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實用實惠再登場 Gogoro 2 新款上市發表會

person icon RICK 2017-05-25

台灣電動機車大廠 Gogoro 睿能創意,今日於誠品信義舉行全新車款 Gogoro 2 發表會!而全新車款從外觀,或者設計等都與之前的 Gogoro 差異甚大,秉持 Smartscooter 精神,Gogoro 2 依然搭載許多智慧功能,同時設計變得走向實用與實惠,更貼近大眾機車通勤族群需求,動力方面等同 125 機車級距,所以一樣是領取普通重型機車白底黑字車牌,補助後建議售價為 NT$ 38,800 元起,現在開始預購還有可享受月租費用優惠方案,最快七月可以開始交車!

關於 Gogoro 2,重點部分小編先整理於下方:
■ 車名為 Gogoro 2
■ 車身配置全雙人座
■ 車箱可放入兩頂3/4安全帽或一頂全罩
■ 前後輪為前 14 吋後輪 13 吋
■ 後輪傳動系統為鏈條傳動
■ 車輛保養可於普通機車行進行
■ 前後碟煞,來令片通用一般機車
■ 前後煞車使用SBS連動煞車系統
■ 前輪潛望式前叉,後輪雙槍避震
■ 儀錶板一樣具有智慧功能
■ 車輛配置 IQ Smart 4.0 系統
■ 全車多樣可個人化塑造風格

執行長陸學森

兩大重點

超過350個換電站

擴點範圍

這次發表會當然一樣由 Gogoro 創辦人陸學森進行,簡單的替大家敘述一下目前 Gogoro 的換電站佈點狀況,以及目前營運情況,最重要的是西部六都加上基隆、新竹、苗栗、彰化、南投及屏東都已經完成 GoStation 佈點,接下來預計雲林及嘉義也會完成,2017 年底前將會讓 Gogoro 能縱貫西半部。

設計理念

iQ 4.0

雙重防盜

多種功能

而這次發表會在車輛正式公開前,先公開了全新的 iQ 4.0 智慧系統,除了可透過連網手機來遠端更新機車本身的韌體外,車輛更加入雙重鎖定功能,可透過四碼 PIN 上鎖,也可透過 iPhone Touch ID 解鎖車輛,換句話說目前 0 失竊率還要更安全,並且 iQ 4.0 還可整合顯示比較進階的資訊,像是車輛的負載狀況、電量消耗、回充情況甚至是車輛傾角等,都可以在搭載 iQ 4.0 的車款上顯示。

設計目標

目標1

目標2

目標3

目標4

目標5

Gogoro 2 的登場前,Gogoro 執行長告訴我們關於這次 Gogoro 2 的設計方向,主要就是收集了各方面的意見,包含所有消費者期望的部分,Gogoro 2 都盡可能完成,包含設計、實用、性能、續航力、智慧功能、易於操作、個性化、公規零件、品質與價格親民,小編認為重點就是最後一個『價格親民』啊!到底多親民,待會再公開,先來看看 Gogoro 2 的新車介紹吧!

Gogoro 2

125動力

110km續航力

雙人坐墊

大容量車箱

歐規大輪圈

SBS同步煞車

全車LED

新款儀錶

iQ 4.0

在氣氛高漲之下,Gogoro 2 正式公開!外型方面見仁見智,但是不得不說依然有著 Gogoro 那種創意的設計,而車體動力格局大約屬於 125 級距車款,也就是需請領普通白牌車牌,續航力方面比起一代有著 10% 進步,最遠可以騎乘到 110km 遠,大家最需要的雙人坐墊也加入 Gogoro 2 的重點部分,大坐墊也意味著車箱底下的空間也變大了,可放入兩頂 3/4 安全帽或者一頂全罩式安全帽,前後輪則是改為前 14 後 13 吋歐規輪胎,更重要的是因應法規而導入 SBS 同步煞車系統,燈形配置維持全 LED 設計,儀錶板也是新的設計,並導入 iQ 4.0 功能部分。

個人化

50種以上配件

塑膠腳踏墊

前行李架

後行李架

金屬踏墊

龍頭橫把

手機架

針對 Gogoro 一直強調的個人化部分,Gogoro 2 也繼承這分精神,提供超過五十樣的客製化配件,像是腳踏墊、左右保險桿、前後置物架、車尾行李箱架、前橫桿把手以及後照鏡手機架等,都是可以選擇的配件,目前在官方網站上也能看到更完整的選配資訊。

