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成熟性能味 Volvo XC60 T5 R-Design

person icon -馬克- 2017-12-22
距離上回試駕Volvo XC60 T5 R-Design不過短短一年時間,我們隨即為大家帶來全新第二代車型的試駕報導,作為Volvo旗下銷售主力車款,New XC60自今年日內瓦車展發表後即受到高度矚目,然而經過前兩次的T6 Inscription與T5 Momemtum試駕體驗,不僅是時尚、簡約的內、外觀設計令人欣賞,延續XC90而來的新世代SPA底盤所發揮的性能同樣出色,輔以空間、安全配備的全面性進化,New XC60的確給予我們煥然一新的全新感受。



第二代XC60目前於國內規劃有包含油電等四種動力在內的六種車型,一律搭載AWD四輪驅動系統,本次試駕車款為定價249萬元的T5 R-Desing車型,完整車系編成與定價如下:

車型定價
D4 Momemtum222
T5 Momemtum229
T5 R-Design249
T6 Inscription259
T6 R-Design264
T8 Inscription299


XC60之所以成為品牌銷售主力得從2008年說起,於九年前首度發表的初代XC60車系,成功頂下豪華中型SUV的重要地位,面對眾多德、日同級距好手,憑藉著穩固形象以及均衡的整體表現,無論是在發表之際或著2013年小改款後,XC60始終保持穩定的銷售水準,即使在新一代車型正式上市前,前代XC60仍然是2017上半年品牌銷售最佳車款,直到下半年交棒給New XC60之後,Volvo更是為其訂下30%的品牌全球總銷售量目標,重要程度可見一斑!

面對口味愈趨多元的現代消費者,單一豪華車型已無法負荷多樣化車型的需求,因此小至掀背車型、大至七人座車款,原廠皆會推出運動化式樣來強化產品競爭力,Volvo當然也不例外,XC60從上一代小改款後便逐漸加入R-Design、Polestar等運動化車型,提供給同時想要兼顧家庭與個人風格的車主選擇,目前國內則是針對新一代XC60的T5/T6兩款汽油車型推出R-Design車型。

以劃分Momemtum及R-Design兩種車型的T5動力來說,兩者間雖有著二十萬元的價差,實際配備差異其實也不少。外觀方面,R-Design車型標配功能更聰明的高階LED遠/近光頭燈,具有自動轉向及遮光功能,車頂增加全景式天窗,另外就是R-Design車型的專屬外觀配件,包括霧銀後視鏡外蓋、具有金屬絲紋外框的亮黑橫式水箱護罩、側窗金屬絲紋飾條、方型鍍鉻雙出尾管、及19吋Matt Black Diamond Cut五輻鋁圈等,若非試駕車選擇殺氣騰騰的黑色塗裝,特殊運動化配件將會更為明顯!

R-Design專屬外觀配備


專屬水箱護罩及前保桿式樣,水箱罩由直瀑式鍍鉻飾條改為亮黑橫式設計,加強兩側進氣口飾條並改以黑色處理,黑車色搭黑飾條固然帥氣,但若選擇對比效果明顯的其他車色,R-Design配件將會更加突顯。


此款19吋五輻鋁圈為R-Design車型專屬式樣,配胎尺碼為235/55R19。


LED頭燈為New XC60全車系標準配備,R-Design車型則配備功能更齊全的高階燈具,具有ABL自動轉向與AHB主動適路性照明系統,能左右各擺動30度與在對向有來車或從後方超越時,系統會自動遮蔽部份光線,避免遠光燈影響其它用路人安全。

 
霧銀後視鏡外蓋亦是R-Design車型專屬配備,是一項容易辨認的外型特色之一。


為提升整體運動氛圍,鍍鉻尾飾管由Momemtum的圓形改為R-Design的方型設計。 


R-Design車型好料可不僅於此,包括車內亦有多項專屬配備才足以撐起二十萬元的價差,動力方面雖然維持T5原有數據,不過R-Design可是再加上搭載氣壓懸吊的Four-C底盤,行路質感與舒適性均有感升級。

