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【2017東京車展】好復古、好貼心,Toyota JPN TAXI準備上路!

person icon 瓊斯 2017-10-27

去過日本旅遊的人可能會有個疑惑,那就是為什麼日本的計程車都是舊車?但其實這些計程車大部分並不舊,只是有著復古樣貌而已,這也早已成為日本街頭的一大特色。而在日本的計程車當中,Toyota可是擁有八成以上的市佔率,尤其是1995年推出的「Crown Comfort」,更是計程車界的「神車」,不過其實這款長青車種其實在今年三月便已停產,且在五月完售;因此在暌違22年之後,Toyota於今年東京車展前夕再度推出專為營業用車所設計的車款,也就是我們前幾天所報導的「JPN Taxi」。【海外新訊】Toyota新世代計程車,JPN TAXI體貼上路!

預料之中,Toyoya當然也在車展上展出了這款有趣的新世代計程車。眼尖的讀者或許會發現,這輛展示車的後門上貼了奧運標誌,這是因為Toyota早已計畫在2020年東京奧運會中以它接待來自全世界的貴賓,讓其充分發揮原有的設計理念,那就是讓高齡者、輪椅使用者,以及外國觀光客等皆能便利搭乘。除此之外,展示車後方的那輛「SORA」巴士,其實也是Toyota為了東京奧運所推出的氫燃料電動巴士,共有100輛作為接駁專用。

JPN TAXI目前已在日本上市,共分為「和」與「匠」兩種等級,價格分別為327.7與349.9萬日幣,並有包括黑、白以及象徵尊貴的深藍色三種塗裝。在復古的外觀下,JPN Taxi擁有不少貼心設計,大面積窗戶讓乘客能飽覽窗外風景,左側後門則採滑門配置,開門後不僅擁有720 x 1300mm的大開口,底板離地高也僅有320mm方便乘客或輪椅上下車。


JPN Taxi的車長僅有4400mm,對應都會狹窄巷弄輕鬆自在,但1750mm的車高與2750mm的軸距,則提供了相當寬闊的內部空間,原廠表示車室空間長寬高可達到2160 x 1395 x 1370mm。由圖中可看出後座的腿部、頭部空間皆相當寬敞,還具有空調出風口、閱讀燈、抗UV玻璃、USB充電座等貼心配備。此外,雖然是營業用車,JPN Taxi依舊配置了六氣囊以及包含自動煞車輔助系統在內的Toyota Safety Sense C主動安全防護系統保障乘員安全。


行李廂容積為401公升,廂內寬度與高度皆屬優異,擺放輪椅、3~4個行李箱都沒問題。


中控台上方預留空間裝設營業用的計程碼錶、導航等各式儀器,裝設的位置也讓後座乘客可清楚辨識,瞭解目前的路線、地點與費用等資訊。此外,Toyota也規劃明年將發表一套同時具有通訊機能的行車畫面記錄器,並裝載於東京都行駛的500輛JPN Taxi計程車上,利用AI解析這些車輛傳回的畫面與資料,並提供給其他車輛即時路況或塞車情報,幫助辛苦工作的運將大哥們省時省力。


車室照明燈、後座空調與電熱椅等常用按鍵皆配置於排檔座旁,下方則設計有鏤空的雙層置物空間可擺放營業用裝備。


JPN Taxi的動力採用油電混合系統,馬達擁有61hp/17.2kgm出力,內燃機則為代號1NZ-FXP、以LPG為燃料的1.5升四缸引擎,擁有74hp/11.3kgm最大輸出,並搭配CVT無段變速箱。
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