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混血至上 DC SWITCH PLUS雙重避震板鞋登場

person icon 莫里斯 2017-09-06

滑板運動近年越來越多人參與,隨著交通板與長板盛行,願意嘗試的朋友持續增加中,不管是為了帥氣拍照打卡、還是追求迎風而來的速度感,路上可見到溜著滑板的人們越來越多。滑板風行,對於滑板鞋的要求自然也越來越高,而來自美國的滑板品牌DC Shoes所推出的全新支線滑板鞋SWITCH PLUS,便是一雙同時令職業與業餘玩家感興趣的高CP值雙重避震鞋款。



玩滑板除了各種尺寸的滑板與配備,合適耐用的鞋子更是不可少,據統計調查顯示,職業滑板玩家一個月普遍耗損4雙左右的鞋款,因為進行滑板運動要面對長時間與高能量的磨擦與撞擊,如果沒有一雙正確的鞋款妥善保護雙腳,膝蓋與腳踝會承受過大的壓力。


針對耗損、避震、輕量與價格的多方面市場需求,DC Shoes推出全新支線的滑板鞋SWITCH PLUS,這次小惡魔不只是開箱實測,同時訪問到有20年滑板經驗的Switch Skate Shop 帥奇滑板店滑板店主理人JD-吳政達。


JD在滑板圈裡已是老師等級,更是推動2020年台灣滑板運動前進東京奧運的重點推手,在南部開設的滑板店名正巧與實測鞋款同名SWITCH,不知道實測過程會不會激發出甚麼獨特的共鳴。(人鞋合一?)



SWITCH PLUS開箱


實測前,筆者先進行SWITCH PLUS鞋款開箱。大多數人一想到DC,超厚鞋舌與窄楦頭的印象就浮現眼前了吧?但這款SWITCH PLUS鞋身屬於輕薄設計,鞋舌不是厚實的設計,第一印象就讓人感覺很不一樣,甚至心中浮出OS:咦?這真的是DC的鞋嗎!(厚厚的鞋舌咧?!)


早在多年前,DC已經開始與滑板運動的選手合作,其中以Evan Smith與Wes Kremer選手聯名滑板鞋最引人注目。左款的Evan Smith聯名款於2016年研發出的減震緩衝科技,創新的Impact I大底科技讓當時玩家體驗到紮實有效的避震回饋。Wes Kremer瘋狂不羈的滑板技巧受到滑板人的關注,而上一代鞋款獨家研發的Impact  S可抽式避震鞋墊能有效吸收前後腳掌的衝擊。
(左為Evan Smith鞋、右為Wes Kremer聯名鞋)


如今SWITCH PLUS正是一雙將Evan Smith與Wes Kremer選手聯名滑板鞋最傲人的兩項科技結合混血後的結晶,同時擁有Impact I大底科技與Impact  S可抽式避震鞋墊。


SWITCH PLUS以第一代的SWITCH外型為原始雛形,前緣防磨印刷層強化耐操度,表面承繼超級麂皮材質,除了實測開箱的黑白鞋款之外,還有另外三款配色提供給玩家選擇。


 側面實拍

墨黑

灰銀

耀紅


從上方俯視這雙鞋時覺得不太陌生,因為鞋前緣與第一代外型相似度高達百分之80,鞋帶孔共有5孔,最高的扣孔材質使用金屬材質製成,輕盈鞋身讓視覺年輕有活力。


本次沒有強調鞋後跟側的支撐,但是筆者好奇的用手指捏了一下,雖然足跟的部分比較薄,但是材質軟硬適中而且不粗硬,支撐高度切齊腳踝下方,大幅減少腳踝磨破的機會。


對滑板者來說,鞋頭是最容易磨損消耗的位置,這次增添防磨印刷層強化整體的耐用度,摸起來的感覺粗粗的,有點類似瀝青材質乾燥之後的觸感(笑)!


近一點來看可以發現防磨印刷層與麂皮異材質搭配實屬有趣,很有現代流行的混搭風格。


從正上方觀看,發現足前緣與側緣部分加強透氣機能,前側共有25個透氣孔,這樣的排序不就是保齡球瓶擺陣嗎?


