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【採訪】進化幅度令人激賞 Porsche新一代Panamera發表上市

person icon -馬克- 2017-02-16

自2009年Porsche第一代Panamera上市以來,結合Porsche一貫的優異操駕水準與豪華車室質感,八年來已在全球市場創下超過15萬輛的銷售佳績,創下如此亮眼成績之後,Porsche為第二代車型的研發更是傾注全力,New Panamera擁有更趨近家族化的外表、更加舒適的車室品質及更為犀利的操駕表現。如今第二代Panamera正式在今天於國內發表上市,同步推出Panamera、Panamera 4、Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4S、Panamera 4S Diesel與頂級Panamera Turbo,另外Panamera Executive長軸車款也開放接單,提供Panamera 4 Executive/Panamera 4S Executive/Panamera Turbo Executive三種選擇。


New Panamera外型明顯比上代車型更為動感,透過車頭、尾的線條比例修飾,擁有更加趨近當家跑車911的優美曲線,特別是車尾與全新尾燈造型,從車尾望去格外迷人!接下來在路上見到實車,相信你也會讚嘆設計師如何能將保時捷外型元素完美的融入這輛四門跑房當中。


New Panamera的車身尺碼為5050(+35)x1935(+5)x1423(+5)mm,軸距2950mm,括號中是與前代車型相較的差異,數據中可見New Panamera雖然身材有所成長,不過實車看來其實與現行車款相差無幾,增長30mm的軸距也將回饋至車室空間表現。New Panamera車身多處也以鋁合金材質打造,如引擎蓋、行李廂蓋、車頂與葉子板,為其減去不少車重。


如果以局部照片看來,新一代Panamera完整傳遞了新世代Porsche的設計元素,特別是內建四點式LED日行燈的LED頭燈燈組,耀眼的令人難以錯認。四點式LED日行燈為Turbo車型標配,其餘車型配置一般LED頭燈。


四點式LED日行燈是新一代保時捷頂級車款車頭的主要辨識特徵,圖中白色塗裝車款是Panamera Turbo。


立體化造型的長條式尾燈是小編個人覺得新一代Panamera最美的地方,尤其是尾燈中央的Porsche字樣同樣是以立體化呈現,左、右側亦擁有四點式煞車燈。(Turbo車型為3D LED尾燈燈組)


在頂規的Turbo車型上還有一項十足帥氣的配備,就是車尾這片可於時速九十公里以上展開的變形尾翼,至於為何稱它為變形式呢? 請見以下影片即可揭曉,影片中也可見Turbo車型與其它車型的尾翼差別。




由車尾望去,New Panamera與991 MK.2有著十分相似的尾部線條,柔順下滑的車頂曲線與簡潔有型的尾燈燈具、後保桿造型,共同為新一代Panamera塑造美麗的車尾視覺印象。另外透過尾管造型差異也可分辨不同車型,Panamera Turbo如圖為雙邊雙出梯形尾管,Panamera/Panamera 4為雙邊單出方形尾管,Panamera 4S/4S Diesel則是雙邊雙出圓形尾管。

Panamera/Panamera 4



Panamera 4S Diesel




New Panamera的內裝架構雖看似與家族車款相同,不過其控制與顯示概念其實已經過大幅度翻新,像是數位化儀錶板、中控台上方具備多點式觸控功能的12.3吋多媒體顯示螢幕,擴充性相當豐富,可經由Apple手機或Apple Watch等行動裝置連結後操作部分功能。以往位於排檔兩側的實體按鍵現在也都改為觸控式設計,式樣簡潔的儀錶、中控台加上質感出眾的內裝材質鋪陳,不僅科技層面迷人,觸及之處的質感呈現同有絕佳表現。


在保時捷傳統五圓錶的基礎下,左右兩側的兩個圓錶其實是由兩個七吋螢幕所顯示,中央轉速錶才是傳統類比式,數位時速錶位於轉速錶左側,輔助系統資訊同樣顯示於數位時速錶中。轉速錶右側螢幕則是負責車輛與資訊顯示螢幕,左右最外側的兩個小圓錶則提供為駕駛者自由設定所需顯示項目,數位化的好處就是顯示清晰且自由化程度高。


高規車型另外於方向盤上配置車輛動態模式旋鈕。


以往位於排檔座左右兩側的實體按鍵已不復見,改為全觸控式面板設計,視覺上更加完整、一致。



採用掀背式設計的尾門具有電動啟閉功能,行李廂空間可於495~1304公升之間變化。






New Panamera各車型動力規格如下:


Panamera/Panamera 4:
3.0升V6渦輪增壓汽油、330hp/45.9kgm、0~100km/h 5.7/5.5秒

Panamera 4S: 
2.9升V6渦輪增壓汽油、440hp/56.1kgm、0~100km/h 4.4秒

Panamera 4 E-Hybrid:
2.9升V6渦輪增壓汽油+電動馬達、462hp/71.4kgm(綜效)、0~100km/h 4.6秒

Panamera 4S Diesel: 
4.0升V8渦輪增壓柴油、422hp/86.7kgm、0~100km/h 4.5秒

Panamera Turbo:
4.0升V8渦輪增壓汽油、550hp/78.5kgm、0~100km/h 3.8秒

全數車型均搭配8速PDK變速系統


各車型基本訂價如下:
Panamera: 488萬元起

Panamera 4: 518萬元起

Panamera 4 E-Hybrid: 598萬元起

Panamera 4S: 755萬元起

Panamera 4S Diesel: 775萬元起

Panamera Turbo: 1038萬元起

Panamera 4 Executive: 568萬元起

Panamera 4S Executive: 808萬元起

Panamera Turbo Executive: 1068萬元起

小編同事已於先前結束新一代Panamera的試駕行程,試駕文章將於近日露出,屆時會有更加詳盡的外觀、內裝配備、底盤差異及科技配備等說明,再請大家耐心等候!

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