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【採訪】AMPA台北國際汽車零配件展 重點廠商特蒐報導

person icon iF 2017-04-23

 

一年一度的APMA「台北國際汽機車暨零配件四聯展」又來了!這個國內有別於以往「台北汽車大展」的「車類展覽」,其舉辦展覽的用意,主要是讓台灣的汽機車零配件廠商,藉著參加展覽的方式,讓從國外來台的買家能夠對其產品感到興趣而合作,進而下單配合進行生產,而並非針對汽車本身的「汽車展」。

所以你要抱著看各種驚世作品前來,那就可能會因此失望,不過如果今天你是對汽車產業,或是售後市場感到興趣的人,來到這裡不只可以直接面對這些負責製造生產的廠商,以往在財經新聞裡才見的到大企業,只要事業範疇與汽車類相關,多半也會在這裡出現。不過因為展覽時間恰好汽車版人力不足,所以採訪時間有限,對於一些報導廠商,可能會有些遺珠之憾,不過小編也盡可能的搜羅 廠商做整理報導,充實一下台灣的汽車產業和售後市場的新資訊。

巧新SAiRacing

以「幫法拉利代工」做輪圈而聞名的巧新,其實已是全球第二大汽車鍛造輪圈供應商,基於本就優良高水準的製造技術,今年巧新以SAiRacing為名推出自有品牌,以符合歐日各大車廠認證的高規格,推出Skylite鎂鋁合金鍛造輪圈。這個運用高端鍛造技術,將衝擊吸收力、散熱速度及結構強度都最佳化,打造出及輕量化又高剛性的鍛造鋁圈。


Skylite鍛造鎂合金鋁圈,提供寶石藍、消光黑、玫瑰金、珍珠橘四種塗裝,最快年底即可出貨,參考價格為一組四顆新台幣65~70萬元之間。至於專為Cayenne推出的鍛造鋁圈,則有消光黑、寶石藍、玫瑰金三色選擇,輪圈結構終身保固,單顆售價為6.68萬元。

為了確保輪圈品質,SAiRacing輪圈將由專屬合作的直營點銷售,而台灣地區則由對於保時捷車款專精的GMS特波汽車進行販售及安裝。

 

HCG和成欣業

說到HCG和成牌,很多人一定會與衛浴系統產生連結,基於複合材質製作的本業,以及多年來與中科院配合而累積的技術,早在二年前的時候,和成就在AMPA中推出一體式製作的碳纖維引擎蓋等車身配件,甚至也開發機車用的碳纖維輪框,經過二年時間的醞釀,以及與D2集團的合作搭配,今年車展和成推出以碳纖維材質打造的輪圈,並預計將在年底正式推出上市,進軍高端改裝車市場。



據小編訪問負責開發的HCG科技陶瓷處,它們表示目前先僅推出18吋規格作為展示,預計年底正式上市時,將會以19、20吋以上的規格為基準,同時也將以一個全新品牌進行販售。



為了獲取更多製造輪圈的技術與資訊,和成欣業在與D2集團的合作之下,以圈體碳纖維由和成製造,外框等的金屬製作,則由D2負責,推出雙片式改裝鋁圈。

Raemco彰茂

Raemco這家是原以車廠OEM安全帶的廠商,早先前推出自有品牌Raemco,並以賽車、改裝等售後市場的方向,推出多點式賽車安全帶、賽車椅等的作品,同時也將先前本業拓展發揮,推出提升車輛引擎進氣流速及流量的高流量濾芯以及俗稱「香菇頭」的改裝進氣組,此外亦發揮其紡織布料的專才,更推出以賽車服製作的編織手提袋。

多點式賽車安全帶

拖車繩、替換式三點式安全帶

手提編織

高流量香菇頭+濾芯



BC柏釧 

BC這家歷史已屬悠久的在地改裝品牌,早些年是以避震器製造為主,近幾年則主推鍛造輪圈的製成,同時也積極參予國內外的賽事,藉此吸收從嚴苛賽事收集而來的資訊,再投注於自家產品之上。為了增加展示攤位賣點,BC展示區上擺放一部黑色塗裝的Audi R8 LMS賽車,至於展示部品方面,則全為各種型式的鍛造輪圈,除了一體式之外,也提供雙片式且可依照消費者需求,進行客製化訂作的特殊處理,擁有與眾不同的視覺注目焦點。

