汽車 comment

凝聚黑色魅力 Ford Focus黑潮焦點版 試駕報導

person icon -馬克- 2017-07-10

本著國產價格與媲美歐系掀背車的優異底盤調校,Ford Focus自國產上市以來,始終受到年輕消費族群的相當青睞,完整的四門/五門車型與多元動力規劃,無論是首購族或是小家庭用車都能找到合適選擇。就連追求高性能表現的熱血駕駛,先前亦有最大動力250hp/37.3kgm、單一六速手排設定的Focus ST可挑!

如今於2015年10月在國內發表小改款車型的Focus,則是換上Ford新世代招牌的「馬丁頭」水箱護罩造型,大幅度更新的動力單元更是一大亮點,以本次試駕的五門車型來說,便劃分為1.0/1.5/1.6升汽油引擎與2.0升柴油引擎等四種動力,其中1.0升三缸/1.5升四缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,不僅擁有不錯的動力展現,稅賦優勢亦是吸引此級距消費者的亮點所在。這輛試駕車,本身即是以EcoBoost 180汽油時尚型為基礎,加上多項內、外觀個性化配件與智能影音系統,成為獨樹一幟的黑潮特仕版車型,接著就從外觀開始來看有什麼不同吧~

黑化外表



黑潮焦點版採用皓月白為主要車色塗裝,藉以強化黑色套件的對比效果。外觀部份,包括水箱護罩、鋁圈、後視鏡外蓋、車頂都改以黑色處理,加上與EcoBoost 180汽油頂級運動型相同的全車空力套件,確實比原本素雅外表顯得帥氣許多!


鋁圈亦由原本汽油時尚型配置的205/60R16,升級為與汽油頂級運動型相同的215/50R17,獨特的五輻造型與雙色塗裝,成為黑潮焦點版外觀的一大亮點。 


兩側後視鏡外蓋與窗框亦都換上黑色材質,呈現一致化的黑色魅力! 


這次比較特別的是,黑潮焦點版就連車頂都施以黑色亮面材質處理,營造有如全景天窗的外觀視覺效果,再次強化外型對比化效果。


後方大型擾流尾翼同為增進運動風格不可或缺的重要配件,這具尾翼也是來自EcoBoost 180汽油頂級運動版車型。


訂價不到80萬元的黑潮焦點版,光是黑白對比色外觀搭配全車空力套件,所營造出的運動化氛圍與個性化效果都遠超出於原本的汽油時尚型,對於不想事後改裝,喜愛原廠配件成車販售的消費者來說的確擁有相當魅力。

個性內裝



前年進行小改款手術的Focus,內裝方面的改變重點是將按鍵排列化繁為簡,中控台上以往繁複的多媒體功能按鍵,在小改款後顯得清爽許多,不僅視覺上有所幫助,在使用直覺性亦有實質助益。黑潮焦點版的新增配備項目,主要是中控台上方的智能影音系統以及添增紅色縫線的座椅及車門飾版,同時添增實用性與內裝質感。


安全配備方面,以汽油時尚型為基礎的黑潮焦點版,將全車四具氣囊、ESP電子車身動態穩定系統、ETS主動式車身動態強化系統、TCS循跡控制系統、TVC扭力分配控制系統、HSA斜坡起步輔助系統及光感應啓閉頭燈等,列為標準配備,包括多媒體螢幕中搭載的SYNC也具有緊急救援通訊服務。 


方向盤功能按鍵配置十分齊全,包含行車資訊顯示調整、聲控功能、音響控制、藍牙音訊與定速設定等,駕駛者僅需習慣按鍵位置後即可輕鬆調整所需項目。 


儀表板採用雙筒式圓錶搭配中央行車資訊顯示幕,可顯示內容包括平均油耗/剩餘里程/車外溫度/車門未關/油量不足與EcoMode資訊顯示。
  

這具八吋觸控式智能影音系統是這次黑潮焦點版車型內裝的亮點所在,首頁畫面以塊狀方式區分三大項功能,底部另有五個常用功能可供點選,這套系統雖然不是建立於最新的SYNC 3系統之上(SYNC 2),不過新式操作介面同樣直覺、便利,內部整合功能包含DVD播放、行車記錄器、衛星導航與倒車顯影功能,已屬齊全。


