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雲端更新時代來臨 南極星 GPS-M8 重機用防水衛星雷達測速器試用

person icon RICK 2017-06-27

不論開車騎車,安全的回家方式絕對是保持速限範圍以內,並且遵守交通安全規則行駛,但是若真有個萬一,不小心超速等情況總是會讓每個月已經很緊繃的荷包再破了一個大洞,南極星 Southstar 已經是重機車隊中常見的超速照相提醒選擇,本次全新的 GPS-M8 完全針對重機族群推出,GPS-M8 有著全彩 2.4 吋液晶螢幕,全機 IP67 防水防塵,支援快拆底座可避免被偷竊遺失,同時還有藍牙連線與 APP 線上更新功能,APP 端還有軟體可讓車隊出遊增添方便性,當然標配即包含 VCO 雷達接收主機,若真有圖資中沒有包含的測速點,也可透過雷達進行預警提醒。

罰單無所不在,只要自己一個不小心,就有機會吃上罰單,尤其是大型重型機車在快速公路以上等級之道路違規時,動輒 3000 元起跳的罰單讓人不得不注意,所以市面上有許多以汽車用的 GPS 衛星測速警報系統演變成重機版本,這類型的產品大約五年前就有持續進化,不過直至近日推出的南極星 GPS-M8 衛星雷達測速警報系統才是真正專屬機車使用,不再需要安裝防水套即可防水,3.5mm 耳機輸出端子等也精緻許多,當然諸多功能待會也會一併介紹到,但最重要的是『行車請遵守法規!絕不可將這類型產品當作護身符!

開箱與配件介紹

盒裝正面

盒裝背面

南極星 GPS-M8 的盒裝外觀部分,盒裝正面與背面都有清楚標示出這次的諸多功能,前方可以看到支援 APP 與藍牙的圖樣,後方有完整規格表說明,並且也有更詳細的功能說明。


將盒裝內配件完全拿出來,正中央可以看到 GPS-M8 顯示器主機以及顯示器底座含線組部分,左邊則是分離雷達接收主機、電源線與固定鐵片,右邊的各式夾具則是用來將 GPS-M8 顯示器安裝於大型速可達、打檔車或者後照鏡的各式夾具。

主機正面

主機背面

操控按鍵

GPS-M8 的顯示器主機部分,這次使用 IP67 全機防水設計,所以不像以往的產品都要另外套上防水果凍套,得以全機直接防水,螢幕也是改以 2.4 吋全彩螢幕設計,背面僅有金屬接點端子,可與專用固定座連接使用,角落還有一個用防水塞蓋住的 miniUSB 端子,用於有線更新情況,主機側面則是四個防水按鈕,透過這四個按鈕就可進行基本功能設定。

固定座組

固定座背面

線組

電源線

顯示器固定座部分,GPS-M8 的固定座採用彈簧夾具快拆設計,將夾具扳開就可以裝上 GPS-M8,底座上有包含連接端子,除了 DC+ 12V 電源的正負極以外,還有兩條端子,分別是 3.5mm 耳機輸出孔以及紅色的提醒爆閃燈連接孔,。

雷達主機

接收端

背面固定點

電源端子

固定鐵片

固定螺絲組

這組則是第五代的 VCO 數位雷達接收主機,可以針對國內常用的大多數測速照相使用頻率進行感應,如果偵測到雷達波,就會透過無線訊號傳遞至 GPS-M8 顯示器主機,進行警告提醒;這次數位雷達接收主機可以安裝在車殼後方,只要沒有金屬物或者過厚的車殼 ( 如大燈燈具 ) 遮蔽即可,另外還有附上固定鐵片兩組,以及諸多固定螺絲,方便安裝技師找到適合的位置裝配。


VCO 數位雷達接收主機的電源線也有保險絲設計,將雷達主機端的電源連接好,並且用電器膠帶遮蔽正極端子之後,就可以將另一端直接連接在車輛正負電上,有一說是可以將這些端子直接安裝在電瓶上,雷達主機可以自行判斷是否需要開機,但小編還是覺得安裝在透過鎖頭可開啟的電源端子上比較保險。

爆閃燈

LED燈組

弧面底座

隨機附用的爆閃燈,如果將主機安裝在比較不顯眼的地方時,若 GPS-M8 有偵測到狀況時,爆閃燈會跟著亮起,底部設有弧形的底座,可安裝在大多數的儀錶板外圈上。

圓形支撐桿

水平安裝

垂直安裝

後照鏡固定

安裝方式

黏貼式固定

3M背膠

安裝方式

鋼管固定架

支撐桿鎖點

安裝方式

這些則是固定座圓形支撐桿以及附屬的配件,基本上顯示器固定座要連接支撐桿,另外再依照車輛會安裝的位置,像是打檔車可安裝於把手橫桿上,速可達則可以選擇安裝於後照鏡鎖點上,當然也可以使用 3M 黏貼式固定架黏貼安裝於速可達的車殼內。


簡單的配件介紹之後,接下來就先看一下 GPS-M8 顯示器主機的功能介紹吧!

