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探索自然秘境 Land Rover Never Stop Discovering 2013

person icon 阿基拉 2013-07-01



離開了朗木寺後,我們再度驅車啟程,接下來的路程是先取道若爾蓋大草原後前往位於四川省境內的黃龍景區,不過由於路程還是相當遙遠,因此大夥們還是加快速度先前往今天的落腳點-若爾蓋。

沿著G213國道前往若爾蓋的途中,到處都可發現成群的綿羊,若爾蓋縣係屬於中國四川省阿壩藏族羌族自治州所轄,總面積達到了10,620平方公里,根據官方所公布的資料顯示人口約為7萬多人,而其中有超過90%的人口是藏族,農牧業人口也佔了87%左右,因此遍佈於草原上的牛羊等牲畜便是此地的典型景觀。


雖然說這些羊群都是屬於私人所有,但許多區域並沒有設置圍欄而是採用自由放牧的方式,所以羊群們時常都會出現在道路上,盡量避免過快的車速以免來不及反應。



不只是羊群,就連犛牛的數量也是相當可觀,啟程後不久便見到了壯麗的日爾朗山,這裡是相當著名的攝影景點,巍峨的山峰在海拔3500公尺的高原上拔地而起,最高點處海拔約4200米。


沒多久後便進入了花湖地區,代表我們已經接近了若爾蓋大草原的中心地帶,在中國除了高速公路需要收費外,許多較為偏遠的地區國道也都設有收費點,用以維護地方性道路的品質。


過了花湖收費站後就進入了濕地區域,這區由於地勢平坦,所到之處皆為一望無際的草原景觀,光是若爾蓋濕地所含的泥炭量就高達了40億力方米,對於自然生態保護與氣候皆有著不容忽視的影響,因此被規劃為國家級自然保護區。


在濕地中央無論從那個方向看都是一望無垠,想想光是從國道邊驅車直線前往最近的山頭都要超過一小時,就不難想見其遼闊的程度。


若爾蓋地區的天然草場面積高達了1212萬畝,因此長年飼養的牲畜也有著120萬頭的規模,是四川省境內相當重要的畜牧基地。



在草原中央也有幾個據點提供著騎馬服務,雖然實際上的收費並不算貴,但因為我們仍須趕路,於是便在休息片刻後繼續啟程,不然我也好想嘗試一下在大草原上奔馳的快感啊。


隨著夕陽西下,我們在穿越了大半個草原地區後終於接近了位於若爾蓋草原中央的市區,在此我們將住宿一晚待明天早上再度出發。

進入市區之後D4的高速連拍與準確對焦性能在行進間抓拍上右派上了用場,不過因為若爾蓋市區其實相當小,人口也不多,所以能抓拍的題材也相當有限。


在大草原區因為地處偏遠,所以一直到了進入若爾蓋市區後手機才開始有訊號,而且就算是有2G訊號,但網路品質極不穩定,經歷了半小時的瘋狂斷線後眾人便已經放棄使用網路,當地也僅有一家旅館可供住宿,但跟前一天落腳於拉卜楞寺時一樣,這裡的旅館也是沒有熱水的...難怪藏人們都久久才洗一次澡(誤。


再一次經過了冷水澡的洗禮後,隔天一早大家便抖擻著身子準備再次啟程,今天的行程算是最短的,只要沿著國道行駛183公里後便能到達黃龍景區,所以大夥的心情也稍微放鬆了一些。


才啟程沒多久就見到了騎著單車橫跨若爾蓋草原的勇士們,雖然說若爾蓋草原地區地形平緩,但這平均海拔也高達3500公尺以上,我們光是走沒幾步路就已經有點不堪負荷了,更何況是要騎著單車在高原地區跋涉超過150公里,真是令人佩服。




有別於前半段地區多為杳無人煙的景色,接下來的路程因為持續往四川市區挺進,因此一路上就開始可見到農牧民族所搭建的帳棚,許多地方也聚集著人們而形成一個小型部落,探究之下才知道即將舉辦兩年一度的賽馬大會,許多牧民們都在加緊馬匹與騎師的訓練。


