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桃園、臺北客運聯營國道客運路線即將通車了99年4月14日通車,歡慶通車,首日免費

tekken wrote:
印象中9005是雙尖峰才有人,9005這條路線能打平就不錯了
0900-1600應該都是載蚊子,好像有用乙類大客車去跑這個時段(省油錢)


雙尖峰才有人這問題客運公司應該自己要會調整才對
我就一直搞不懂,台北發的首班車是5:40開,桃園卻是6:05才開
可是會早點出門上班的到底是台北過來桃園的多還是桃園過去台北的多
君不見每天早上看到台北開過來的那班首班車幾乎根本是沒人坐
如果他們把兩邊首班車時間換過來,那不是可以更舒解中正特區這邊去台北上班的人潮嗎?

還有下班時間六點到八點港漧路根本就是人山人海
這時間應該調到10分鐘一班才make sense
其它離峰時間大可以調成一小時一班
tekken wrote:
0900-1600應該都是載蚊子...(恕刪)


我曾經從 7:40 等到 9:30

真的是班班客滿...

到台北上班的人潮真的是很多

桃客真的要用點心啦, 想想方法嘛...
估算尖峰時段七成的載客率和票價 就已經賺不少了
之前桃客司機的版友也說 這條是桃園客運的金雞母

9005 從中正特區到內湖 34.9km 票價80
9023 從中正特區到劍潭 32.1km 票價50

感覺桃園客運賺很大
9005一來回應該要3HR,如果說由桃園發車時刻表如下會比較好嗎?

0530 0600 0630 0645 0700 0710 0720 0730 0740 0750 0800 0810 0820 0830 0845 0900

不過桃客與三重之間的協調就比較重要,因為您說0600三重就有車過來,所以到桃園折返時間剛好是0730左右(最多人的時候),不知道桃客與三重是依照班次比例分配營收還是各收各的,當然這都是客運公司內部的事情。

不過可以查一下9005在公路總局(臺北所+新竹所)所登記的時間
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
如果桃園總站發車可以調整到5:55左右,這樣子到達中正特區的時間就會是6:30左右,快一點可能6:25就有車
很多人在這時間之前就已經在等車了,所以就可以把這些人潮先消化掉
尤其是在交流道前最後一站上車的人~
另外從首班車起最好是每隔10~15分鐘就要有一班一直到9:00
看到新路線往劍潭站的班車票價
跟往內湖台北101的票價相比
真不知道桃園客運是如何計算出來的
往內湖班車在經國路全國加油站旁那一站搭車要價60元
但是往劍潭站的班車,在莊敬路尊爵飯店搭車卻只要50元
而且內湖班車,從台北回程時在全國加油站旁那一站下車60元
到了莊敬路口下車就要變成80元,這一段路幾百公尺,桃園客運還真是好賺
比搭公車從莊敬路到火車站還要貴
改天要來電去問問桃園客運的說法
咖啡牛奶攝影記事
如果在內科上班,可以搭9023,捷運圓山站下,圓山那很多公車及內科專車到哦,且我聽說不太會塞
如果在內湖上班的人可以考慮這樣子搭, 且公車是走內湖路捷運站的, 有些在內湖路上班的就可以這樣搭
不用每天等很久等三重客運桃園內湖線
時間也會比較省
看路線圖中正路只有一站啊?

如果在中正路站前一點或後一點招手會不會停啊?

壁如慈文街或大興西路或力行街 中正路口

不 知搭過的人有何新得

謝謝

ivan7512 wrote:
桃園、臺北客運聯營國...(恕刪)

看路線圖中正路只有一站啊?

如果在中正路站前一點或後一點招手會不會停啊?

壁如慈文街或大興西路或力行街 中正路口

不 知搭過的人有何新得

謝謝

恩仔2008 wrote:


看路線圖中正路只...(恕刪)


是的, 地圖上中正路只有藝文特區那一個站,
但是可能台北客運有發現到目前搭車人數實在太少了,

昨天從圓山搭了一班台北客運回來,
司機大哥有提到, 回程下了南崁交流道後,
只要路邊有站牌, 就可以跟司機大哥說想要下車的地方, 不一定只有地圖上的點能夠下車

那麼去程(桃園->劍潭站) 呢?
那時司機大哥是有點支吾地說,
如果不得以, 也是可以在有站牌的地方看到車就舉手搭車...
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