最低金額

預購月租優惠

車款比較

七月交車

學生分期

遠傳方案

WONDERLAND

重點的價格部分,Gogoro 2 建議售價為一般版 NT$ 73,800 以及 Plus 版 NT$ 79,800,補助後價格其實很優惠,以全台灣補助最多的桃園來計算的話,補助後 Gogoro 2 的最低價格為 NT$ 38,800 元,不到四萬元其實蠻誘人的!學生預購可享 12 期分期零利率,所有個人消費者預購還能享有『暢騎專案』,僅需月付 NT$ 499 元,就能在 2018/07/31 前享有騎到飽的無里程限制月租方案,不過這並不提供商業使用者;而 Gogoro 也提供電信資費合作方案,遠傳電信月付 NT$ 1799 元綁約 24 個月,最低購入價格可以 NT$ 19,700 將 Gogoro 2 帶回家;當然更多人一定好奇 Gogoro 2 長怎樣?好不好騎?好不好坐等問題,Gogoro 提供 WONDERLAND 讓消費者能夠就近體驗 Gogoro 2 的靜態部分。

改裝風格

裸把設計

可更換把手

越野風格

賽車風格

誇張的空力

最後,提到 Gogoro 2 的個人化能力,執行長也帶來交給公司內設計團隊,不計成本與費用,只要做出完全特別個人化的各種 Gogoro 2,基於外形比較接近一般機車,所以零件選用上變得更輕鬆,所以可以看到這些個人化車款別出心裁,有的很簡單化,有的則是運動風格,還有越野以及賽車版本,實在太厲害了啊!而且這些車也會在 WONDERLAND 中看到唷!

話題車款 Gogoro 2 實車鑑賞


Gogoro 2 這次總共提供六種顏色,分為 Gogoro 2 的兩色與 Gogoro 2 的六色。


Gogoro 2 的兩色就是此圖最左邊的白色與黑色車款。


Plus 版本六色就是在執行長左右手的黑、白、藍、黃、橘與紅色,選擇依然很多樣化!


Gogoro 2 的外型這次以六角形為出發點進行設計,但是納入大多數消費者的聲音,進行車體的放大,卻又不會放得太大。


車體依然保有外觀特色,而且也是很少見確能容易識別出『這就是 Gogoro』的那種感受,整體車體格局比較接近一般 125~150 級距速可達車款。


車頭造型維持類似圓形的概念,但是導入六角形的概念之後,就變得比較有聲有色些,中央大燈維持明顯且容易識別的日行燈造型,不過燈具改為兩具反射式 LED 大燈,兩旁方向燈維持使用 LED 款式,中央大燈上方的斜板一樣可更換其他顏色,而斜板中央橡膠套蓋住的部分,則是配件安裝鎖點。


前輪尺寸為 14 吋輪組後,頓時變得碩大許多,當然多少還是會有些不習慣,前輪完整尺寸規格為 100/80-14 (48L),使用 MAXXIS 瑪吉斯輪胎的 M6237 SPORT 性能胎,另外也可以看到前輪懸吊恢復標準正立潛望式前叉,內徑目前還無法確定,之後的試駕會再補上。


前輪的煞車系統使用碟煞,碟盤尺寸為 220mm 固定碟盤,搭配單向雙活塞浮動卡鉗及金屬煞車油管,單向雙活塞浮動卡鉗的來令片通用目前市面上的部分機車車款,這也要等到之後試駕,才能與車行確認來令片的通用特性。


懸吊三角台也恢復成常見的款式,所以這台車的維修方便度,基本上與普通汽油機車非常相似,而且 Gogoro 目前也已經開放普通機車行進行加盟,所以只要有加盟的普通機車行,也可以取得更換零件等物品,保養不再只限定於在各地旗艦店或者維修據點才可完成,便民許多。


新的儀錶板設計包含周圍的一圈 LED 燈與中央的主要顯示區域,中央顯示區域將時速部分字體放大許多,變得更容易判讀,底下的 GO 啟動鈕在 Plus 版屬於觸控方式,一般版則是跟 Gogoro 1 一樣,使用按鈕式,周圍那圈 LED 也會因版本有所差異,這邊以 Plus 版本說明,正常狀態會像圖中顯示,當油門開度提高或者時速提高,顏色以及動態等會漸漸改變,當然回充時也會反向顯示,方向燈閃爍也是如此,非常有趣!