由於地處高原,所以這時若爾蓋地區的氣溫多為攝氏10度左右(年平均氣溫1.1℃),有些牧民怕馬匹受寒甚至讓牠們穿起了毛毯,也算是草原上的一種奇景了。


這裡的牧民們因為有著較多山丘地形,因此多半是以騎乘馬匹的方式來進行放牧,若爾蓋地區所產的馬種為著名的青海河曲馬,是中國地區體型最大的馬種之一,與內蒙古三河馬、新疆伊犁馬並列於中國三大名馬。


遙望著這滿山遍野的羊群,若沒有駿馬伴隨,想要驅策羊群恐怕也是一件極為困難的事。




走著走著居然遇到了牛群於河中戲水的畫面,讓人彷彿置身於探索頻道的場景之中XD。


牧民們因為必須逐水草而居,因此家當其實頗為簡便,僅需一台拖拉機就能進行搬家的動作,而也因為賽馬大會的逼近,一路上都可見到正在準備賽事的牧民聚落,不過因為今天我們要直搗黃龍景區,所以也就無法多作停留來欣賞賽馬的英姿了...殘念。


揮別了草原地帶後就進入了四川省西北的高山地帶,因此路上的景色與地形也就有著顯著的改變,接下來的路程再也不是一望無際的直線路段,取而代之的是蜿蜒的山路,不過Evoque本身就有著相當優異的操控性,所以眾人們面對山路倒也沒有太多疑慮。



不過因為此區仍是地屬偏遠,所以隧道內都是沒有照明設施的,通過時必須要小心翼翼。


隨著海拔逐漸下降,周圍的景色與林相也逐漸豐富了起來,但因為進入山區之後就是一路下滑的長陂,為了避免煞車過熱,必須要使用手動模式切換至低速檔位來控制車輛的速度,否則要是因為長時間踩踏煞車導致過熱衰竭那可就危險了。


一路下坡到了川主寺鎮之後便是周遭景點道路的匯集之地,此地往北可至九寨溝、往南則可連接至成都,而我們則是必須往東循著X120縣道攀越海拔4007公尺的雪山梁後前往黃龍景區,路程雖然不算遠,但要從川主寺海拔3100公尺的高度一下陡升到4000公尺對於人體也是不小的負擔。



根據藏民的習俗,犛牛本身就是藏文化中的神聖圖騰,而其更因為生長於無污染的自然高原環境內而有著相當高的營養價值,而其肉質鮮美從呂氏春秋裡記載的[肉之美者,犛象之肉]此一敘述可見一斑,全世界的犛牛幾乎都集中在中國的高原地區,而白色種的犛牛則被稱之為神牛,非但不會受到任何宰殺,多半都被當地居民視為招財的吉祥物,有去過高原地區的人都知道,跟白犛牛拍照多半是要付錢的,也是當地重要的觀光收入來源。另外眼尖的人應該發現了白犛牛身後放著一把獵槍,在中國少數民族也是得以持有獵槍的,不過依然必須列管,所以萬一拍照不付錢會不會被...(驚


離開了川主寺鎮後就是連綿數十公里的上陂山路,雖然僅有兩線道的規劃,但是加上路肩之後的路幅算是相當寬闊,行進起來頗為輕鬆。



遠方的山尖就是待會要跨越而過的雪山梁,海拔4000米的氣勢頗為攝人。


這條X120縣道沿途的風景相當秀麗,路況佳又有著節奏明快的各種彎道,光是行進於其間就是一種享受,若是哪天能夠再駕著敞蓬跑車走一回那肯定是不可多求的體驗。





經過了一番跋涉後就來到了位於雪山梁的觀景台,這裡因為海拔高達4007公尺,所以大部分人在此都會有明顯的高原反應,下車後為了取景跑個幾步也開始氣喘吁吁,不過還好我們是稍做停留就要開始下山,縱使有高原反應也不會過於嚴重。


可惜的是因為雲層太多,位於遠方標高5588米的岷山山脈主峰-雪寶鼎目前仍無緣得見,不過或許這2天還有機會見到。


在觀景台旁也遇到了幾輛正在進行測試的新車,不過我們大概已經習慣了車輛在海拔3000米以上的反應,這次直攻4000米的高山也僅是覺得油門反應較為遲鈍,基本上沒有太大的問題。




