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改款新車眾星雲集 2017上半年台灣市場新車預覽

person icon 艾薩克 2017-02-08

新春開工之後,各車廠也正在緊鑼密鼓著手今年的新車上市計劃,去年此時我們也曾整理了一篇2016年度的新車上市預測報導,除了少數因為車輛規格變更、國外產能不足或是臨時改變計劃而延後上市的車款,去年所預測的新車上市時程其實大部分都有命中,因此我們在今年同樣製作了這篇特別企劃,讓各位網友們提早一步知悉今年的新車上市計劃,由於車型眾多,所以本回我們先將重點集中在上半年預定發表的新車型,對於打算在今年購車的網友們,應該也有不少的幫助。


先從預定上市新車總表看起,與去年比較不一樣的地方,就是各車型的分配相當平均,而不像去年是RV車款為主的態勢;目前已有幾部新車,原廠已經先行公佈了上市日期,到時候我們也會帶來發表會的即時消息,而在今年第一季之中(1~3月),最受矚目的車款絕對是Toyota C-HR,這部小型跨界休旅車將採用何種規格、預定售價多少?等一下也會有詳細的介紹。

在第二季之中(4~6月),消費者最關心的車款應該就是大改款Honda CR-V、第二代Mazda CX-5,以及小改款Mitsubishi Lancer與Nissan Tiida等車款,其中CR-V將以新世代1.5升渦輪增壓引擎為主力,成為Ford Kuga之後第二部搭載汽油渦輪增壓引擎的國產SUV;其他重點熱門車款我們也會接著介紹,各位請繼續看下去!

Toyota C-HR



Toyota C-HR可說是今年上半年最受矚目的新車,我們也曾在上個月前往日本搶先試駕,提前體驗這部新世代小型跨界休旅車的表現,而在前幾天的和泰汽車新春媒體餐敘中,正式宣佈C-HR將在3月發表上市,傳聞發表會時間為3月8日。

消費者最關心的引進規格與售價部分,我們可以確定將只有1.2升渦輪增壓引擎單一配置,並搭配CVT變速箱,最大馬力為116hp/5200~5600rpm、最大扭力18.9kgm/1500~4000rpm,驅動方式會提供前驅與四驅兩種版本,主被動安全配備會將循跡系統、六氣囊等列為標配,但TSS系統可能不會出現在引進車款的配備清單中。至於售價方面,我們預測是85~105萬元左右,詳細規格與正確售價,等到3月就會一切明朗。

Suzuki Baleno



Suzuki在去年引進Vitara以來,獲得不少的市場關注度,而在今年初另一款受到矚目的全球戰略車款Baleno也將在台灣發表上市,本車屬於小型五門掀背車,車身尺寸為3995mm x 1745mm x1470mm,雖然體型嬌小,但主力車型搭載的動力系統為全新開發的1.0升三缸渦輪增壓引擎,最大輸出為111hp/16.3kgm,搭配六速自排變速箱,訴求出色的油耗表現與靈活的市區駕馭感受,國內售價約為60~70萬元。

Hyundai Elantra



Hyundai在國內的主力房車產品Elantra,也將在今年第一季推出大改款版本,外型變得更加成熟,並針對整體質感、乘坐空間進行優化,內裝陳設也與前代車型截然不同。動力系統部分,雖然海外版本擁有1.6升自然進氣與1.6升渦輪增壓引擎的配置,但將來上市的國產化版本應該會維持1.8升自然進氣引擎的設定,中高階車款會將循跡系統、六氣囊等列為標準配備。

Kia Soul



為了迎擊小型跨界休旅車的熱潮,Kia總代理也計畫在今年第一季引進Soul小改款版本,外型上看起來雖然只有小幅度的變動,但國內引進車型可能會導入有別於現行車款的動力系統;在目前國內引進的小型跨界休旅車中,包括C-HR、Vitara、Yeti等都採用了歐洲市場相當熱門的小排氣量渦輪增壓引擎,Soul小改款在海外亦有可輸出200hp最大動力的1.6升汽油渦輪引擎與可輸出136hp的1.6升柴油引擎兩個選項,國內引進車型可能會捨棄過去搭載的2.0升自然進氣汽油引擎,而採用世代較新的引擎選項。

Mitsubishi Lancer


一段時間未推出改款版本的Mitsubishi Lancer,也將在今年第二季發表小改款車型,外型風格延續改款前Fortis與iO兩種版本,區分成豪華以及強調運動感的訴求,內裝配備亦是升級重點,將搭載功能齊全的多媒體系統,並強化整體安全配備。