南極星 GPS-M8 顯示器主機功能介紹

開機畫面

版本編號

主機在過電之後會顯示像圖中這樣的開機動畫,除了有南極星的標誌以外,下一組就會顯示目前顯示器主機中的測速照相資料庫版本號碼與韌體編號,20170516 即代表著 2017 年 05 月 16 日的資料庫版本,FW 則是顯示器的韌體編號,南極星的測速照相資料庫最快每半個月會更新一次,可透過手機 APP 連線更新。


過電後十秒完成開機,就會進入這個主待機畫面,右上角的 H 是指運作模式為高速公路模式,中央上方的 0 是指衛星訊號接收數量,數量達 3 以上就可以完成 GPS 定位,拍攝時是在室內,所以收不到訊號是正常的,主畫面圓形上方是 GPS 時間顯示,中央 0 為 GPS 時速功能,下方則是行進方向,

耳機配對

音量調整

亮度調整

功能提示

雷達靜音

車速誤差

超速聲響

路況警示

行車警示

雷達感度

限速模式

警告模式

倒數距離

自我座標

彩圖切換

行車資訊

主要設定功能部份非常多,可以進行藍牙耳機配對、音量輸出調整 0~15 等級、背光亮度調整共 1~10 等級,功能提示則是可分為全功能、主功能與簡易功能,端看需要提示的情況有多少,初期建議參考使用手冊,開放為全功能顯示,其餘還有雷達靜音、車速誤差調整與超速聲響設定,路況警示功能則是當車輛進入測速照相點之前時若有超速,將會不斷提示,當然也可以只設定成提示一次或者完全關閉提示,行車警示功能則是剛剛提到畫面右上角的H高速公路模式或者 C市區模式,C模式將會關閉針對 X、K 兩頻道的偵測,減低市區干擾;其餘功能也是針對雷達部分調整敏感度與設定等,建議多方嘗試後才會找到最適合自己的雷達敏感度設定,才不會被電波干擾搞到一直誤以為是測速照相而騎得心驚膽跳。

藍牙配對

配對開始

找到耳機

配對完成

GPS-M8 另一個重要的功能,就是內建藍牙晶片,可以透過內建的藍牙功能與現在安全帽上非常多人安裝的藍牙耳機連線,這樣就不用連接 3.5mm 端子,每次都可把音訊直接同步傳送至耳機端內,不過要注意的是這會占用到藍牙耳機的一組設定檔,如果藍牙耳機可容納的設定檔數量不夠多的話,就得要取捨一下選擇囉!

南極星 GPS-M8 Android APP 功能試玩

APP主畫面

藍牙設定

資料庫更新

更新進行中

更新完成

自動更新

這次 GPS-M8 還有一個大功能,那就是支援 Android / iOS 系統的 APP 連動使用,在功能方面總共有六大項,第一項就是座標更新,由 APP 透過手機本身的網路或者 WIFI 功能,藍牙配對完成後,再利用藍牙將新的資料庫更新進 GPS-M8 之中,不過也因為是使用藍牙更新,需要稍微等待一下;如果把自動更新資料庫打開的話,GPS-M8 只要連上 APP 就會自動檢查更新,如果有新版本也會自動開始更新。

隨車隨行

群組設定

邀請進入

群組清單

地圖顯示

群組啟閉

群組人員

互相位置

導航選項

開始導航

對方位置

APP 中另一個有趣的功能就是『隨車隨行』,可以透過創立群組的方式,將多個使用 GPS-M8 的車友加入群組之中,互相得知群組之中車友們的所在位置,這在車友們集體出遊時非常好用,不需要每個人都有 GPS-M8,但只要每一隊伍的領頭都有此裝置,就可以互相得知位置;邀請方式是透過電話號碼傳送邀請簡訊給收件人,如果對方電話號碼是有在註冊清單內的,就會在群組成員之中看到對方的 ID 與加入狀態,也可以點選地圖看位置,更可以點對方的頭像進行導航前往。

