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[勸敗]SpaceWarp 5000體驗雲霄飛車建構快感

person icon davewu01 2005-07-28
SpaceWarp?怎麼好像曾經聽過?沒錯,其實SpaceWarp早在21年前的美國就推出了。他是一套可以自由組合的雲霄飛車「模型」(千萬別當成玩具買給小朋友喔,稍後會說明原因),差別只在於軌道上跑的不是飛車,而是鋼珠。只要你有足夠的創意,就可以運用極具彈性的配件,設計出多種驚人軌道。

您一定會問,既然是21年前就推出的玩意兒了,幹嘛現在還拿出來討論?其實SpaceWarp在熱銷數年後就停產了(原因我也不清楚,有人知道嗎?),而今天我們所分享的,是今年2005年才在日本推出的「SpaceWarp 5000」,是由日本Bandai萬代所推出的復刻版本(不知道為何事隔那麼久才重新推出,該不會是在等著作權失效吧)。SpaceWarp有分1到5級不同難易度,「SpaceWarp 5000」是屬於第三級的,其實我也不知道其他等級差異性,只知道今年6月底Bandai好像有推出較簡單的「SpaceWarp 3500」。以上是SpaceWarp的簡介,開始來瞧瞧我的組裝過程吧



期待已久的「SpaceWarp 5000」終於寄來了,包裝盒左下角可以清楚看到是等級三難易度。還內附有16公尺長的軌道喔。



打開外盒,跟一般模型商品一樣,有組裝說明書,雖是原文的,但是經常組裝模型的人,一定練就看圖說故事的本領,尤其日本組裝說明書的仔細度是一流的,一定難不倒大家的。



拿開說明書後,左邊是底座與長達16公尺長的軌道;右邊是零件盒。



將所有零件展開,一包一包分類的很仔細,此外,左上角白白的盒子內就是鋼珠自動升降台、金屬支架等。鋼珠部分只有內附三顆(12mm),感覺有點小寒酸



首先將六片底座結合,除了底座可以彼此鉤外,還附有固定片可以固定,就不會散開。



來做家庭代工囉!開始組裝軌道所需要的支撐架,每個支撐架由五個零件所構成,並且有旋轉扳手可以固定與鬆開,因此可以輕鬆調整軌道角度。一共需要組裝39組,要耐心花一點時間才能完成。先組合鐵架夾與轉軸零件。



再將軌道夾轉軸裝上,與鐵架夾長得很類似,說明書有清楚說明,別弄錯了。



再裝上軌道夾。



將旋轉扳手插入



將旋轉扳手扳到水平位置就可以固定住軌道夾的角度。



一共完成這麼多軌道支撐架備用。



開始組裝鋼珠升降電梯。是吃一顆二號電池的,突然有靈感,仔細觀察此電梯座,發現其實可以改裝成用DC輸入,這樣可就好玩了



電梯是靠螺旋的方式,將鋼珠由底部運送到頂端,第一片螺旋片要注意插入角度。



一片一片將螺旋片疊上去,很輕易就可以完成。



先將三支鐵支架插在電梯周圍



套上三塊鋼珠出入口,再裝好上蓋就輕鬆完成電梯的組裝。



開始進行軌道支架的架設。由於這也是小弟第一次嘗試玩SpaceWarp,所以先暫時不打算自己設計軌道,完全按照說明書來鋪設預設款式。一共有A-I九支軌道支架。組裝相當簡單,你只要將剛剛做好備用的軌道夾,一一串入鐵架中,軌道夾的距離,你可以直接將鐵架放在說明書上頭,說明書有1:1比例的印刷,所以可以直接參考。



將完成的軌道支架,依照說明書插設在底座上。



升降電梯上的鋼珠出入口,也可以參考說明書調整間距。



完成所有的軌道支架,並且都插入在底座上。



另外一個拍攝角度。



完成軌道支架後,開始正式鋪設軌道了,先看一下說明書,一共分三段來完成所有軌道的鋪設。由於內建分歧器的零件,因此可以讓鋼珠跑不同的路線,增加趣味性。軌道第一段是電梯頂端出口到分歧器;第二段是分歧器到720度旋轉軌道並到達底端終點入口;第三段則是分歧器到第二終點入口。



