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[採訪]冒險旅程再進化 2018 SUZUKI V-Strom 1000 台灣正式發表

person icon RICK 2017-11-16

SUZUKI 台鈴機車今年度的進口車款車種非常多,除了今年已經帶來 GSX-R150/S150、GSX-R1000R、GSX-S750、Burgman400 以及 V-Strom 650 之外,今天正式公開今年最新的另一款多功能車款 V-Strom 1000,擁有 1000c.c. V 型雙缸引擎,搭載最新的彎道 ABS 以及動態 TC 循跡控制系統,還有滑動式離合器與低轉輔助系統、輕鬆啟動系統等,全新 V-Strom 1000 比起一代有著明顯進步,在今日的發表會價格卻維持之前的車輛售價,可見 2018 V-Strom 1000 來勢洶洶啊!

林進賢經理

預定售價

正式售價

購車優惠


這次發表會由台鈴機車資深經理林進賢先生進行簡單的發表會主軸說明,並邀請產品專案經理李哲瑋先生上台說明車輛特點,並接著公開車輛的建議售價,原本台鈴機車希望定價為 NT$ 57.8 萬元,但是台鈴機車希望帶給消費者最優惠的價格,所以 2018 SUZUKI V-Strom 1000 的建議售價仍維持上一代的建議售價 NT$ 54.8 萬元,並且還有擁有 0 頭款交車方案以及贈送胎壓偵測、低價加購原廠後箱組等優惠。

GARMIN GPS

運動攝影機

ANLAN輪胎

HOPPER防水袋

另外在今年年底前訂車的車友們,也可以參加原廠舉辦的抽獎活動,總獎項有 Garmin zumo 590 重型機車用防水導航機,或者是運動攝影機以及防水袋或者實用的輪胎組等,還有住宿優惠券等物品,非常超值。


2018 SUZUKI V-Strom 1000 的外觀造型與上一代車款有著不小的差異,尤其是在車頭鳥嘴設計上更一體化,車色方面則以這款黃黑色為主打,另外還有白色車款與黑色車款。


V-Strom 1000 又稱 DL1000,是 SUZUKI 家族的多功能車系車款,新的 2018 V-Strom 1000 車頭造型延伸至車身油箱前端,與上一代在儀錶板處有段差的設計部不同,前端配置三段可調高低風鏡,搭配三段鎖點高低調整,可達到九段的高低位置調整,並且比起上一代增高約 49mm,強化騎乘舒適感。


車頭的線條延伸至油箱上,就如同 1991 年的 DR-Z 造型,並且油箱的黃色配色就是來自 DR-Z 的配色,油箱總容量為 20 公升,長途旅行應該不成問題。


前輪輪組為 19 吋,台灣進的版本是標配鋁框,並不是 XT 的鋼絲框,雖然有些可惜,不過若是鋼絲框的價格,將會讓大部份消費者難以接受,所以引進鋁框也是比較明智之舉;若想要選配鋼絲框也行,但需要等比較久的時間寄送。



這次 V-Strom 1000 的把手已經標準配備護弓,所以不再需要另外選配, 而且把手開關上可以看到如同上一代的選單式把手,藉此設定儀錶板資訊。


儀錶板的造型同上一代,沒有明顯的變更,但是原有的 FI 燈因為環保法規的關係,已經提升為 MIL 故障指示燈,在這邊也能看到儀錶板內有顯示三段 TC 循跡控制系統的選擇等,這代 V-Strom 1000 的循跡控制系統與 ABS 防鎖死煞車系統已經大躍進,搭配彎道 ABS 可獲得更安全的騎乘體驗。


前輪懸吊系統配備預載以及阻尼可調整的倒立式前叉,長行程設定能讓避震器更輕鬆在未鋪裝道路上行駛。


坐墊總共有兩色可選,黃色車身配備的就是這款黃黑坐墊,黑色的區域還是止滑材質,可以讓騎士更牢固的在坐墊上,另外白色車身與黑色車身的則是全黑坐墊;坐墊的高度預設為 850mm,可以選配低坐墊 820mm 或者加高坐墊 880mm。


坐墊的尾端則與後扶手高度削平,這樣的設定是為了讓後座沒有載人時,可增大平常載貨面積。


尾燈組採用 LED 尾燈組,這部分造型與上一代並沒有明顯改變。


排氣管本身造型也是維持上一代的方形造型,可有效減少車輛寬度,下方的防燙蓋為台規專屬,如此擺放是因為可用來放置原廠的左右側箱。


排氣管的出口為銀色鋁原色,讓排氣管有些對比色出現,車輛會更活潑。



後輪避震器配備的是預載以及阻尼可調功能款式,從外部的旋鈕可以快速調整預載功能,底下則有多連桿增加避震器的運作效率,並且在避震器下座部分可進行伸側阻尼可調。


現場還有擺放一輛精品安裝車,這輛車就是原廠以及台鈴機車的精品安裝上之後的示範車輛。

保險桿

前叉貼紙

霧燈

LED方向燈

油箱包

固定點

加溫把手

腳踏桿

選配中柱

可以看到這輛車的選配部分也非常多,包含保險桿、霧燈、LED 方向燈、加溫把手、油箱包、腳踏桿以及中柱等,這些都是在 V-Strom 1000 上非常實用的配備,車主們可以依需求調整哪些是需要選配的項目。

55公升後箱

原廠後箱

容量一覽

安全帽實擺

GIVI代工

後箱底板

原廠除了有像上一代的三箱可以選擇之外,這次也有新的 55 公升原廠後箱,這組後箱可以放入兩頂標準的全罩式安全帽,並且箱子的代工廠商為 GIVI 製造,購車時即可以優惠價加購此組後箱,不過要注意的是若是安裝這組後箱,將無法安裝原廠的側箱喔!


這次還有邀請兩位名人,一位是 張玉穎,又稱 TOP GUN 歐巴桑,另一位則是騎著 V-Strom 1000 從美國前往北極圈的攝影名人『火花羅』,因這次 V-Strom 有著冒險的精神,所以才會邀請兩位上台與大家分享各自的冒險旅程。

2018 SUZUKI V-Strom 1000 ABS 台灣上市規格表:

引擎型式:四行程水冷90度V型雙缸雙凸輪軸引擎。
排氣量:1036c.c.。
缸徑x行程:100.0mm x 66mm。
壓縮比:11.3 : 1。
最大馬力:101ps @ 8000rpm。
最大扭力:101Nm @ 4000rpm。
供油方式:電子噴射。
啟動方式:僅電啟動。
變速系統:國際六檔鏈條傳動。
車架型式:環抱式鋁合金車架。
前懸吊系統:潛望式倒立前叉,全可調整設計。
後懸吊系統:多連桿中置避震,預載多段可調整,阻尼可調整。
前輪煞車:前雙 TOKICO 對向四活塞輻射固定式卡鉗,碟盤尺寸為 310mm 浮動碟盤。
後輪煞車:後單 TOKICO 單向單活塞浮動卡鉗,碟盤尺寸為 260mm 固定碟盤。
前輪尺寸:110/80R19 M/C 59V,原廠搭配 Bridgestone BATTLEWING BW-501。
後輪尺寸:150/70R17 M/C 69V,原廠搭配 Bridgestone BATTLEWING BW-502。
油箱容量:20公升。
長度x寬度x高度:2280mm x 930mm x 1470mm
軸距:1555mm
最低離地距:165mm
座高:850mm,選配低座墊為 820mm
裝備重量:233kg
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