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【海外情報】顛覆刻板印象,全新第八代Toyota Camry正式發表,台灣也將在今年導入販售

person icon 艾薩克 2017-01-10

許多車廠選在本屆北美車展推出了數款重量級車款,包括我們先前介紹的Lexus LS、小改款M.Benz GLA等,不過國內車迷關注度最高的絕對是今天發表的大改款Toyota Camry。早在去年,Toyota已經宣布繼Prius、C-HR之後,第三款搭載TNGA底盤的車型就是這部第八代Camry,延續先前各國汽車媒體對於TNGA底盤的正面評價,New Camry是否在操控表現及運動性方面會有明顯躍進?這點需要等待上市後才能得知,但是光從外觀與車內鋪陳的設計方式,就能看出大改款Camry已不是過去那種務實的好好先生印象,尤其本回同時推出的「LE」與「SE」兩種外貌風格(分別代表Luxury Edition與Sport Edition),皆展現強烈的視覺張力,尤其是面積加大的前氣壩、V型水箱罩、線條分明的引擎蓋以及充滿科技感的頭燈造型等,New Camry令人耳目一新、顛覆以往的刻板印象。


位於美國底特律的發表會中,Toyota社長豐田章男親自向全球媒體介紹大改款Camry的變革,而台灣消費者最關心的部分,當然就是New Camry什麼時候才會在台灣上市?根據過去的經驗,海外版本的發表與國產化上市的間隔都不超過一年,甚至上一代車型也是在海外版本發表不久後即在台灣現身,因此我們推估大改款Camry極可能在今年中就會與國內消費者見面,至於到時候是以國產化還是進口方式引進?雖然目前有一派的理論認為國內中大型房車的市場逐漸萎縮,如果將原本生產Camry的產能轉移至RAV4的國產化,這樣的方式也不是不可能;但我們也認為,國產化Camry在國內擁有特殊意義,除了是目前唯二的國產中大型房車(另一款為Nissan Teana),也是唯一在國內生產的Hybrid車型,因此若New Camry繼續在國內生產,或許也能延續Corolla Altis的模式,將部分產能轉為外銷也是個選項,所以我們認為大改款Camry繼續國產化販售的機會是比較大的。


New Camry的車身尺寸為4859mm x 1839mm x 1440mm,軸距則是2824mm,比前一代車型增加49mm;照片中的紅色車型為運動化風格的「XSE」版本,在空力套件、大尺寸鋁圈的搭配下,運動化跑房車的訴求十分明顯;動力系統部分,此回發表的美規版本共有3.5升V6、2.5升四缸兩款汽油直噴引擎,搭配全新八速自排變速箱;以及一款2.5升Hybrid引擎,搭配CVT變速箱。至於台灣販售版本應該還是以2.5升Hybrid與2.0升汽油為主。


照片中銀色車型為豪華訴求的「XLE」版本,某些角度看過去,其實頗有Lexus ES的感覺。


New Camry的內裝設計也是一大亮點,不對稱造型的中控台採用一體式面板設計,內建的8吋觸控螢幕整合多媒體播放、藍牙與網路連結等功能,同時配置了雙區恆溫空調系統。安全性部分,頂級版本配備十具安全氣囊,同時也將TSS-P(Toyota Safety Sense)列為標準配備,整合車道偏移警示、主動式預防碰撞、自動遠近燈切換等,而盲點偵測、主動式雷達偵測跟車定速系統、後方警示系統等也在配備清單中。


XSE車型更配備了四出式排氣尾管,提升運動化視覺效果。














本回New Camry在北美車展發表後,其他海外市場版本應該很快地就會陸續問世,相信在今年六月前,本車引進國內的資訊也會愈來愈豐富,也請期待我們帶來的後續報導。
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