先剪好150公分的軌道,由於是雙軌軌道,所以一共需要兩條。先依照說明書鋪設其中的一條。您可能會問,軌道都被剪斷了,以後要自己重新設計軌道會不會出問題?別擔心,廠商都想好了,由於軌道剖面跟空心麵長得一樣,廠商有內附小鐵針,可以將被剪開的軌道重新結合在一起。



在將另一條鋪好,軌道夾之間,也有懸空的軌道夾可以固定,讓軌道寬度能更好控制,可以試放一顆鋼珠試跑一下,調整至順暢為止。(至目前還算挺容易,到後面就「知死」了)



開始第二段─分歧器到720大迴旋的軌道架設,一樣先鋪設軌道其中的一條。剪好兩段分別270公分的軌道。可能是第一次架設,光是把軌道夾成這樣就讓小弟滿頭大汗了。



再把另一端的軌道鋪設好。由於這段的軌道有270公分長,一開始我是用穿梭的方式,拉來拉去真的很花時間又很危險,而且一個不小心就會卡到其他鐵架,後來我發現有個小技巧,由於軌道夾是可拆卸活動式的,因此如果遇到障礙時,可以暫時拆下軌道夾,這樣就不用「穿針引線」了。好不容易完成雙迴旋軌道。



雙迴旋軌道完成是一回事,鋼珠能不能乖乖地順著軌道,成功做出720度迴轉動作則是另一回事兒。這時唯一能做的就是耐心的微調,讓鋼珠試跑一下。我一開始鋼珠只轉了一圈就掉下來了,一直反覆觀察鋼珠的動態,慢慢地調整,最後終於成功完成雙迴旋高難度動作。



如果想要成功進行雙迴轉時,小弟有個小小的心得可以分享一下,就是讓第二圈迴轉的直徑比第一圈小一點,因為進行完第一圈時,由位能所轉成的動能已經減低很多了,因此第二圈如果與一樣大的話,能量會不足。此外,衝出雙迴旋之後的軌道,有個急轉彎,軌道的角度也要稍微有傾斜角度,鋼珠才不會飛出去。



俯視角度看雙迴旋軌道,除了要注意剛剛提到的直徑外,俯視的角度也同樣要注意,多嘗試幾次失敗後,耐心慢慢調整,就能成功做出完美720度大迴旋。當成功完成的那一剎那,那種成就感真的是筆墨難以形同呀。



最後就是進行第三段軌道的鋪設,準備好兩段分別340公分長的軌道。有了剛剛雙迴旋的經驗之後,第三段的鋪設顯得格外容易,雖然距離比較長,但是沒有什麼刁難的角度,只要善用一些小技巧,就可以輕鬆完成。



雖說第三段比較輕鬆完成,但是進行到此已經快超過4個鐘頭了,小弟的食指與拇指因為不斷的調整軌道(要將軌道壓進去軌道夾是需要一點力道),已經有點痛痛的,但看到辛苦成果逐步接近完成,一切都是覺得值得的。



軌道完全鋪設完畢。



軌道夾特寫,可以調整軌道夾的角度,鋼珠遇到大彎道時就不會飆出去。



分歧器的特寫,鋼珠會自動錯開跑不同軌道。




成品照

如果各位大大覺得不錯,歡迎給小弟一些鼓勵吧

以下是影片檔案:
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改裝小秘訣:
1. 可以改裝成1.5V變壓器DC輸入,讓你的雲霄飛車持續運轉。
2. 改裝時需要小心,將主機底座的螺絲拆下,再仔細的卸下底蓋,因為裡頭有齒輪組,如果不小心散了,需要一點耐心才能組裝回去。
3. 焊接好電線後,用燒紅的螺絲起子在主機旁溶開一個小洞,裝好DC插座。
4. 不要24小時一直運轉,小心馬達會燒壞了。
5. 有興趣的朋友,小弟下次再分享改裝過程。

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