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[分享]08年fuji Tahoe V(珍珠白)

這台是小弟的表弟的,先幫他偷偷遷回家操一下...不是,是欣賞一下

全車照:
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珍珠白配色,真的好看
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焊接處是魚鱗焊接法,不過應該是不好看啦
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亮晶晶,還是這樣才動人
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XCR前叉(可鎖定, 可調整回彈)
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後三角
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WTB坐墊(個人覺得粉硬,而且是以騎破百K來感覺的)
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DEORE分離變速指撥
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洗馬路V煞把(粉普通的感覺)
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建大1.95巧克力胎
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黑色烤漆的壓縮避震管,不知道會不會騎一騎就變回白鐵色
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DEORE標準登山大盤(44/32/22)
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DEORE後變
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久裕快拆
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前叉手動鎖定
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前叉手動調整回彈快慢(跟烏龜兔子一樣的功能)
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久裕前花鼓
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久裕後花鼓(還滿會響的,不錯聽)
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維格腳踏(粉普通,但也夠用,不過應該大部分人都會換掉)
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JALCO 23輪圈(聽說是雙層鋁圈),不知道有沒有比ALEX低很多
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DEORE中變
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17吋車架+水壺孔
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實測重量:
木板重量:5490g
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木板+車重:18340(含1個水壺架+駐車邊架)
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車重約等於:18340-5490=12.85公斤

2008-07-19 7:57 發佈

再次看到與我無緣的Tahoe-V,惆悵呀。
朋友也是騎這一台

從年初到現在好像也破千了

跟Merida的520 HD相比

這一台的龍頭太低了

騎乘姿勢騎久了可能會肩酸

參考看看
你不知道的我 是我 而你 我不知道的你
duap9z99 wrote:
朋友也是騎這一台從年...(恕刪)

小弟也是有另外一台FUJI,龍頭也是低到不行,有裝增高器,雖然效果出來了,不在那麼趴了,可是有一好就沒兩好,車頭整個變的很難看,FU~~~都跑掉了

不過還是建議覺得龍頭太低的入手車友,裝增高器除了視覺很,其餘都是好處居多啦


微醺鸚鵡 wrote:
再次看到與我無緣的T...(恕刪)

大大您是等車等很久嗎!還是等車的時間另外買別台了

這台好像路上看到的不多,不過也是聽說很搶手,可是高雄這邊是訂車之後,3天就到了,真的滿快的
所以Fuji應該不是很缺車,而價格是調漲之後的價格,但是車還是08年款式的,所以如果您也想入手,不妨可以看看09年是不是要出來了
這車果然還是cp最高阿.在一遍漲聲中.fuji調了1000元.比起另外2大車廠動輒15%以上的漲幅.算是划算的選擇了

最近是不太缺了.最缺的時候是去年10月到今年4 5月左右吧.另外很多人退訂大概也是不缺的原因
好車一台
因為我就是騎這台
3月底買
到現在騎2500km
真是不錯的車
上坡不錯
大概是大家說龍頭低的關係吧
騎車瘋台灣 wrote:
上坡不錯
大概是大家說龍頭低的關係吧
...(恕刪)

是阿,龍頭低真的爬坡就是優點,剛好上坡變成坐墊比龍頭低或者一樣高的情況,這樣騎乘起來反而變成姿勢會很輕鬆

但是如果平路,就變成公路車樣式,坐墊比龍頭高很多(腳越長越明顯),不過好處是趴一點,想騎快有低風阻的好處

coolive wrote:
不過好處是趴一點,想騎快有低風阻的好處

的確是這樣
平路遇逆風
或是
想騎快衝刺

輪車時很好用
我也剛定了這一台
車來了 還沒去牽車
真的超值啦
尤其是白色的
我也訂了一台

不過車怎麼都還沒來

這輛車有很缺嗎

好想趕快牽車

因為...腳很癢
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