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【海外情報】Mazda CX-8於日本正式發表,更適合台灣市場但引進機率低

person icon 艾薩克 2017-09-14

先前Mazda陸續放出即將推出全新休旅車款CX-8的資訊,透過先行露出的照片,可以看出這是一輛車型設計與CX-9相當接近的中大型SUV,而日本Mazda原廠終於在今天正式發表全新CX-8,車身尺寸為4900mm x 1840mm x 1730mm,與CX-9的5075mm x 1969mm x 1747mm的車身尺寸相比,CX-8擁有較精實的體型,也更適合在日本、台灣這樣的高度都會化區域行駛,而兩車的軸距皆為2930mm。

從外型看來,CX-8其實並不能算是CX-9的縮小版,因為兩者的造型設計有著明顯的差異,尤其頭燈造型CX-8反而比較接近CX-5的設計,但水箱罩則是接近CX-9的樣式。


另一方面,CX-8共推出了前驅與四輪驅動兩種設定,各自再規劃成「XD」、「XD Proactive」與「XD L Package」三個等級,而除了頂級版的「XD L Package」僅規劃六人座配置之外,其它兩個車型同時規劃六人座與七人座兩種配置,各位也可從下面圖片中看到,頂規版本的六人座車型是以「2+2+2」配置,第二排座椅中央設置了扶手鞍座與置杯架,進一步強化豪華感。






CX-8的動力配置也是與CX-9差異甚多的部分,目前已在國內販售一段時間的CX-9,僅有2.5升四缸汽油渦輪增壓引擎設定,最大輸出為230hp/42.8kgm,至於CX-8則是採用2.2升柴油引擎單一配置,雖然規格上看起來與CX-5柴油版相同,但為了符合CX-8較高的乘載需求,動力輸出調升至190hp/45.9kgm,高於CX-5柴油版的175hp/42.8kgm,根據原廠數據,CX-8頂規4WD車型的平均油耗為17.6km/L(JC08規範)。


看了以上的規格,加上CX-8全車系標配前方主動煞車、後方偵測主動煞車等安全配備,各位應該覺得CX-8是相當適合台灣市場的一款休旅產品,但由於Mazda原廠規劃CX-8僅供應日本市場,台灣與北美等地區仍販售CX-9為主,像是中國市場的CX-4也是類似的情形,因此CX-8引進台灣市場的機率相當低,對於國內消費者而言也很可惜。















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