資料庫協作

新增選項

相機種類

相機位置

拍照限速

全域廣播

裝置資訊

行車資訊

功能設定

剩餘的功能則有 DB 資料庫協作,可以將資料庫中沒有包含的資料傳送給南極星公司,提升資料庫的完整程度,另外還有全域廣播,有點類似貼文的功能,快速通報時非常好用;最後就是設定與裝置資訊,裝置資訊可以讀取 GPS-M8 的裝置細節,設定則是能進行個人資料維護、系統設定與連接測速器等,其中前面提到 GPS-M8 功能設定部分,可以由 APP 的系統設定進行回控,就不用用主機旁邊的按鈕一個一個按囉!

南極星 GPS-M8 實機安裝

舊GPS-680

安裝開始

拆下車頭

比對位置

過高修正

再度比對ˋ

完成安裝

小編自己本身就是南極星 GPS-680 的使用者,由於小編比較喜歡 GPS-680 的畫面顯示大小與顯示邏輯,遲遲等不到南極星新款的機種有符合這款的特色,直到 GPS-M8 的出現才有超過 GPS-680 的感受,當然安裝還是交給專業車行,車種為 KYMCO XCITING 400i 無 ABS 款式,在車行的調整之下,終於安裝完成顯示器主機部分。


裝在車上過電後,如果安裝正確,就會像圖中這樣顯示出來囉!

雷達頭安裝

安裝位置

負極接地

接下來還要安裝分離雷達接收主機部分,在 GPS-M8 的說明書中有提到,速可達車種可以安裝在塑膠車殼的後方,剛好小編的車款是無 ABS 版本的 XCITING 400,中央沒有 ABS 總泵,所以就先暫時安裝在中央的位置,也閃過大燈等組件的金屬部分。

道路實測

行駛畫面

夜間畫面

固定式測速

雷射出沒路段

出沒路段有訊號

純雷達感應訊號

出口提醒

夜間雷達出沒提醒

南極星 GPS-M8 最大的優勢就在於那組 2.4 吋螢幕,基本上這個螢幕比起以往款式要猜縮寫來得輕鬆許多,搭配藍牙可直接輸入的語音提示系統,前面的路段是可能有測速照相,還是確定有支固定式測速照相非常輕鬆明瞭,或者也有交流道出口提示等資訊,方便騎士預備從高快速公路的出口離開,同時若是資料庫中沒有的測速照相出沒點,就由分離式雷達主機來抓取,不過因為市區使用情況來說,很容易受到干擾,但可透過切換至市區模式就會忽略掉這類 K Band 以及 X Band 干擾訊號,上高速公路再開啟全頻段偵測,只是切換稍稍小麻煩,也許可以做一顆快速功能鍵取代層層目錄選擇。


如果對於南極星 GPS-M8 的運作模式很好奇的話,可以參考小編在晚上錄影的情況,透過國道三號甲線的路段,能夠比較完整看到 GPS-M8 各種提示訊息。

結論

南極星 GPS-M8 算是近期中唯一完全針對大型重型機車所推出的全防水產品,捨去以往必須要套果凍套,甚至果凍套內還有可能因濕氣反而積水情況,新的 VCO 主機體積也更小更好安裝,加上藍牙連線功能之後,APP 連線更新資料庫非常實用!省去以往更新還要把顯示幕主機帶回家更新的麻煩!另外加上 APP 的更多功能應用,雖然也許開發時沒有想到 Line 或者 Facebook Messenger 會這麼快導入地圖位置分享功能,但有群組方式顯示群組中的車友位置還是很貼心。

至於可增進的方面,小編則是希望 APP 能夠自訂主機的按鍵功能部份,畢竟對每個人來說最常用到的功能不一定是音量調整,像小編就是希望雷達模式能夠快速地在高速公路與市區模式之間切換,即可省下不少時間,當然這也是得要靠 APP 或者硬體的支援;至於有的車有一定會問,這倒底能不能擋罰單?小編只能跟您說:『裝什麼都不是無敵的!小心並遵守道路安全規則才是真的!』,但不可否認的是,裝了這類產品後,許多平常沒注意到的測速照相固定桿或者三腳架熱點等都變得明瞭,騎起車來就不再需要過於提心吊膽囉!
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