鍛造輪圈

雙片及客製化訂製鋁圈


Standard

此次汽車零配件展參展的Standard,其實就是老字號避震器STD的國內品牌,同時也在展區內陳列引人注目的Lotus Exige S,以及各種不同設定及需求的避震器產品,像是對應原廠升級型的入門改裝套件,或是具備魚眼上座且附氮氣瓶的競技型式,以及利用油壓機構作為上下高度調節的油壓避震器,全都有展出陳列。

油壓高低可調避震器、魚眼上座避震器


附氮氣瓶及原廠升級型避震器


Maxin88

作為外觀套件開發製造的Maxin88,在展示攤位上一口氣推出Audi A6、Nissan March及X-Trail改裝實車,並都全部採納自家開發的專用空力套件,讓外型更顯動感且吸睛,此外也在展區一隅,推出現今當紅的Macan休旅車空力包圍,利用前後保險桿、側裙、水箱罩及尾翼的空力組,讓本就動感的外型更顯出色。

 

Macan五件式空力組


ARMA

ARMA這間原以針對車輛性能層面強化的改裝品牌,這些年憑著對於複合材質製作的本業,推出增強引擎進氣效率的碳纖維進氣組,且受到不少好評之後,此次車展則一口氣推出二部身披碳纖維空力套件的718 Boxster,則是ARMA跨足車身空力的最新作品。這款包含引擎蓋、前後擾流、尾翼等配件的碳纖維空力,讓原本就以動感的718 Boxster更具性能感受,相信未來將可成為外觀玩家的另一種選擇。

碳纖維引擎蓋、前下擾流


碳纖維尾翼、後下擾流翼及擾流槽


多活塞煞車卡鉗

一體成型製成碳纖維引擎蓋

CLS63 AMG紅功夫龍進氣組

F87 M2紅功夫龍進氣組

FK2 Civic Type R功夫龍進氣組

991 GT3碳纖維集氣箱

新勁戰碳纖維高導流進氣蓋


展區Model是曾經擔任小惡魔試車媽豆及影片的凱薩琳(右),以及86車友試駕活動的MAIMAI(左)。

SF Racing 

SF Racing本業即是針對車輛操控性能提升的避震器改裝品牌,作為展示產品的避震器型示相當簡單,像是對應原廠升級型需求的玩家,則是推出直捲式彈簧且阻尼多段可調的套件,至於喜好熱血競技的車主,亦也擁有具備魚眼上座、附氮氣瓶的進階產品,提供十足全面的升級選擇。

直捲彈簧+阻尼可調型式

魚眼上座+附氮氣瓶的進階避震器


 

DGR

早先即以避震器做為改裝本業的DGR,近年來逐步將產品規模拓及制動、底盤結構調整等的進階型示,此次車展即推出強化操控水準的改裝避震器,並可依照車主需求,提供不同型示的魚眼上座、固定腳管的選擇,同時也透過同業合作的方式,推出降低簧下荷重的碳纖維輪圈,讓喜好操控競技的玩家有了更進階的選擇。

碳纖維輪圈、客製化套件的避震器


Hardrace

Hardrace這間國內相當知名的底盤套件品牌,主要作品像是底盤肢臂、引擎腳、和尚頭、鐵套及魚眼等的強化改裝品的開發製作,此次車展的主秀車款即是以一部改換寬體暴龜輪拱的Mazda MX-5作為展示,連同近年來拓展事業規模的防傾桿也作為陳列,是想要強化車輛操控極限的不錯選擇。

強化肢臂、可調肢臂

強化引擎腳、鐵套、魚眼結構


Triple S

以OEM彈簧為本業的Triple S,在累積多年製造經驗之後,轉而推出自有品牌並專攻可以降低車身高度的短彈簧,進軍國內的售後市場,而展示攤位上的991 Turbo及改裝寬體的86則顯得相當醒目,此外從其展示產品來看,除了一貫的專用型短彈簧外,亦有推出對應型的強化桶身,好讓車輛在降低車身高度之餘,亦可同步升級操控性能。