《 R-Design專屬內裝配備 》


打從新一代XC90現身以來,隨著新世代各車系車款逐一試駕,我們對Volvo這套介面並不陌生,行車相關訊息主要透過方向盤前方數位儀錶及中央大型觸控式多媒體螢幕讀取,至於車艙質感呈現就如圖片中所見,細緻的軟質塑料鋪陳加上R-Design專屬的金屬網紋鋁合金飾版及部份鍍鉻材質點綴,豪華中還帶點冷冽氣息。除了鋁合金飾版以外,R-Design增加配件還有四區恆溫空調(含保冷手套箱)、R-Design迎賓飾版、黑色頂篷、高階車室氣氛照明、Nappa真皮跑車座椅、專屬踏墊、鋁合金踏板、手動雙前座腿部延伸裝置、雙前座電熱椅及R-Design真皮方向盤,著實相當豐富!


試駕Volvo當然得提到招牌的豐富安全科技配備,全車六具氣囊、ESC電子車身穩定系統這類國產車款尚未全面標配的基本項目,在Volvo身上早已是上個世代的入門水準,進階項目已包含HSA斜坡起步輔助、HDC陡坡緩降、ROPS車身翻覆人身保護系統、RSC車體翻覆穩定控制系統、CTA倒車車側警示、CVW車輛逼近警示、RSI路標顯示暨速限警示系統、DAC駕駛疲勞警示、LKA車道維持輔助及LDW車道偏離警示系統等。

上述配備還不是New XC60的真正拿手好戲,第二代PA半自動駕駛輔助系統、主動偵測路上行人/單車/大型動物暨完全主動煞車系統、交叉路口安全偵測暨主動煞車系統、Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護及輔助系統以及New XC60增加的BLIS駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助、Oncoming Lane Mitigation對向來車閃避輔助系統、進階City Safety都會安全防護系統等,皆為全車系標準配備!

在你覺得New XC60定價調升同時,也別忘了上面如此豐富的安全配備都已列為標配,加上AWD四輪驅動系統配置,其中多項安全科技輔助可是同級對手想加價選配也無法獲得的價值所在!


R-Design式樣方向盤採用真皮包覆,功能齊全以外還附有R字標記。


質感出眾的Metal Mesh金屬網紋鋁合金飾版為R-Design獨享配件。 


細節增加配備還有R-Design迎賓飾版、踏墊以及金屬踏板。


儀錶板配置12.3吋數位整合資訊儀錶組,內建光感應器來偵測外部環境光線並自動調整儀錶亮度,使用導航時會自動將中央圖資顯示放大,同時附有四種主題配色給予駕駛者選擇。

模式一

模式二

模式三

模式四

數位儀錶共擁有四種模式可供切換,可透過中控台大螢幕進行調整。 



內建Sensus操作介面的9吋觸控式多媒體螢幕已是Volvo新車必備項目,經過不下十次的試用體驗,此套系統的觸控靈敏度和操作流暢性皆令人滿意,大型圖像化操作介面亦有助於使用直覺性,內建功能包括中文衛星導航、藍牙通訊/音樂串流、單片式CD與USB/iPod外接音源功能。


點選觀看衛星導航圖資時,可單獨放大單一區塊來增加閱讀性。 


360度環景輔助附車頭180度視角輔助的影像輔助系統相當便利,為T5 R-Design以上車型的標準配備,Momemtum車款需加價選購。


九吋螢幕同時提供正常、明亮兩種色調選擇,也就是黑底色或白底色的差別,下列四個項目則是數位儀錶的風格選擇。


New XC60全車系皆配備此款Geartronic八速手自排變速系統,具有細膩、流暢的檔位切換水準。


排檔座旁設有雙置杯架及12V電源插孔。 


扶手內部具有兩個USB電源接孔,右側即為Apple CarPlay所使用的接孔設計。


R-Design車型車內最精彩的部份,無非是雙前座這兩張採用Nappa真皮材質包覆的運動化座椅,支撐性與包覆性自然不在話下,還配備雙前座加熱、四向電動腰靠、手動腿部延伸支撐等實用配備。