側邊的透氣孔共有12個,透氣孔設置在麂皮面,帆布面則是明顯經典的DC Logo。


鞋後跟有著梯形造型的Logo標誌,研究之後發現單純造型,並沒有特殊的支撐效能,黑白相間的簡約設計挺合我的口味。


經典的扁鞋帶沒有收縮與延展等科技機能,但是這種鞋帶是廣泛使用的選擇,為了避免鞋帶過長造成意外,因此鞋帶長度也比較短。


整體鞋身縫線蠻紮實,沒有看到凌亂線頭散落在外,鞋內側也有3個較大的透氣孔,踩到水坑應該會很快就進水,其實SWITCH PLUS也並非防水鞋款,在保養與使用上還是務必切記保持乾燥。


本次SWITCH PLUS最受矚目的關鍵就是Impact  S可抽式避震鞋墊的加入,這款鮮橘色的亮眼鞋墊獲得許多滑板選手的一致好評,不只能有效吸收前腳掌與後腳跟的高度衝擊,還能在緩衝後適當的給予完整防護。(根本是膝蓋的防護罩啊)


材質使用輕量舒適的PU記憶泡棉,整體根據腳掌腳跟使用情形的步態分析設計,壓力分散點非常密集,能夠有效將衝擊感平均分散。


前薄後厚的設計,光看就感覺十分避震啊!內側足跟的鞋墊也有Impact  S的字樣。


最後看到IMPACT I 超級避震大底,以獨特的錐狀橡膠圓孔呈現,相當顯眼突出,想要不注意也難,這是根據能量反饋技術製成,有效提升跳躍後的落地回彈觸感,達到釋放壓力的效果。


不知為何,一個洞一個洞的設計讓有密集恐懼症的我寫到這裡,情緒開始有點緊張。(閉眼)


為了足部完全平貼滑板,以及提升控制方向的靈敏度,大多數滑板鞋都是貼平地面的板式設計,這雙SWITCH PLUS也不例外,只不過在外型更為休閒,避震與重量也大大改善,接著就讓我們來看達人實著分享。


滑板達人體驗&專訪


這次開箱特邀SWITCH SKATE SHOP的主理人JD,JD從1997年就開始接觸滑板運動,今年開始擔任中華民國滑輪板委員會滑板裁判長,此時也是推動2020台灣滑板運動前進東京奧運的重點人物,真的是英雄出少年啊(遠目)。


JD在滑板圈裡頗富名氣,不只是在全國極限排名賽多次獲得不錯的成績,也在各大大專院校裡擔任社團指導老師。


同時JD也是DC鞋款愛好者,同時備有實穿其他品牌的滑板鞋款經驗,恰巧此次鞋名和店名都是命名為SWITCH,所以由他分享感想最適合不過,希望能提供給網友們不同的意見。


小惡魔本次實測地點位於華山藝文中心旁的新生高架橋下,這裡時常有滑板人在此練習花式技巧與基本滑行。這次訪問不只以Q&A的方式呈現,更邀請JD參與拍攝,真實體驗後再分享對於此鞋的感受!


 Q:嗨!與各位小惡魔的粉絲介紹一下自己吧
JD:開始了?(發呆)大家好我是來自台南的JD,玩板差不多20年的歷史,穿過無數的滑板鞋,今天很榮幸來幫大家測試一下這雙SWITCH PLUS。(笑)



 Q.最擅長的滑板動作項目為何?
JD:我喜歡玩平台動作,但是最專長的還是Frontside tail slide(前板身磨板尾),許多我的影片都可以看到這些動作,然後就是簡單到複雜的的翻板,我都蠻喜歡去嘗試。



Q.初次看到SWITCH PLUS鞋款時的感覺?
JD:第一印象就是看到這雙鞋上了加強的耐磨塗料,心裡就就想:又是一雙耐磨的鞋子!此外,這雙鞋鞋型比較現代休閒,不管是穿短褲還是長褲都很好搭配。



Q.實際穿著感受如何?
JD:這雙鞋底的Impact I椎狀洞設計鞋款之前就有穿過,這樣的設計不只提升吸震,也可以增加腳掌在操控上的靈活度。然後搭配不易變形的PU鞋墊,以往紙版或是普通鞋墊非常容易變形,導致姿勢不知不覺錯誤。



 Q.綜合的穿著感受可以分享一下嗎?
JD:它的控制力很好,前腳掌與板身很貼合,不管是想加速或者是橫向側滑,都不會有太明顯的失控感,是一款穩定性很好的鞋。楦頭的部份比較修長,鞋面稍微偏硬,所以足背與腳趾不會有太空蕩的感覺,避震與緩衝搭配的很好,個人覺得這款鞋很適合我。



