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全球限量!雙曲面螢幕 Porsche Design HUAWEI Mate 9試用

person icon 歐帝斯 2017-04-12
華為在去年11月發表Mate 9系列,其中包括5.9吋大螢幕Mate 9及5.5吋雙曲面螢幕Mate 9 Pro,當時還有一款全球限量的Porsche Design HUAWEI Mate 9,本月初已經在台灣上市。保時捷限量版Mate 9外觀由「Porsche Design」這間公司設計,隸屬於保時捷集團,靈感來自保時捷911車型。其實這款手機就是外觀掛上保時捷設計的Mate 9 Pro,規格幾乎都一樣,容量加倍至256GB,外觀塗裝與Mate 9 Pro稍有差異。

Porsche Design HUAWEI Mate 9在台灣創下華為手機新高價,達到49900元。以華為目前在台灣的市場規模來看,這價位是很大的考驗,不過量應該很少,實際多少就不得而知了,原廠不透露。


華為雖然已經是全球第三大品牌,在某些市場的知名度還不是很夠,所以跟Leica深入合作調教相機,再與Porsche Design合作推出全球限量版,藉由合作對象來拉抬品牌形象,是可以理解的。三星與LG也曾經與精品品牌合作,三星在2008年與Giorgio Armani推出時尚奢華手機,LG則是有Prada Phone,甚至有Android版本的Prada手機。

我把三支Mate 9系列手機的規格列出比較,Porsche Design HUAWEI Mate 9跟Mate 9 Pro幾乎一樣,差別在於容量從128GB加倍至256GB,同樣不支援記憶卡,Mate 9才支援記憶卡。雖然Porsche Design HUAWEI Mate 9未支援記憶卡,內建256GB容量對於大部分的人應該是夠用。注意~以下為台版的規格比較。


Porsche Design HUAWEI Mate 9只有曜石黑一款顏色,採用前黑後深灰的配色,螢幕規格為5.5吋2560 x 1440雙曲面,材質為三星的AMOLED。正面聽筒下方標示Porsche Design,取代一般版為HUAWEI的Logo。


雖然是雙曲面螢幕,側曲面螢幕的彎曲弧度沒有三星明顯,從某些角度來看甚至不覺得有曲面。在日常生活實際使用時,好處是曲面不容易誤觸。可惜的是,側面螢幕邊框不夠窄,視覺上甚至比Mate 9還粗。



Mate 9系列只有Mate 9採用虛擬鍵,Mate 9 Pro與Porsche Design HUAWEI Mate 9都是實體Home鍵,搭配左右的觸控鍵。左右的觸控鍵僅以小白點來顯示,主要是讓使用者可以自訂按鍵排列。


在導航鍵設定中,可以將返回與多工的位置對調,或是整合只剩下一個按鍵。若整合到Home鍵,輕按一下是返回、長按是桌面、左右滑動切換多工,這個操作方式需要一段時間適應。


Home鍵也是指紋辨識區,指紋辨識用於螢幕解鎖、存取保險箱(檔案上鎖)、應用程式上鎖。隨著華為最新旗艦P10、P10 Plus採用實體鍵,未來華為的雙旗艦系列應該都會改為實體鍵。


背面是深灰色金屬材質,跟Mate 9不同的地方在於,背面相機鏡頭下方有Porsche Design的Logo,以及金屬髮絲紋為直向(Mate 9 Pro是橫向)。背面兩側有圓弧削邊,握感不錯。



機頂只有紅外線,底部有3.5mm耳機孔、USB Type-C與喇叭孔,Porsche Design HUAWEI Mate 9擁有聽筒+底部雙喇叭,可惜仍未支援防水性能。



機身右側有音量鍵與電源鍵,左側則是SIM卡槽。



左側卡槽打開後,可以看到兩張卡皆為nanoSIM(4G+3G雙卡與最高3CA),不支援記憶卡~不支援記憶卡~不支援記憶卡,這系列只有Mate 9支援記憶卡。


內建保時捷限量版的專屬主題,圖示都變成以黑白色系為主,各種顏色的第三方App放在桌面上反而突兀。


華為的EMUI主要還是單層式桌面,如果習慣使用App Drawer雙層式桌面,在主畫面樣式可以變更。


內建24張Porsche Design的桌布,也都是以黑白色調為主,照片解析度為2560 x 1440,與其螢幕規格一樣。


在電池設定當中,有調低解析度的設定,以及讓操作介面變成黑色,這兩個設定可以更為省電。


Mate 9系列有個很值得推薦的新功能,就是支援螢幕錄製,將操作的過程記錄為720P影片。從下拉快捷鍵當中就可以找到,或是輕敲螢幕兩次、同時按住電源鍵與音量增加鍵,都能啟動螢幕錄製。


