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ROCK SHOX DART2 前叉漏油 兼 無法鎖定

請問是否有車有也遇到相同情形 ?
就是在龜兔調整鈕那...會滴油耶
我去問購車老闆~他跟我說正常..但是我覺得並不正常才是
此位置是控制避震回彈速度的...漏油怎會正常呢 ?

請高手解小弟之迷惑

謝謝~ 感激不盡
2008-06-13 11:19 發佈
hensir wrote:
請問是否有車有也遇到...(恕刪)


不用懷疑,
這是非常不正常的,送修吧。
小弟也發生相同的事情,
0508送修到目前還沒回來,
我是LG XC BART,
用的原廠前叉也是這組,
送修時 感謝鳳山展輝王老闆借我一組前叉使用(隆哥~我有幫你打廣告了),
服務很好,
但是重點來了為何會這麼久呢?
因為公司將我送修的前叉弄丟了,
當然也答應換新的給我,
不知是喜是憂,
喜的是用的半年的前叉換新了,
憂的是會不會又是一隻漏油的前叉,
昨日車行通知我可以換前叉了,
公司寄貨到了,
但是好笑的事發生了,
公司寄了一組BART PRO(碟煞專用)的前叉,
是怎樣要我直接再升級嗎?
個人覺得還好有一個好的車行,
去店裡還可以跟老闆打屁,
不然我想泓輪應該會不斷接到我的申訴電話吧,
真是有點誇張了,
總之,大大就是要請車行幫你寄回原廠送修就對了。
先前也有其他01的網友發表過了,你可以查一下。
DART3 也是有相同情況
我的是裝在FUJI上的
調整蓋已經掉了
不過車已帶到大陸騎 所以要下次返台再帶前叉回去
嗯 是品保沒做好嗎?
有這問題的也還不算少數
那我運氣比較好...我已經把蓋子給拆起來了

所以...DART系列都會漏油嗎?
hensir wrote:
那我運氣比較好......(恕刪)


我的comp v的dart 2也有災情了.原本只是滲一點點.問過車店老闆說要把它用內6角板手鎖緊點就不會了.結果反而變成漏油.細部檢視油好像是沿著調回彈那根金屬棒流出來的.目前重新鎖緊後把那調整鈕拆了.測試中
另有一說.據說前叉出廠時.裡面的潤滑油會灌的比較飽.所以就算是有洩漏.也只是外部管壁的潤滑油.內部的阻尼部份不會有影響.不知道是不是這樣
小弟不認同
我學電機機械 ~ 玩機械這麼久...沒聽過有這樣的理論
剛剛發現更慘...前叉不能鎖定

請各位車友趕快檢查自己的前叉...是否有類似情形發生
該不會是因為單車熱潮而導致品質上的差異

大家趕快確認...在保固期之內不要忘記自身的權益
hensir wrote:
小弟不認同我學電機機...(恕刪)


不能鎖定.就一定有問題了= =
剛剛牽去車行了
車行說 : 因為漏油, 故不能鎖定 !!! (那他之前還跟我正常)
於是將我前叉拆下~ 送回檢修

在有壓力的情況下....油低的狀況較嚴重
若在室外騎乘..一定不知道

小弟或許運氣較好, 被我遇到此品質不佳的前叉
希望車友使用該型號時, 多注意REBOUND的情況
1. 龜兔調整蓋 , 先拿起來...不然改天掉在路上都不知道 (設計不良)
2. REBOUND調整螺絲 (它是中空的,不要誤信鎖很緊,後果想就知道)
hensir wrote:
剛剛牽去車行了車行說...(恕刪)


請問大大 你的情況是一次漏完還是滴很久變成一攤呢?.剛檢視停車的地方果然有一攤
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