對應各款車型的短彈簧及專用減震筒


Silvers

Silvers這個在國內同樣為避震器老牌的品牌,在此次車展中將自家旗下NeoMax、NeoMax S、NeoMax R等多款型示避震器全數展出,更也將近年來轉戰制動系統的Stim多活塞卡鉗及加大碟盤的作品推出,搭配特注生產的SX10輕量化鋁圈,提供喜好操控玩家更多元齊備的選擇。

各型示及設定的改裝避震器

加大畫線通風碟盤

Stim多活塞煞車卡鉗+SX10特注版鋁圈


United聯結

United這間早先年以外匯車輛及汽材為主的改裝品牌,這些年來持續針對制動系統做推廣及研發製造,同時也藉著不斷參加國內各種賽事,測試產品耐用度及進行改良,同時也可因應消費者需求,做出不同的搭配組合。此外也因旗下車手為國內知名的林沅滸及沈慧蘭的關係,因應其操駕需求而生的BlackManba避震器,具有伸縮側阻尼調整、魚眼上座、外掛氮氣瓶等的配置,適合進階及熱血操控玩家的改裝需求。

各種不同型式規格的碟盤


BlackManba避震器


OPS承和國際

OPS為這些年來國內知名的電腦改裝品牌,這個透過外掛控制,達到提升引擎性能的方式,受到許多歐系車主的喜愛,此次展示作品除了先前的R14外掛電腦之外,也推出直接與原廠電腦相容、對應功能更多且可細部微調的取代型電腦,可望更全面且穩定的發揮引擎潛力,給予更高的動力性能。

R14外掛電腦

原廠規格對應改裝電腦


HC Racing虹將空力技研


顧名思義,虹將空力技研即為針對車輛外觀進行改裝的空力品牌,這間規模相當大且歷史悠久的品牌,製作出對應型改裝包圍之外,也推出不少採用碳纖維材質製作的空力套件,有助於替車輛減重而提升動力及操控的表現。

Nashin世盟企業

Nashin世盟為國內頗具規模的制動系統大廠,旗下所推出的煞車多活塞卡鉗,樣式和規格十分多元,亦有訴諸競技需求的一體鍛造型式,此外在既有的制動事業之外,這些年也轉頭向鍛造輪圈的市場,像是頗受歡應的單體式鍛造框,還是可因應需求的客製化雙片鋁圈,也都能夠提供及對應,滿足消費者的不同需求。

多活塞煞車卡鉗+各型式煞車來令


鍛造輪圈


Shadow Auto

以製作開發各式監測車輛狀態儀錶的Shadow,這些年來因應車輛型式的演變,不斷推出對應各車種的監測儀錶,像是直接讀取訊號OBDII的儀錶,還是集結各功能於一身的多合一平板錶,對於動力反應有所改變的節氣門放大器,以及藉著改變訊號達到提升動力的外掛電腦,也都是這些年Shadow推出的主力商品。

各種即時偵測車輛的儀錶



JW optical可變色溫霧燈

對應汽油及柴油引擎的專用外掛電腦


主力產品的多合一監測平板



新推出防盜(上)及起跑彈射(下)功能的節氣門控制器




Summit SWAVE龍穎國際

同樣是國內老字號的改裝品牌Summit,其最為著名的產品即為可增加車體剛性的拉桿,此次參展除了展示對應全車系的專用強化拉桿之外,因應降低車高而補正功能的SWAVE套件,以及提升散熱效率的鋁合金引擎、差速器油底殼,也都是展示攤位上重點級的主力產品。

強化三角架



底盤定位調整器、強化結構板

鋁合金加大機油油底殼、差速器油底殼



車體及底盤強化拉桿


Leyo Motorsport


Leyo Motorsport這間以歐系車款為主業的改裝品牌,在展示攤上的這部大幅改裝的七代Golf GTI,將自家各式產品集結上身,再搭配氣勢驚人的寬體輪拱,以及低趴齊地的氣壓避震器,堪稱車展內頗具吸睛效果的焦點。為了讓參展民眾及廠商一目了然的得知Leyo推出的改裝作品,除了展示牆上掛示的各種套件,也在攤位一隅放置一具全數加裝Leyo套件的EA888 Gen.3引擎,展示自家專擅GTI改裝的能耐。