雖然目前已經進入了四川省境內,但是因為這裡仍分佈著許多藏族,所以在觀景台廣場上也能夠見到隨風飄揚的經幡,從經幡飛揚的角度大家就能得知這山頭的風有多麼強勁了。


稍事休憩之後大夥便抓緊時間下山,而且有一些人的高原反應開始嚴重了起來,這時最好的方法就是下降海拔高度,身體自然就會開始舒緩不適的症狀。


由於靠近黃龍側的山勢較陡,所以有著許多髮夾彎的設計,搭配上險峻的陡坡可是相當刺激,不過還是建議要以低檔位行駛來防止煞車過熱衰竭的情形發生。



由於這些道路是以Z字形盤據在陡峭的山勢上,因此當地的年輕人直接捨棄了蜿蜒的山路,連續好幾個彎都能見到他沿著山坡奔跑而下,這可是海拔近4000公尺的高山地區耶,除了過人的膽識外更是佩服其體力的極限。



黃龍溝全長約4.3公里,因此來回就要走8.6公里,如果要走完全程則建議要安排一整天的時間,不過由於我們到達黃龍時已經是中午了,所以決定得要搭乘纜車上山以爭取時間。


搭乘纜車的費用是上行人民幣80元/人,下行40元/人,不算便宜但想想4.3公里的上陂,又位於海拔3100米的高度,體力恐怕負荷不了...(被毆。乘坐黃龍纜車單趟約需時3分鐘,爬升487.8公尺,到達上站後為坡度平緩的步道,再步行2.9公里就能到達頂端的五彩池,之後再往下行走4.3公里則能夠回到景區入口,可節省約一半的遊覽時間。



到達纜車上站之後再走一小段路就能到達觀景平台,在此可以遙望雪寶鼎與黃龍溝,不過雪寶鼎還是被雲遮住了....殘念


遠方的褐色山脈就是我們剛剛經過的雪山梁,不過看這天候雲層密佈,希望等會兒可別下雨才好。


黃龍森林裡除了具有豐富的寒帶植物外,甚至還有珍稀的大熊貓、牛羚、金絲猴、雲豹等保育類動物,不過截至目前為止倒是什麼保育類動物都還沒看到XD。


來到頂端的五彩池後因為雲層密佈又逆光,所以正對山下拍出來的景色實在是差強人意...不過這種情況也不難解決,只要換個角度就行。黃龍在藏語裡的稱呼是瑟爾嵯,也就是金色湖泊的意思,而其形狀分佈恰如從岷山山脈蜿蜒而下的黃龍因而得名。


由於黃龍溝本身的地貌為地表鈣化陂谷,因此從頂端的五彩池開始算起總計有超過3400個大小不一的鈣化池,並且還有鈣化瀑布與洞穴等多種景觀,遠方亦可遙望雪山,有著相當豐富的自然景觀。


黃龍豐富的地貌與自然資源也使得其於1992年被聯合國教科文組織列為世界自然遺產,與鄰近的九寨溝都是以豐富的鈣化景觀著名。





由於黃龍屬於山谷地形,也沒有太大的腹地,因此若要運送物資則多由人力背負上山,也代表著此地謀生不易的現象。


離開五彩池後沿著步道往下走則會見到各種鈣化地貌所形成的自然景觀,嚴格說來並不如九寨溝那般華麗,但據說秋天時節由繽紛的紅葉點綴之下倒也別有一番風情。










其實在我們下行到一半路程時就已經下起了雨來,遊人們紛紛穿起了雨衣,不過D4本身就有著防塵防滴的設計,所以倒是不用太在意,依然仍夠盡情地拍攝所需的畫面。




在下次連載的單元裡我們將一路開拔到中國西南邊境的騰衝,悠久的歷史與文化交織訴說著這邊境之城的繁榮與滄桑,敬請期待!


器材提供:國祥Nikon D4/14-24mm F2.8G

延伸閱讀:

2012
序章:啟動夢想之旅 Land Rover Never Stop Discovering 序章
續章:大理麗江探古尋幽 Land Rover Never Stop Discovering 續章
終章:遇見香格里拉的悸動 Land Rover Never Stop Discovering 終章

2013
序章:前進邊境之城 Land Rover Never Stop Discovering 2013 序章
次章:領略僻靜之美 Land Rover Never Stop Discovering 2013
三章:探索自然秘境 Land Rover Never Stop Discovering 2013
四章:穿梭古今之間 Land Rover Never Stop Discovering 2013
終章:感受邊境歷史 Land Rover Never Stop Discovering 2013 最終回
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