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2018年台北車展重點車款全揭露!Kicks、日蝕、Kona等新世代跨界休旅登場,X2無時差亮相

person icon 艾薩克 2017-11-16

兩年一度的世界新車大展(以下簡稱台北車展),將於今年12月30日至明年1月7日舉行,展出日期長達九天,可說是國內展期最長、規模最大的商業展覽,當然也是許多車迷不能錯過的車界盛事,與歷屆台北車展最大的不同,便是這次車展將全數在南港展覽館舉辦,車迷們就不用像上屆還得往返世貿中心與南港展覽館之間,加上場地空間較大,觀展品質勢必提升。

本屆車展除了少數遺珠之憾外,幾乎所有國內販售的汽車品牌將現身車展之中,展區涵蓋南港展覽館一樓與四樓,其中包括Toyota、VW、VW商旅、Skoda、Suzuki、Nissan、Luxgen、Hyundai、Kia、Mazda、Peugeot、Citroen、DS、Bentley、Aston Martin、McLaren、Ssangyong、DFSK都在一樓展區,機車品牌Vespa與哈雷也都在一樓。而Ford、Porsche、Volvo、Honda、Lexus、Mitsubishi、中華、Infiniti、Jaguar、Land Rover、Audi、Subaru、M.Benz、Smart、BMW、Mini、Ferrari、Maserati、Lamborghini、Lotus、Koenigsegg都在四樓展區;而Rolls-Royce、Tesla、Pagani與Bugatti等國內尚有販售的品牌,則未參加本次台北車展。


雖然車展距離現在尚有一個多月的時間,但許多車廠也已正式進入前置作業期,想必許多車迷也很關心這次車展將有哪些重量級新車現身國內,我們透過各種管道,取得本屆車展所有品牌的重點車款資訊,先來看看下列表格:(已上市車款也都會展出,為了避免表格太大就先不列出)

2018年台北車展重點車款




Audi


Audi這次的展區將劃分兩大主題,分別是「Audi Sport」與「Audi AI」兩個項目,其中Audi Sport的代表車款便是全新RS5 Coupe與SQ7 TDI,其中SQ7更搭載少見的柴油三渦輪增壓引擎(其一為電子渦輪),可輸出435hp/91.8kgm的驚人動力。這次Audi更向德國原廠借來Auto Union Type-C與quattro S1 Pikes Peak這兩部經典賽車,想朝聖的車迷們快準備好到現場一探究竟吧!

至於Audi AI這部分,便是由全新A8擔綱,這部在今年法蘭克福車展剛發表的新車,也以相當快的引進節奏於國內登場,而為了展現Audi於自動駕駛領域的先進技術,Audi Taiwan也計劃向原廠借來RS7「Bobby」自動駕駛車進行展演,應可期待一連串的精彩活動。








Bentley


今年法蘭克福車展才發表的全新Continental GT,可說是將豪華雙門Coupe帶往全新境界,更加美型的視覺感、既奢華又富科技感的內裝陳設,以及更突出的W12缸雙渦輪增壓動力,筆者曾在法蘭克福車展親眼欣賞本車的實際樣貌,絕對比在照片中看到來得吸睛震撼。




BMW


「眾星雲集」是本屆車展最適合形容BMW展場的一句話,因為除了國外發表不久的全新M5、M4 CS、小改款i3/i3S以及全新X3之外,上個月才發表的全新X2,尚未在其它國家大型車展中現身,但據說這次X2將會規劃成私密賞車的方式,車迷們到時候看看有沒有機會親眼目睹!








Ferrari


除了性能驚人的812 Superfast、當家跑車488與488 Spider,以及旗艦四座代表車款GTC4 Lusso之外,Ferrari展區也將推出全新車款Portofino,這部接替California的硬頂敞篷車款,動力性能一舉來到600hp的境界,0~100km/h加速也僅需3.5秒。




Ford


近期發表的新車Escort將是Ford車展主軸,車迷等待已久的Mondeo Wagon也將同時現身,除了以上確定露臉的車款之外,我們推測當家小型掀背車Fiesta也可能在車展中展出大改款車型,但由於新車推出時程預計在明年,所以展出車款也將是進口版本。






Hyundai


近年來跨界休旅車十分火熱,許多汽車品牌也陸續推出新車款加入競爭行列,Hyundai在本屆台北車展的重頭戲,便是這部受到矚目的全新跨界休旅車Kona,分離式頭燈設計是外型主要亮點,車身尺寸為4165mm x 1800mm x 1550mm,軸距2600mm,相當適合於都會區使用,動力系統共有2.0升自然進氣、1.6升渦輪增壓與1.0升三缸渦輪增壓,至於國內販售版本將採用何款引擎,也將在車展期間露出更多消息。




