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第二代目擊者行車影像記錄照後鏡 好嗎?

想請問是否有類似這樣的行車紀錄器
前後左右
剛剛問了像素只有640X480

並沒有HD好可惜喔
2011-11-18 14:19 發佈
有人說目二加上四支鏡頭的價位可以裝四支不同品牌的行車記錄器了(例如PaPago+口紅姬+...),聽起來似乎是沒錯。

但是目二的整合性較好,我比較喜歡鏡頭與主機分離的這種。

若是連後視鏡的那兩支前鏡頭也能拆下另外固定在前擋玻璃上而非一定得用它那支後視鏡的話,那就更棒了~~(因為原本的後視鏡夾了目二的後視鏡,會太重而經常"下垂"~~)

無論如何,以效果來說,目二真的是個好東西,推建!!
目二錄影只有320x240喔,現在還沒有錄影640x480即時的車機,效果差二倍

wagaly7878 wrote:
目二錄影只有320x...(恕刪)

畫數不等於畫質
白天黑夜看得清楚就好了
姑且不論其他因素
我看到目擊者的第一個念頭
除了貴之外...
還是只有貴...Orz
小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...
目二還不是最貴的。即使加滿了四支鏡頭+一支原車倒車鏡頭錄五路,最多也才18000。

要更貴的還有,22000、25000等的,有的內建500G大容量硬碟,可保留長時間的檔案(一般的8G、16G等的小容量,錄個1080P的畫質根本錄不了幾個小時,就重覆蓋掉了!),有的還有內建G-Sensor與GPS,可記錄事件時的車速(例如: 發生事故時,在一般馬路上開60似乎還平常,但是若是在下坡路段開60時,那種殺車就很難殺住了! 而G-Sensor就可記錄開車當下是屬於上坡還是平路還是下坡的記錄)等....

只能說,一分錢一分貨,若是要便宜的話,愛買有在賣一支680元的行車記錄器,附吸盤,但省掉了LCD的部份(因為有廣角,只要對準了前方,接上點煙器與記憶卡,引擎一起動就開始錄了,又輕巧又不會佔空間)。

上次去裝目二時,看到好幾台裝的都是BENZ、BMW、VOLVO等的高級車,所以真的會考量這種價位的,本身的車價大多不便宜。

目二的另外一塊族群是像救護車、工程車、警車、公車、有特殊多鏡頭記錄用的車種使用。

一般若是百萬元以內的車種,就不建議裝這種目二的了。通常行車記錄器只有單向記錄前方(無論是雙鏡頭或是單鏡頭對準前方),是因為若是發生事故時,一定是後車賠前車(即使前車因故緊急剎車),因為是後車沒有保持好安全距離之故! 所以記錄前方可以舉證前方是否有違規(例如忽然從隔壁車道切入你的車道前方但卻沒打方向燈等.....)。所以正常來說後方不需裝鏡頭,因為你被後車撞了,絕大多數是後方要賠你的,即使你為了要閃路上的小狗而緊急剎車也一樣,後車撞你就是後方的責任,所以大廠像Garmin、PaPaGo等也是只有記錄前方的單鏡頭款,但是,會買的人也是認為,錄前方就夠了。

少數的行車記錄器有後方鏡頭,但是這樣就需要拆膠條拉線埋線了,而BENZ、BMW動輒2、3百萬的高級車子,當然是能多角度記錄最好,所以市面上能夠接上4支鏡頭的選擇性就不多了!!

裝行車記錄器,需抱著"不怕一萬、只怕萬一"的心情。平時用不到時最好,因為代表都能平安無事最好。但若是不小心與別車有個碰撞時,相信每位車主一定是巴不得車上的前後左右都有"長眼睛"最好,誰愈能真實地舉證事故當下的影象,誰就能夠掌握真像!

而真正用上時,哪怕是1千元的、3千元的、5千元、1萬元、甚至2萬元時機子,對車主來說只要能夠忠實地記錄下當時的狀況,就是好機! 其餘的價格啦! 解析度啦! 是否漏秒啦! 夜拍效果啦! 整合性或美觀性啦! 等等...都是選購前該做好功課的,而一旦購入後,能夠長期地好好使用個幾年的話,就划得來了!

nanoitx wrote:
目二還不是最貴的。即...(恕刪)


中肯的建議!

能忠實記錄資料的就是好機器!


nanoitx wrote:
目二還不是最...(恕刪)


除了給你一個讚之外,
我也找不到什麼字眼更貼切了
小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...
補充一點: 目二的車外防水鏡頭,依高檔車的車種不同,有時有不同的價位。通常一支車外的防水鏡頭大約2500至3000元。

但是少數高檔車的鏡頭,例如一支SONY CCD的防水鏡頭,就要5000至5500元! 這個價格別人已經可以買一台非常好的行車記錄器了,而高檔車有時不方便裝太醜的鏡頭,所以一支鏡頭的價格等於別人一支行車記錄器的價格。

無論如何,目二只不過是"鏡頭與主機是分離式"的選擇性之一。試想,哪天目二也會被淘汰,但是那幾支已經裝在車外的鏡頭還是可以繼續運作下去,即使換新的別款的主機。

也就是說,若是希望能夠"主機與鏡頭分離"的人,有些人就會選擇到了目二。

我當時裝目二前,是在比較其他家的"車機"(真的是一台無風扇的Mobile DVR車機! 裏面跑的是不折不扣的RISC架構的工業等級的車用電腦配上HDD或SSD的)。

而"車機"都是要2萬以上是真的,鏡頭另外算! 因為鏡頭你要CMOS的、還是CCD的? 你要裝車內不防水但便宜的? 還是要裝車外防水但較貴的? 你要裝前、後兩支鏡頭就好? 還是前後、左右四支鏡頭?

以上光是"鏡頭",相信想要好一點的價位都不便宜! 就好像在玩相機的人都知道,買台數位單眼的相機等於只是買了台"主機",隨便一支什麼"廣角鏡"啦、"高倍光學鏡"啦等等的,都是非常昂貴的,而"主機與鏡頭",本來就是兩個費用大項,鏡頭的數量與種類,純粹是依個人喜好而定的。

目二將前面兩支視為是基本款,我個人覺得不是很妥,因為有些高檔車的後視鏡非常好用,但是目二硬是作成後視鏡的方式得夾上原本的後視鏡,很多人反而不習慣目二的後視鏡。

行車記錄器的市場大餅還很大,大家再拭目以待吧! 現在的這種LCD+1支鏡頭兩個做在一起的"便宜款"只是這一、二年的流行,我相信未來的趨勢應該是鏡頭與主機可分離選擇,鏡頭是需要走線埋線關乎美觀的,而主機基本上若是要能夠有處理4路(4支input)都是1080P的高解析度的畫質的話(未來有誰不希望高畫質??),那真的非得用到更高等級的"電腦"來做成主機吧!!

多鏡頭與主機分離有很多的好處,在此不多述,因為和價位有關。目二似乎是目前多鏡頭的少數可選擇性之一,其實畫素並不高,但是許多會買的人著重在多鏡頭的車輛全方位錄影。

若是能夠有更多的選擇的話,我也會希望前面的兩支鏡頭能夠不要裝在後照鏡上面,即使裝在車外或車內都無妨!!

jcpapa wrote:
畫數不等於畫質白天黑...(恕刪)



除非永遠用2.4吋的螢幕看,不然我就不懂老兄指的畫數不等於畫質的意思是?????

如果把檔案用19"螢幕在電腦看,您就知道畫素等不等於畫質了
CIF跟D1的解析度是差很大,4個CIF才等同一個D1解析度,如有不對的地方請賜教
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