Nissan Tiida



現行國產Tiida自2012年發表以來,販售至今已接近五年,而在去年北京車展中所展出的Tiida小改款版本,也將成為第二季在國內發表車型的範例,車頭採用新世代家族風格的V-Sharp水箱罩,全新樣式的頭燈整合了LED日行燈功能,內裝設計與空間配置大致延續改款前的格局,動力系統同樣採用1.6升自然進氣引擎的配置。

Mazda CX5



第二代Mazda CX-5在去年底發表以來,將陸續在日本、北美等地上市,由於生產工廠不再供應前代車型,再加上從過去台灣馬自達引進小改款Mazda3、Mazda6等車的積極步調等因素推估,大改款CX-5引進國內的時間不會太晚,最快於今年第二季就會發表上市,而在幾天後的馬自達新春媒體餐敘中,應該也會有更多的引進細節公佈。

第二代CX-5的車身尺寸為4545mm x 1840mm x 1690mm,與前代車型相比車高降低了20mm,軸距則維持相同為2700mm設定,我們在上個月的東京改裝車展中已經提早體驗本車的靜態表現,後座乘坐空間沒有明顯的差異,不過新增後座空調出風口、內裝質感亦有提升,再加上GVC系統成為New CX-5的標配,即使動力系統的配置與輸出維持不變,但在國內進口SUV市場仍有一定程度的影響力。

Honda CR-V



與第二代CX-5幾乎同個時間發表的全新Honda CR-V,將是今年第二季最受矚目的國產SUV,由於台灣市場自第一代CR-V開始,每個世代都推出了國產化車型,如今第五代CR-V的重要變革,除了整體質感提升、強化主被動安全配備之外,首度採用的1.5升渦輪增壓引擎,也將是五代CR-V國產版本的最大亮點。

雖然早一步在國外發表的十代Civic已經採用了同一具1.5升渦輪增壓引擎,但由於台灣本田的產品規劃時程,在當時九代Civic停產之後,已將產能移給HR-V使用,評估後若未來導入十代Civic,將直接以進口方式販售而非國產化,但為了延續HR-V帶來的產品熱度,台灣本田積極導入第五代CR-V的生產,所採用的1.5升渦輪引擎可輸出190hp/24.7kgm的最大動力,因此不再使用現行車款所搭載的2.4升自然進氣引擎,加上未來國產車型的主被動安全配備也會進行升級,市場競爭力也會大幅提升。

VW Golf



去年底在國外發表的七代Golf小改款版本,也將在今年第二季引進國內販售,外觀的變動並不大,主要集中在細部修飾與導入LED燈組,不過內裝強調科技感的提升,原廠將提供數位化儀錶板以及全新MIB多媒體系統的使用,其中中控台螢幕具有9.2吋、8吋、6.5吋等規格可選,還可支援手勢操作功能;此外,小改款Golf也將加入全新1.5升渦輪引擎的配置,可輸出150hp/25.5kgm的最大動力,並保留ACT汽缸間歇管理系統,使得省油與環保表現更加出色。

Volvo V90

雖然我們在去年已在歐洲試駕Volvo V90,但在台灣總代理的規劃之中,在今年第二季才會發表上市,延續S90的高質感風格,V90同樣具備出色的外型與如同北歐精品傢具的雅緻,旅行車設定所帶來的絕佳空間機能更是V90的強項,在後座全數向前傾倒之後,行李廂空間可擴增至1953公升,載運機能十分優異。屆時國內引進版本也將以T5、T6兩款汽油渦輪引擎與D4、D5兩款柴油引擎為主力,動力系統配置相當多元。

大致看完2017年一、二季的新車介紹後,希望對於計劃在上半年購車的網友們有所幫助;而在新車上市表格中還是有幾款動向尚未明朗的新車未列入其中,包括已在北美發表的大改款Toyota Camry以及即將在上海車展發表的小改款Luxgen U6等車,根據過去的經驗,New Camry在北美發表之後,最快在半年內就會有國內上市相關資訊,加上Toyota也隨後公佈日本販售Camry的訊息,因此本世代Camry採用全球一致規格的機會相當大,我們推估今年二、三季之間就有機會看到New Camry現身國內。小改款U6將著重於內裝質感與多媒體系統的升級,也可能導入全新1.6升渦輪增壓引擎,不過這就要等到上海車展公布實車後,才能確定國內販售版本的相關計畫。
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