Volvo XC40




▋Mini


Mini旗下新世代車款已經全數更新完畢,因此今年台北車展並沒有準備新車,只能向原廠商借概念車展出,製造亮點。展出的JCW GP Concept藉由空套件營造出極度狂妄的樣貌,也描繪出未來JCW GP高性能版車型雛形,雖然帥氣程度破表,但最終量產版本可能會收斂許多。此外,目前原廠並沒有釋出JCW GP Concept動力規格,可運動性能想必不會太差,畢竟光是JCW就相當慓悍,在經過強化肯定不好惹。

除了舞台上的展車之外,Mini展場也展出旗下各車款,以及相當可以和車輛搭配的週邊配件,現場也有一輛老Mini一同參展,讓展出車款更加豐富。



↑JCW GP Concept





▋BMW


BMW展出陣容相當強悍!且飄散出濃濃的性能氣息!站上舞台的分別是品牌高性能賽車預覽概念M8 GTE和新一代M5,其中M8 GTE除了預告下一代賽車發展外,基本上也對外表達旗下8系列車款已在開發中,且未來預計會有高性能版本規劃。至於新一代M5,4.4 V8雙渦輪引擎輸出的600匹馬力,搭配xDrive四輪驅動系統,不僅可以切換成後驅模式大玩甩尾,百公里加速也僅需3.4秒便可達成,將M GmbH推到另外一個嶄新高峰。

隱身於一旁的是M4 C4性能強者,奉行著輕量化優勢,M4 CS沒有太多華麗配件,但最大馬力已經升級到460匹、底盤、懸吊也全面強化之下,性能確實有顯著增長,也還在尾燈應用OLED燈具技術,增添些許虛華樣貌。

另外,BMW展場中,還有全新小改款電動車i3以及i3s,在些微調整的外觀之下,動力也有所升級,達到170匹、25.5公斤米的水準,而i3s則有184匹、27.5公斤米動力,同時兩種車型亦規劃有REX增程車型,藉由汽油引擎發電,增加續航里程。



↑BMW M8 GTE 







↑BMW M5



↑BMW M4 CS



↑BMW i3s

▋Lexus


Lexus受到市場肯定,現在回應市場需求推出七人座車型,並在海外發表後率先導入國內市場販售,並在車展舞台上正式發表販售。Lexus藉由旗下RX車系加長軸距,納入第三排座椅擴增出七人乘載能力,並規劃兩種動力、六種車型可選,其售價區間則是在配備等級差異下,在260萬元到340萬元間。

另外,才發表不久全新豪華旗艦車款LS自然也在展場中,與頂級雙門跑車LC一同展演品牌卓越的造車工藝。還有,作為重要發展指標的UX Concept也登台,預告未來Lexus將會加入小型跨界車款市場,擴展品牌銷售陣容。






↑Lexus RX L




↑Lexus LS F Sport



↑Lexus LC500h




↑Lexus UX Concept

▋Lamborghini




↑Lamborghini Huracan Aventador S


↑Lamborghini Huracan Aventador S Spyder



 ↑Lamborghini Huracan Performante


↑Lamborghini Huracan GT3 Racer
  

▋Koenigsegg





↑Koenigsegg Agera S

▋Lotus



↑Lotus Evora GT430


↑Lotus Exige 380 Sport


↑Lotus Elise 250 Cup

▋Ferrari


Ferrari藉著這次車展發表全新入門等級車款Portofino,同時也是品牌70週年紀念獻禮,GT跑車身份帶來更多便利,也充滿更多生活的激情,尤其是那具3.9升V8引擎卓越的性能,更能激起對於駕馭的熱愛。Portofino具備600匹最大馬力和77.5公斤米最大扭力,百公里加速輕易的壓縮在3.5秒,並有320公里的極速表現,同時也可在14秒完成車頂啟閉,享受各種駕馭樂趣。

Portofino登台發表,也正式公佈售價,國內基本車價為1228萬元,加上標準選配60萬元,將會以1288萬元進行販售。


↑Ferrari 488 GTB


↑Ferrari 812 Superfast




↑Ferrari Portofino
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