 Q.與之前你喜歡的滑板鞋有無明顯差異?
JD:其實市面上會推出的新鞋款都會去嘗試,這雙鞋其實跟我最喜歡的Evan Smith聯名鞋類似,那是我近期來穿過最「好玩」的鞋款,幾乎不需要適應期就可以直接玩板。但是Evan Smith的聯名鞋鞋墊支撐性相較起來比較遜色,這雙鞋算是大幅將此弱點加強。



 Q.是否有任何不適應的部份?
JD:我覺得「尺寸選擇」這一點需要特別注意,甚至要去現場試穿。這雙鞋比我實際的尺寸大了將近1號,所以剛剛在滑行時前後感覺有點滑動,腳背的部份也稍微寬鬆了一點。

 


Q.適合那一種階級的滑板玩家呢?
JD:這款鞋子表現蠻全方面,新玩家一開始練習豚跳或翻板,除了表層是超級麂皮,超耐磨的防磨印刷層可以在同樣的動作多磨個兩到三百次。進階玩家的話,我比較推薦著重技術性而非個人風格的玩家,因為這雙鞋吸震效果真的不錯,我們平常走路就已經在磨損膝蓋,更別說是玩滑板,許多年輕學生沒有做好心理預備開始玩板,不到一年的時間,膝蓋與腳後跟就開始有痠痛的現象。


Q.最後,可以請你分享簡易上手或是特殊的玩板訣竅!
JD:只有一句話:希望大家能把基礎動作練習好。很多人會滑行後就想開始練習別的動作,還沒掌控滑板就開始練跳躍、翻板等難度較高的動作,但是對新手玩家來說,基礎肌力、肌耐力、爆發力與平衡感都不夠,此時很容易受傷,要花更長的時間去適應滑板。來到玩板的中後期之後,可以進行一些核心與肌耐力的訓練,持續往自己喜歡的慣性動作精進發展,總有一日可以玩出自己的專屬風格。




以上就是這次『SWITCH PLUS』的達人訪談與實穿分享,雖然有人說台灣路面不平,不適合玩滑板,但是筆者本身就使用短板通勤,只要挑選正確的場合,滑板實是非常誘人的運動!


筆者實鞋穿著分享


進行完訪談與達人的拍攝後,筆者將DC SWITCH PLUS實鞋進行測試。這款板鞋的板型偏大,筆者鞋號大約US12,試套SWITCH PLUS的12號之後發現實在太大,所以選擇了11號的鞋款,若想購入此鞋款的版友們請別忽略這點。


接著看到短褲與實鞋的穿搭,SWITCH PLUS的鞋背比較收縮,因此鞋帶若綁太緊可能會讓穿著者有壓迫感。鞋後側也比較低,所以再短的踝襪也會稍微露出,若是這樣還不如直接實搭帥氣的長襪感覺比較有型。


由於筆者測試的板型屬於短板,這是比Penny板略寬、也比Penny板更短的elos交通板,無法做太多翻板、跳板等複雜特技動作,以便利通勤為設計主軸。但是許多年輕人玩長板與Penny板也是為了交通,所以實測應該會親近某些板友。


雖說少了一些特技動作,但是使用交通板來體驗SWITCH PLUS的雙重避震已經綽綽有餘,基本的上板與急煞等基本動作就有著微妙的不同。


在上板前加速的防滑十分穩定,雖然沒有Q彈的反饋感,但是透過獨特的錐狀橡膠圓孔避震科技,前後腳掌獲得的反應與緩衝恰到好處。


整體鞋身輕盈,上板之後的平衡感很平穩,不管是轉彎還是再下板加速,重心都蠻集中在鞋款的前腳掌。


用力踩壓也沒有失去平衡的感覺,因此在過彎可以做到更大幅度的迴轉。(貓咪:你在幹嘛啊?)


整體穿著感還算不錯,從包覆感到反饋感都實屬出色,下板之後的緩衝也讓膝蓋沒有「蹬到」的感覺,只不過鞋此尺寸與板型的問題還是需要注意。順帶一提,elos板重心位於輪軸前側,所以並不是筆者站的太前面喔!


這款主打高CP值SWITCH PLUS歡迎大家去實體店面試穿,實際試穿體驗才能感受到這雙鞋真正的特色,SWITCH PLUS在9月6日起陸續發售,想去實店試穿的朋友可以鎖定官方網站的資訊整理。

同時也要祝福JD在2020年的東京奧運不論擔任甚麼角色,都能有更多表現與成績!

 (特別感謝/吉姆林協助拍攝)
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