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[採訪]升級側邊氣簾 新年式Luxgen M7 Turbo EcoHyper強化登場

person icon 羅柏江 2017-03-14

有鑑於國人對於日常行車安全性的日漸重視,作為台灣唯一自主品牌的Luxgen,於今日發表的新年式M7 Turbo EcoHyper正七人座MPV上,將車側氣簾這項安全配備拓展至其它車型,希望能以更完整的防護表現,強化車系在此級國產多人乘載市場中的競爭力;而除了車系配備的重新調整之外,新年式車款還針對內裝質感進行提升,搭配本月底前的優惠購車專案,以吸引廣大家庭買家的注意。


身為國內七人座MPV級距的代表作品,Luxgen M7 Turbo EcoHyper上市以來至今已累積超過2.5萬名車主,然而相較於進口百萬級MPV選擇,M7在安全防護性上也顯得較為疲弱,即使已將ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑系統列為全車系標配,但先前需要到頂級型以上才有提供車側氣簾,其餘版本皆為前雙氣囊配置,對於此類訴求家庭使用的多人乘載車型來說相當可惜,因此趁著此次新年式車款的推出,Luxgen也將車側氣簾進一步推廣到其它版本上(僅入門精緻型仍維持雙氣囊),希望能藉此打動國產MPV買家。


考量到近幾年來日漸興盛的露營旅遊風潮,擁有豐富座艙變化與乘載機能性的M7 Tubro EcoHyper也能以大肚量車室空間迎合廣大消費者的需求,而這次新年式車型還將二、三排輔助氣簾列為更多車型的標準配備,讓全家大小在外出旅遊時能夠更感安心。


先前小改款時新增至車系當中的LED日行燈條,不僅具備一定的科技形象,也能夠強化日間行車時對向來車的辨識性。


為M7 Turbo EcoHyper提供動力來源的,同樣是一具排氣量達2.2升的渦輪增壓四缸汽油引擎,於先前的小改作業中,最大馬力輸出提升到202匹,扭力峰值也進步至30.0公斤米,且性能優化後也沒犧牲油耗表現,能源局平均油耗數據小幅提升至11.8km/l(歐規數據),對於重視日常經濟性的開車族朋友來說算是蠻合理的。


此外,雖然新年式車款並未針對外觀細節加以修飾,但在車室內部則換上了重新設計的座椅菱格紋路以及核桃木紋飾板,希望能藉此增加視覺上的新鮮感。



考量到M7 Turbo EcoHyper的家庭用車訴求,為了讓長輩或小朋友能夠順利地進出車室,新年式車款還追加了固定式B柱把手(舊款為可動式拉繩),使用上會更就手一些。


除了三排正七人座的座椅配置之外,方正的後廂空間可以讓車主們擁有更多元的日常使用方式,而且只要將第三排座椅收納至底板下方,不管是折疊腳踏車還是托運行李箱都能夠輕鬆攜帶。


即使入門選擇依舊維持雙氣囊的規劃,但比起之前需要到旗艦版本才提供四氣囊的策略,新年式M7 Turbo EcoHyper算是展現出不少誠意,加上本月底前的購車優惠專案,如果你正在尋找一部擁有大空間的家庭用車,現在會是入主M7 Turbo EcoHyper不錯的時機。




在此提供M7 Turbo EcoHyper的規格表讓大家參考。
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