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【採訪】2018 年式改款 Jaguar F-Type / F-Type SVR 亮相, 預售價格 379 / 860 萬元起

person icon 艾咪 2017-08-03
 

Jaguar 自 2012 年推出新一代雙門跑車 F-Type ,就以獨特的英式力美學席捲全球,更規劃出豐富的動力陣容。而 F-Type 隨著產品週期演進,推出小改款車型針對內外觀以及多處進行優化,以獲得更加出色的運動性能,尤其經過重新排列的頭燈模組,獲得全新世代 LED 照明科技,一舉針對視覺以及照明性能進行強化;另外材質的運用獲得輕量化的負擔強化性能表現。如今,小改款 F-Type / F-Type SVR 正式登陸國內,並舉辦媒體預賞拍照會,提前展現「豹」式魅力,也同時公佈 379 / 860 萬元起的預售價格。
 

今日正式在臺亮相的 2018 年式小改款 F-Type / F-Type SVR 外觀、配備獲得優化。其中外觀延續品牌最新家族設計細節,在精簡線條強化簡略的視覺強度之後,以全新的菱格紋格柵水箱護罩、氣壩加添層次表現。而一同亮相的 F-Type SVR 也換上全新 LED 頭燈,搭配全套專屬空力套件,以及尺碼更加碩大的圈胎以及卡鉗等,而與 F-Type 不同的不僅是空力套件,引擎蓋上的透氣口、尾翼、後下擾流等,都是比 F-Type 更具戰鬥氛圍的設計。
 

改款重點的 LED 頭燈組除了造型的改變,最重要的還是照明性能的精進,主動式照明系統具備市區、郊區、高速公路、不良天候等四種照明模式,並會偵測時速、路況等,進行照明光束進行調整,確保駕駛視線清晰。
 

水箱護罩、氣壩格柵採用菱格紋樣式,展現細膩質感。
 

源自品牌經典跑車 E-Type 的經典尾燈設計,結合 LED 照明科技彰顯亮眼視覺表現。
 

F-Type SVR 擁有專屬空力套件,不僅兩側氣壩面積更大之外,樣貌也狂妄些。
 

因應高性能車型的定位取向,採用碳纖維作為前下擾流材質。
 

F-Type SVR 擁有碳纖維材質打造的固定式尾翼,增進後軸下壓力道與抓地力,同時也更具戰鬥氛圍。
 

F-Type SVR 後下擾流設計因應 5.0 V8 動力核心,採用兩側四出樣式,而非 3.0 V6 的中置雙出樣式。而後下擾流也一併使用大量碳纖維材質打造。
 

F-Type SVR 細節質感細膩,即便不易察覺,但排氣尾管仍經過特殊處理,並印有「SVR」
 字樣。
 

F-Type SVR 除了使用前 265/35 / ZR20、後 305/30 / ZR20 圈胎之外,制動系統採用前對六、後對四活塞卡鉗。
 

而在座艙內雖然沒有陳設佈局的改變,但基於型格雙門跑車定位,除了好看之外性能也是訴求,Jaguar 也因而針對 F-Type 座椅進行改良,以鋁鎂合金材質打造輕量化跑車座椅,使其減重多達 8 公斤之多。除了座椅是亮點之外,F-Type 也全車系升級標配 InControl Touch Pro 智慧型多媒體車載系統,負責提供資訊整合以及車輛設定等功能。F-Type SVR 更搭配上頂級環繞音響系統,還有更進階的 InControl Connect Pro 智慧互聯網科技供應用。
 

2018 新年式改款車型內裝並沒有巨大變革,主要是車載多媒體系統以及座椅上的進化。
 

示範圖片皆為 F-Type SVR 車型,除了使用紅色皮質面料包覆內裝之外,也大量應用碳纖維材質飾版,增添不少熱血戰鬥氛圍。


儀錶設計仍使用傳統指針式,並且刻畫至 340 km/h 應證不凡實力,而 F-Type 也確實擁有 322 km/h 的極速實力。


F-Type 隨著改款更新獲得鋁鎂合金材質輕量化材質座椅,每張可減輕 4 公斤左右負擔。而 F-Type SVR 則是本就配置輕量化運動座椅,不僅負擔更輕之外,造型、質感也更亮眼。


F-Type SVR 內裝大量應用菱格紋,座椅、門板都採用相同設計。
 
至於車系編成方面,2018 年式 F-Type 簡化車系陣容,率先規劃 3.0 V6 機械增壓動力,以及 5.0 V8 機械增壓動力兩種車型選擇,並預計在明年第二季正式導入 2.0 直列四缸動力車型。其中 3.0 V6 動力精簡至單一 340 hp 動力車型,預售價格 379 萬元起;而 5.0 V8 動力則改為單一 F-Type SVR 車型,並擁有 575 hp 的最大馬力,百公里加速僅需 3.7 秒、極速 322 km/h ,性能相當剽悍,身價也水漲船高預售價格來到 860 萬元起的水平。
 







 

 
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