後座具有雙區恆溫空調以外,另附上120V插座與12V充電孔使用。


行李廂標準空間為505公升,兩側亦附有鬆緊帶、掛勾等實用裝置。


由於未配置實體備胎,隔板下方成為另一處置物空間使用。


配備氣壓懸吊的T5 R-Design車型,可單獨調整後軸高度來增加取物便利性,一旁為座椅折疊鍵。


將後排座椅全數放倒後的載物空間相當平整,整體載物容量也來到1432公升。

《 R-Design氣壓懸吊加持 


來自原廠代號B4204T23的這具2.0升直列四缸引擎,1969c.c.排氣量搭配渦輪增壓、缸內直噴等技術,整體出力可達到254hp/35.7kgm的優異水準,其中35.7kgm峰值扭力的輸出範圍更從1500rpm涵蓋至4800rpm,輔以八速手自排變速系統及AWD四輪驅動,原廠所公布的百公里加速數據為6.8秒,國內能源局公佈平均油耗表示是11.9km/L,對車重1920公斤的XC60 T5 R-Design來說算是恰到好處。


在十月份的XC90 T5 Momemtum七人座試駕中,已充分體會過這具引擎的細膩質感與流暢加速力道,這回同樣動力放置尺碼較小、車重略輕的XC60身上,不變是的動力回饋感受依然輕快,市區中行駛無需過多油門踩踏即可輕鬆應付,如遇超車情況,深踩油門後的中段加速力道同樣讓人滿意,畢竟這可是輛0~100km/h加速不到七秒的休旅車,單就動力表現來說已十分足夠!

 
另外氣壓懸吊可視為選擇R-Design車型的關鍵因素,主要作用在於整體舒適性的提升,即使原本XC60已具備不錯的行路質感,懸吊系統已能將不平路面衝擊緩衝不少,氣壓懸吊則能將舒適感受再提升一級,有別於傳統圈簧仍顯略微直接的回饋感受,氣壓懸吊則多了分「輕柔感」,撫平路面效果更為顯著。而且還具有幾項貼心功能,如主動調整車身高低功能,在Comfort或Eco模式下,車身會在高速行駛時降低10~20mm;於Dynamic模式下,車身會自動降低20mm,藉此提升操駕表現。


藉由新底盤、懸吊系統的搭配以及引擎、變速系統的良好合作,New XC60呈現的車身動態反應明顯比上一代要協調易掌握許多,這回不僅改善以往缺點,本身擅長的舒適性與安全水準更是同步提升,尤其是換上氣壓懸吊的R-Design車型,雖是一輛發表不過半年多的全新車款,不過已給人相當成熟的整體感受,或許你一開始見到249萬元的車款定價會心存疑惑,不過試駕後以T5 R-Design近乎滿檔的配備水準與成熟演出,確實可以給予物有所值的評價!



XC60 T5 R-Design規格諸元表

引擎型式:橫置直四、直噴汽油增壓
排氣量:1969c.c.
壓縮比:10.8:1
最大馬力:254匹/5500轉
最大扭力:35.7公斤米/1500-4800轉
驅動方式:前置引擎、四輪驅動
變速箱型式:Geartronic八速手自排
0-100km/h加速:6.8秒
安全極速:220km/h
懸吊結構:前雙A臂、後單體式附四輪氣壓懸吊
車身尺寸:4688mmx1902mmx1658mm
軸距:2865mm
迴轉半徑:5.7公尺
車重:1920公斤
輪圈規格:235/55 R19
行李廂空間:505-1432公升
平均油耗:11.9km/L(能源局歐規)
油箱容量:60公升


《 小惡魔福利社 

本次試駕小惡魔福利社再度開張!協同我們拍攝的Model是小貓,以下同時附上影片與照片給大家欣賞~附上Model的FB粉絲頁連結:甜心-小貓



















































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