Kia


跨界休旅車將是本屆車展的主軸之一,Kia Stonic亦是其中一員;事實上,Kia早有Soul這名跨界休旅車代表,不過針對歐洲市場所推出的Stonic,擁有更加流線動感的外貌,尺碼更適合於都會區使用,動力系統則以1.0升渦輪引擎為主,也可能成為日後引進國內販售的動力配置。此外,叫戰歐系運動型跑房車的Stinger,也會在本屆車展現身,共有2.0升四缸渦輪增壓以及3.3升V6渦輪增壓兩款動力配置,頂級版本具備370hp、52kgm的最大動力,是目前Kia旗下性能最突出的車款。






Luxgen


Luxgen今年度的新車已陸續發表上市,但車展現場除了U6 GT、U5之外,也將展示U5電動概念車以及今年九月送往西班牙IDIADA實驗室進行撞擊測試的那部U5實車,讓現場民眾近距離研究,對於國產車廠來說,算是前所未見的展示方式,應該也會引來不少討論話題。




平衡一下照片風格,補一張U6 GT220好了,同樣也會在台北車展現身。

Mitsubishi


Mitsubishi針對全球市場推出的全新跨界休旅車Eclipse Cross,也將在本屆台北車展現身,無疑對Mitsubishi的產品線注入全新活力;我們曾在今年東京車展中見到Eclipse Cross的本尊,適中的體型與充足的空間機能,加上1.5升渦輪增壓引擎的配置,是否能成為此級距頗具競爭力的產品?售價策略應是主要關鍵。




Nissan


於2016年巴西里約奧運期間於南美洲率先上市的Kicks,成為Nissan全球戰略車型之一,這部新世代跨界休旅車也將在2018年第四季於台灣國產化上市,本屆車展則率先登場亮相,車迷們便可提早一睹其真面目。 同時展出的概念車2020 Vision Gran Turismo,是由Nissan歐洲設計團隊與知名賽車遊戲「跑車浪漫旅」團隊共同打造,傳聞本車也將是下一代GT-R的設計雛形。






Peugeot


在去年巴黎車展首度亮相的新一代Peugeot 5008,主要產品亮點便是從以往MPV的設定改為SUV,並具備七人座配置,駕駛導向設計的內裝風格,也為本車注入更多活力,動力配置方面,原廠提供包括1.2升汽油渦輪、1.6升汽油渦輪、1.6升柴油與2.0升柴油等配置,雖然總代理尚未公布確切的動力規格,但為了與體型較小的3008進行區隔,1.6升汽油渦輪與2.0升柴油動力應是出線機率比較大的設定。




Porsche


Porsche在本回車展的陣容相當龐大,除了最新推出的大改款Cayenne之外,包括911 GT3、911 Turbo S Exclusive、Panamera Sport Turismo等量產車型之外,也會展出經典賽車959 Dakar;包括文前介紹的Audi經典賽車,本屆車展的賽車陣營也比往年精彩許多。






Skoda


相較於前面提到的車型大部分獲得原廠的證實,但Skoda Karoq是否現身於本屆台北車展?只能說機率一半一半;事實上,Karoq最快也要在明年三月後才會在國內發表,提早於車展露面可能會影響上市時的產品新鮮度,但另一方面或許能早一步接單與炒熱產品話題,期待本車現身的車迷是否願望成真?就等車展時揭曉謎底。




Toyota


相隔18年之後,Toyota在今年重返WRC賽事,加入競賽的車款便是Yaris WRC賽車,至今總成績為車隊榜第三名與車手榜第四名,而我們在今年走訪了多場國際車展之後,發現Yaris WRC賽車都是展場內的重點車款,因此這部越野戰駒現身台北車展也不意外;此外,曾在2015年東京車展推出的S-FR概念車,預計成為Toyota旗下入門後驅跑車產品,本車原本預計在今年就要在日本量產上市,但相關開發活動延期的關係,S-FR量產版可能在兩年後才會推出,即使S-FR預計搭載1.2升渦輪增壓動力,對於跑車而言帳面動力數據不夠有看頭,但極輕的車體重量設定,可彌補本車的運動性能。






VW


這次台北車展VW將以「R-Line大軍」為主軸,包括Passat、Golf、Tiguan、Touran等R-Line車型全數現身,新車型部分則有七人座設定的Tiguan Allspace,國外已經推出全新世代的Polo,仍在VW Taiwan的積極爭取中,未來New Polo不再引進印度製車型,將全數由歐洲生產線引進。






展場平面圖



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