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【海外情報】純電行駛效能升級,BMW i8 Roadster洛杉磯車展現身

person icon 艾薩克 2017-11-30

BMW i8是一輛相當獨特的「電能跑車」,不過講詳細點應該是說「油電混合動力跑車」,會這樣形容是因為如果以一般來說內燃機引擎的標準來看,i8僅搭載一具1.5升三缸渦輪增壓引擎,應該可以算是目前所有以「鍘刀式」車門開啟方式的雙門跑車中,排氣量最小的一員,但i8的最大特色便是渦輪增壓引擎結合電動馬達的油電複合動力系統,其中電動馬達位於前軸、渦輪增壓引擎位於後軸,因此當純電模式行駛時,i8屬於前輪驅動,而在全動力輸出時便切換為四輪驅動。

在本屆洛杉磯車展中,BMW終於推出車迷等待已久的Roadster敞篷車型,整體造型與i8 Coupe相似,差異處在於i8 Roadster採用電動敞篷機構,能在15秒完成收折(須在時速50km/h以下),而在車窗後端B柱的位置,還加上「Roadster」字樣凸顯身份。


隨著本回發表Roadster車型,BMW也一併升級i8車系的電力行駛效能,其中電池組的電量從20Ah提升至34Ah,功率也從7.1kWh升級至11.6kWh,因此i8的純電續航力增加至54公里(原本為37公里),車重稍重的Roadster車型為53公里,純電最高行駛速度也提升至104km/h(原本為65km/h)。此外,i8能以4.2秒完成0~60英里(約96km/h)加速、i8 Roadster為4.4秒,兩車的極速同樣是250km/h。

接著,就以透過照片的方式,一起來欣賞i8 Roadster的各角度樣貌吧!



























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