附上Porsche Design HUAWEI Mate 9玩最近很流行的《真三國無雙・斬》遊戲,可以觀察一下相當流暢,Kirin 960的GPU比起以往進步,玩大約10分鐘後機背還是會發熱,整體而言溫控做得不錯。


利用安兔兔來測試效能得到128572分,比之前測試Mate 9稍高(約125000分)。Mate 9 Pro的安兔兔分數我不太確定,去年底借來的測試機有鎖跑分軟體,待網友來補充。



Porsche Design HUAWEI Mate 9採用UFS 2.1架構,讀取速度最快約630MB/s,寫入速度約223MB/s。


Mate 9系列的相機表現,與HTC 10、Google Pixel、三星Galaxy S8這幾款大尺寸感光元件的旗艦機比起來,細部畫質有差,而華為的優點是可玩性高,像是發色可調為一般/鮮豔/柔和三種模式,寬光圈模式可以玩先拍照後對焦,搭腳架可以玩夜景模式與光影模式,拍出令人滿意的夜景照片。另外,華為與徠卡合作的雙鏡頭手機,在拍照時可以加上浮水印,開啟後左下角會標示手機型號,P9、P9 Plus、Mate 9、Mate 9 Pro、Porsche Design HUAWEI Mate 9、P10、P10 Plus這七款手機都有。

◆一般/鮮豔/柔和模式比較


以下兩組為一般/鮮豔/柔和模式比較,Mate 9系列的一般模式發色非常平淡,而鮮豔模式又有飽和度過高的感覺,個人認為設定為柔和模式剛好。



◆日拍組


相較於夜景令人印象深刻,我一直覺得Mate 9系列的日拍表現普通,開啟鮮豔模式可以提升飽和度,但層次感與立體感不如DxO前兩名的手機,像是Google Pixel、HTC 10、三星Galaxy S7。


◆室內近拍組


拍食物時我都會開啟鮮豔模式,Mate 9系列的對焦很穩定,通常近拍不需要手動對焦,自動對焦即可,若想要散景可以開啟寬光圈模式。我覺得近拍的層次感還不錯,細節表現也令人滿意。


◆三種模式夜拍比較


將Porsche Design HUAWEI Mate 9上腳架倒數計時,利用自動、夜景模式、手動模式分別來測試夜景,夜景模式在左側的選單切換,而手動模式從底部往上滑喚出。自動模式夜拍各家手機的演算法都類似,將ISO值飆高後,快門速度壓到1秒以下,雜訊不意外變得很明顯。夜景模式完全不需要動腦,將其開啟按下快門後即自動拍攝(也可以自訂ISO與快門速度),利用合成達成亮處與暗處對比分明的夜景照。而夜景模式的縮圖看來十分討喜,放大後會覺得有很不自然的油畫感。如果有攝影概念的人,我會建議用手動模式來拍夜景,可以得到較好的細節,雜訊控制也不錯。

自動模式:F/2.2、ISO=1000、S=1/4秒。
夜景模式:F/2.2、ISO=100、S=13秒。
手動模式:F/2.2、ISO=50、S=1秒、EV-0.7、白平衡3650K。



自動模式:F/2.2、ISO=1000、S=1/4秒。
夜景模式:F/2.2、ISO=100、S=10.4秒。
手動模式:F/2.2、ISO=50、S=2秒、EV-0.7、白平衡3650K。


這次沒有測試電力,由於規格與Mate 9 Pro相同,因此預估續航表現應該接近。Mate 9系列的電池都是4000mAh,Mate 9因為螢幕解析度只有1080P,雖然螢幕尺寸較大,仍比QHD解析度的Mate 9 Pro、Porsche Design HUAWEI Mate 9省電。如果不是對Porsche Design有特別偏愛,其實我覺得買Mate 9 Pro就可以了,現在市價也降到萬元左右。
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