由於此具螢幕內建行車記錄器功能,因此也可以從這個螢幕來觀看或調整相關功能。 


簡化許多的實體按鍵設計,僅保留幾項重點功能,比起以前複雜的按鍵排列,新式操作介面更讓人覺得親切許多。


中央鞍座上的置杯架隔板可自由移動,因此可依照飲料瓶裝大小來調整。 


中央扶手內部空間不大但深度不錯,另外附有USB與Aux-IN外接孔各一。 


車內座椅採用針織材質鋪陳,對現在正值炎炎夏日的天氣來說,剛上車時會容易感到有點悶熱,不過針織材質的好處是止滑性良好,搭配包覆、支撐感適中的座椅,乘坐舒適性還算不錯,就看個人喜愛的是皮椅還是針織布椅的乘坐感受,黑潮焦點版則將方向盤、座椅、排檔座、車門飾版與座椅都加以紅色縫線處理。


軸距2648mm的Focus,雖車室空間於同級車中不是表現最佳,仍具有一定實用性質,面對如圖中172公分高的乘客入座,膝部或頭部空間都還有足夠的活動空間,較為可惜的地方是尚未配備後座空調出風口。(前座已調整為我181公分的一般坐姿)


標準行李箱空間如上,原廠未釋出相關實際數據,不過內部空間頗為平整,後座椅另可做6/4分離來換取空間使用。 


如要換取最大空間,將6/4分離後座椅背全數傾倒是唯一辦法。

暢快動力



採用1.5升EcoBoost為主要機體的EcoBoost 180車系,搭配一具排氣量1499c.c.的渦輪增壓汽油引擎,經由渦輪增壓、缸內直噴及雙獨立可變汽門正時等相互輔助,180hp最大馬力會在6000rpm時輸出,24.5kgm峰值扭力的輸出代則介於1600~5000rpm,對以市區代步為主的此類車型來說,自低轉速起即可提供的最大扭力顯得相當實用。 


搭配變速箱為SelectShift六速手自排變速系統,另有S運動化模式可供切換。 


這具1.5升渦輪引擎所具備的180hp/24.5kgm最大動力,對應Focus黑潮焦點版1428公斤的車重來說完全是恰到好處,起步動力輕快且加速過程順暢,直到120km/h前都不會感到力道有明顯減弱,渦輪運作介入時機也不會特別明顯,動力輸出曲線算是頗為線性,在市區中也能擁有較佳的油門深度掌握。國內包括Focus在內的多款新車,皆已換裝小排氣量渦輪引擎,除了省稅金以外,普遍試駕體驗都讓我們留下不少深刻且良好的印象,若是尚未嘗過其魅力所在的網友們肯定值得前往一試。


採用前麥花臣、後多連桿的Focus,每一代車型都擁有頗具水準的操控特性與紮實底盤反應,此代Focus也不例外,俐落轉向反應、靈活底盤搭配軟中帶韌的懸吊配置,偶爾想在山路中找點樂趣也不會讓你失望。對於乘客來說,路感回饋比較明確,不過感受到的不是死硬的彈跳,而是懸吊充分吸收後的紮實回饋,穩定性尤其出色。


價格帶介於70~90萬之間的Focus,有著越來越多的平價進口車競爭對手,像是銷售表現始終亮眼的Mazda3或是發表不久並主打安全配備滿檔與實用空間的Skoda Octavia,都是Focus所面臨的狠角色,加上一票Crossover大軍壓境,動力、底盤本質優異的Focus除推出黑潮焦點版此類特仕車應戰之外,未來勢必也得在中、低階車款補足安全配備來持續強化競爭力才行。

Ford Focus 黑潮焦點版 規格諸元表


車型: 1.5升五門黑潮焦點版
車身尺碼: 4360×1823×1470mm
軸距: 2648mm
車重: 1428公斤
引擎形式: 直四/缸內直噴/渦輪增壓
排氣量: 1499c.c.
最大馬力: 180匹/6000轉
最大扭力: 24.5公斤米/1600-5000轉
壓縮比: 10.0:1
變速箱: SelectShift六速手自排
懸吊系統: 前/麥花臣;後/多連桿+Control Blade
輪胎尺寸: 215/50R17
能源局油耗 15.0km/l(歐規平均)

前往