左邊把手配置上是遠燈/近燈與超車燈開關、方向燈開關與喇叭按鈕,這組方向燈需要花點時間習慣,另外 Plus 版本配有自動關閉方向燈,打方向燈轉向後,方向燈可自動關閉,與少部分進口重機類似。


右邊把手則是有著警示燈開關與車箱開啟按鈕,這也是 Plus 版本獨有,底下的儀錶板切換鍵、Sport 模式按鍵與 Smart 鍵功能與一代相同,都是針對車輛的動力輸出曲線進行調整。


兩版本在左把手與後煞車拉桿之間,都有扳機式倒車鍵,停車狀態可使用倒車功能,方便將車輛從停車位中挪出。


後照鏡為全圓形款式,鏡殼也改為全黑款式,現場觀察不再具有半透明效果,想必是成本因素。


Plus 版本配置 Smart Key 免鑰匙系統,所以在鎖頭側就是以 iQ Cloud Sync 蓋板代替,一般版則是配置像大部分機車的多合一磁石防盜鎖頭,不過現場並未展出。


腳踏墊寬度方面,Gogoro 2 因為車身尺碼有加大,所以長度與寬度也略有增加,一樣維持可以選擇各種選配踏墊款式,中央則是維持稍微凸起的設計,雙腳會比較舒適。


車輛左側方面,有塊非常大的車殼部分,這塊殼設計上是可以快速拆換的,左側內部有副水箱水以及齒輪油加油孔,裡面還有留下一些鎖點,提供車輛保險桿使用。


Gogoro 2 捨棄使用皮帶傳動,而是改用外面較常見的 428 規格油封鏈條,並加上鏈條蓋保護用路人,鏈條的優勢在於保養較方便,調整上也僅需移動後軸進行張緊度調整,大多數會修打檔車的機車行都可處理。


車箱為了放入兩顆交換電池,前方空間稍微有點犧牲,但是在這樣的犧牲之下,還是能放入兩頂 3/4 安全帽或者一頂全罩式安全帽,這算是一個大進步;車箱內也可以看到維修端子孔以及 USB 端子孔。


實際放入一頂 3/4 安全帽,發現要放入兩頂的話,可能都必須是復古帽款式,若像這種比較高階一點帶有鏡片的安全帽,則只能放入一頂。


腳踏一樣是可收折款式,按壓後自動彈出,收起方式往內推回即可固定。


這次後輪的懸吊設計改用搖臂式設計,所以搖臂採用類似圓管,後輪配有雙槍避震器,並且因為左邊沒有傳統 CVT 速可達的傳動室與零件,後輪懸吊組的簧下重量減輕不少。


新的馬達設計,與 Gogoro 1 的 G1 馬達有著完全不同的外型,比較偏向實用向設計,依然維持被動式水冷款式,不過功率與省電效果方面都有進步,才能獲得更好的加速度同時又能延長騎乘里程。


後輪使用單向單活塞卡鉗加上 180mm 固定式碟盤,不過前後輪都有 SBS 前後連動式煞車系統,因應法規需求如此改善後,應該能減少煞車鎖死的機率。


尾燈組部分也是呼應車頭的燈型設計,當然也是使用全 LED 款式,方向燈內藏於其中;後扶手可以改為行李箱架。

個性化 Gogoro 2 簡單欣賞

改裝實車展示

改裝把手

後懸吊改裝

賽車風格

誇張前空力

大片尾翼

懸吊制動改裝

前煞前叉改裝

越野風格

1金屬貨架

1越野鏈條蓋

這次在展場中還有 Gogoro 2 交由原廠改裝的範本,包含簡單改裝風格,或者是像潮車的裸把風格,甚至是非常浮誇的賽車版或者越野版本等,都是由執行長要求 Gogoro 公司內部設計團隊進行開發的款式,當然就 Gogoro 的立場而言是支持個性化設計,但所有的改裝還是請依照法律目前的規範進行。

Gogoro WONDERLAND 搶先看!


WONDERLAND台北

入口部分

各車色展示

Gogoro 2

影片欣賞

使用 Gogoro 2坐墊

Gogoro2搖搖馬

車箱展示

VR虛擬騎乘

抓娃娃機

限量精品

兒童遊園車

改裝車款

換電站體驗

自拍合影

闖關遊戲

這次為了推廣 Gogoro 2,Gogoro 團隊特別打造機車界從未見過的 WONDERLAND,將統一時代百貨 2 樓夢廣場改建成像樂園一樣的 WONDERLAND,內部除了有許多關卡可以提供觀眾們挑戰以外,這些關卡也會讓消費者更了解 Gogoro 2 的車輛特色與優勢等,目前將會在 05/27 至 06/11 於台北展出,另外還有高雄場與台中場,三場活動都可以讓對 Gogoro 2 有興趣的車友們前往享樂。

Gogoro 2 官方照片


六色

紅色

上方照

儀錶板

車頭45度

個人化車尾

Smartscooter



Gogoro 2 規格表


因為規格表圖片的長度較長,所以請點我另開新視窗觀看唷!
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