大幅強化的EA888 Gen3引擎

加大渦輪機及改裝直通觸媒頭段

提升排氣效率的不銹鋼雙出排氣管


Ruff尚格國際

Ruff尚格為專精BMW車款的改裝品牌,憑著多年來對於BMW的鑽研,Ruff主力產品像是避震器、強化底盤結構等的套件之外,像是輕量化飛輪、機械增壓器、LSD防滑差速器也都有推出,提供BMW玩家十分全面性的改裝選擇。

魚眼可調上座、防止噪音橡膠處理



機械增壓及輕量化飛輪


LSD防滑差速器、可調和尚頭、輪距墊片

各型式的強化避震器


FTP Motosport蘭吉企業

FTP蘭吉企業是間針對車輛周邊配件進行強化的改裝品牌,從早先年的車輛監測儀錶,到近年來專門對應配置渦輪引擎的BMW車系,推出強化金屬管路、解決渦輪管路容易爆管問題,而在展示攤位上即特別以對比的方式,以爆管的原廠塑鋼管路,與可以承受渦輪高壓而不爆管的金屬強化管,最相互比照及對應,同時像是F87 M2、F80/82 M3/4以及新世代的B48、B58引擎,也都推出專用強化金屬管路。

各式原廠及FTP強化金屬增壓管

F87 M2 Boost及Charge Pipe


B38/48/58引擎專用強化管



MCK


MCK排氣管是國內相當大規模的排氣管廠商,早先年即為替車廠OEM代工為主,這些年則以自有品牌MCK另行開發自有市場,並專以高性能車款甚至超跑作為改裝主力,像是展示攤位上的991 Carrera、Macan、718 Boxster、W205 C63 AMG之外,像是McLaren 570S、Ferrari 488等超跑車款也都有推出專用改裝排氣管。

991 Carrera、Macan、C63 AMG專用排氣管



McLaren570、Ferarri 488專用排氣管


SPR

以強化車體剛性的拉桿及結構桿為主業的SPR,這回參展之餘亦以現行當紅的Macan作為展示用車,並也在展式區域推出強化車體、底盤結構的強化桿,像是可以保護車輛底盤及營造平整化效果的鋁合金底板,也有推出專用型部品,其它像是防傾桿、輪圈/距墊片,也都有推出展示。

Elig


Elig這間在國內頗有規模的來令片製造大廠,主要業務除了國內品牌代工及OEM之外,這些年來也以自有品牌Elig有著不少的好評,正如其專事煞車皮製造的本業,展示區上的產品從對應一般道路、運動及賽道的選擇,甚至連卡車、機車等的來令片,也都有推出專用產品,規模相當齊全。

各種不同取向的產品





除了來令片的製造生產,具有更強大制動效能的多活塞煞車系統,Elig亦有推出生產。

KYB


KYB這家全球油壓避震器龍頭大廠,今年是第三度參加AMPA,除了既有的產品規模之外,此次參展的重點,即是將以往偏重於日系車款的產品,版圖跨足到歐系車的市場,並推出Lowfer Sports Plus等競技運動版的改裝避震器型式,針對給雙B、VAG集團及Volvo等品牌的車款,給予對於操駕有著較高要求的改裝車主們有著更專業的選擇。

KYB全新針對歐系車款推出的Lowfer Sports Plus競技運動版避震器




MAXS瑪亞斯

做為避震器改裝品牌的MAXS瑪亞斯,在此次車展中所推出的一款可透過APP手機程式,透過油壓機構、直接調整避震器高低的產品,榮獲APMA展中的銀牌獎,也提供消費者更不同且便捷的調整避震器的方式。

AirREX

在國內頗有名氣、海外相當火熱的AirREX氣壓避震器,今年展區設計以一部Opel Speedster及Honda Civic一代,作為主要的展示用車,同時也特別製作一個大型平板,以離地高僅130公分的距離,凸顯降低後的低趴車高,讓過往民眾無不駐足拍照。至於今年主力產品,是藉由一組APP程式,直接從手機就可控制四輪高低的調整,同時也因透過雲端的數據存取,好讓原廠可以即時監測避震器的作動及調整資料,讓擁有帥氣低趴的車高之餘,也能更精準及詳盡的紀錄每次調整的數據。

