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【海外情報】日規版Toyota Camry發表上市,台灣將是國產或進口導入年底揭曉

person icon 艾薩克 2017-07-11

今年初的北美車展,Toyota發表了全新第八代Camry美規版本,本車也是繼Prius、C-HR之後,第三部採用TNGA底盤架構的Toyota產品;按照往例,像是Camry這樣的中大型房車在北美擁有不俗的銷售表現,因此美規Camry向來獨樹一幟,與亞洲各國販售的版本不盡相同,但此回推出的第八代Camry則採全球一致性策略,在美規車款發表不久後,日本Toyota官網也公布日規版本的引進車時程,官網上的照片竟然與美規版相同。

而隨著日規版Camry正式發表,如今可以確定將與美規版採用相同的設計;照片中可以看到,日規版Camry與美規Camry LE車型幾乎相同,尤其是大面積橫柵狀前保桿氣壩設計,更是車頭造型最引人注目的部分,全車的動感風格十分強烈,有別於以往Camry給人斯文、老實的印象。


日規Camry的動力系統採用單一2.5升Hybrid引擎設定,其中汽油引擎部分的輸出動力為178hp、22.5kgm,搭配Hybrid系統的最大綜效馬力為211hp,並搭配CVT變速箱,原廠公布平均油耗可達33.4km/L。


此外,日規版Camry將TSS-P系統列為全車系標準配備,共整合LDA車道偏移警示、AHB智慧型遠近燈、PCS主動式防撞與ACC主動式巡航系統等。至於售價部分,目前日規版Camry一共推出X、G、G Leather Package三款車型,售價各是329.4萬、349.92萬與419.58萬元日幣,折合台幣約88.9萬元~113萬元。


日規版Camry也將在本週末正式進駐日本各地Toyota展示間,原廠預估月銷售量為2400部。至於國內消費者關心的何時在台灣上市?隨著國內國產中大型房車的萎縮,許多傳言表示新一代Camry將改採進口方式引進,而未來負責生產日規版Camry的工廠為Toyota旗下頗具規模的Tsutsumi工廠,包括Prius、Prius Alpha、Prius PHEV等車皆在本地生產,年產量高達40萬輛以上,因此未來若增加Camry輸出版本的生產線也非難事。

不過若將台灣生產Camry的產線關閉,其實所牽動的產業鏈亦有不小影響,若未來新一代RAV4能確定改採國產方式生產,如此一來就能確認新一代Camry將以進口方式導入,隨著年底東京車展、台北車展將至,這個答案也會愈來愈明朗。

















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