APP控制高低功能+雲端資訊存取

取代傳統彈簧、透過空氣彈簧的充放氣調整,迅速改變車身高度

AirREX本業即為橡膠產品製作,除了橡膠製成的空氣彈簧,就連一般車輛的防塵套、底盤橡膠件等也都有製作生產。

誇張低趴的Opel Speester及「喜美一代」



Sonar

以燈具製造為主的Sonar,事業版圖向來以美國市場為主,不過在一票眾多專為GMC、Ford等美系車款的改裝燈組之外,此次新推出的作品,則為在國內相當熱賣的Honda H-RV,相當搶眼的「雙U」LED晝行燈條,以及二端的導光板,給予車輛更為炯炯有神的視覺氣勢。

H-RV DRL頭燈組

BMW F30 DRL頭燈組


D2

在國內屬於老字號品牌的D2,事業範籌本就多以底盤操控層面的產品為主,而這些年來,D2藉著不斷參加國內外的各種賽事,進行測試產品的耐用度,以及從獲得的賽事資訊,進而修改精進自家產品。而此次展區之中,則以一部LP700-4以及Ferrari 488作為展示的主秀,而所配置的輪圈、煞車也都採用自家開發的作品,展區氣勢及熱度都相當高漲。

多活塞卡鉗的制動系統

與HCG和成牌協力製作的碳纖維輪圈


各種對應不同需求及駕駛環境的改裝避震器


各種型式的鍛造輪圈



LH Group



以燈具開發製作為主的LH Groupe,針對全新推出的C-HR,在展區中已經手腳快速的推出整合在後保險桿內的改裝燈組,這個可以結合照明、煞車警示及左右方向燈功能的製品,對於行車辨識性以及對於後方車輛的警示識性,都有著一定的幫助。

Simota & ATTC

Simota這家算是頗有名氣且的品牌,最為著名的產品,就是強化引擎效率的高流量濾心以及香菇頭組,所以展示攤位上即擺放各式進氣強化套件,另外ATTC則為其進軍制動系統的專用品牌,並多以多活塞煞車卡鉗、大面積的打孔畫線碟盤作為組合搭配,完整強化車輛的制動性能。

高性能進氣系統


多活塞煞車系統



Zage

以製造開發渦輪為主業的Zage,對於國內喜好性能改裝的玩家並不陌生,這些年來除了延續改裝渦輪的開發製造業務,對於現今車輛越來越多採用渦輪引擎,Zage也將事業投向原廠OEM的製品開發,在展區內如BMW N55及N20、Mustang 2.3、七代Golf GTI等搭載渦輪的引擎車款,全都有對應開發。

一字排開的渦輪,全都是對應原廠渦輪引擎所開發



改為渦輪增壓引擎的Porsche 718 Boxster,Zage也有推出渦輪改裝及對應的全段排氣系統。

Yellow


以底盤強化套件製造為主的Yellow,此次推出的產品全都以避震器為主,並在以往訴求運動競技的改裝避震器之外,今年特別推出可以調整車身高低的氣壓避震器,讓更多喜愛低趴風格的玩家,也能選擇Yellow出品的氣壓避震器。

阻尼不可調、阻尼可調+魚眼上座、外掛氮氣瓶避震器



Kido Racing


針對底盤層面強化,開發及製造產品的Kido,這回在展區上的這部黃色敞篷Silvia搭載自家開發的多活塞煞車系統,連同強化操控性能的避震器也都援引改裝,至於一邊的M.Benz CLA250展示車也比將避震器及煞車,全都升級Kido出品的改裝套件,將事業版圖拓展到歐系車市場。


現今頗為當紅的M.Benz CLA避震器及煞車系統,全都改裝Kido改裝套件。


尺碼頗大的五輻雙片鋁圈內,煞車系統為Kido特注的電鍍卡鉗及打孔浪花碟盤。

JFiber岩璟實業

對於傳遞車輛動力的傳動軸,多半為金屬材質所打造,而具有輕量減重及降低運作慣性的碳纖維傳動軸,幾乎都為高價性能車專屬,JFiber岩璟實業特別推出以「Dry Carbon」製成方式而成的碳纖維傳動軸,而這組碳纖維傳動軸也在此次APMA展中榮獲銀牌獎的殊榮,讓想要擁有更直接有感的車主們,能藉著後天改造的方式,擁有媲美高性能超跑的性能表現。

野馬Mustang 5.0 GT原廠傳動軸(後)、碳纖維傳動軸(前)


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