sosaddd wrote:
差速器比較少瞬間掛點...(恕刪)
嗯
謝謝指點
不過小弟所感受到的頓挫感很明顯的是來自於後面
不是變速箱的位置
麗車坊師傅幫我把車子頂上後
傳動軸的動力也很正常
唯讀動力傳到了後差速器後
動力卻消失了
請問扭力轉換器在什麼地方?
也是在變速箱的位置嗎?
我希望只是傳動軸的崩齒
這樣聽起來不會這麼難修
引擎動力出了變速箱後，傳動軸到後差速到後左右傳動軸
這一段都是純機械傳遞，沒有sensor
直線前進時後差兩側也無速差，純粹只是傳動軸旋轉方向的轉換
出問題一般都是以異音為病徵
不會有故障碼.....
而且，正常保養下後差速掛點機會極低.....
您會感覺到阻力在後輪，是因為這是後驅的車子，驅動輪在後，
傳動系統出問題，最後都是傳到後輪轉化成你的感覺
其實先不用猜，找家有電腦(GT1)的保養廠一插
八九不離十大概就可看出端倪
lauren wrote:
各位說的真的沒錯(果...(恕刪)
可以用你原本的變速箱，去做分解重組整新，缺點是花時間，好處是來源跟使用過程清清楚楚，部分一手車主寧願等待，也不想用對換的。
另一個方式是對換，假如店家有備料，也可以用你車上的變速箱，跟店家整理好的整新品備料，直接做對換貼差額。你的變速箱應該是ZF出品的5HP19可能性最大，這顆變速箱，如果是專做雙B變速箱的，大概都會有備料，對換其實也不用太擔心，還是有保固的，好處就是直上直下就可以開車走人，如果你車子開工的時間別太晚，當天離廠不會太難。
還有最後一個方式，直接落手排，小五速大五速甚至六速，任君選擇，以後要再升級動力也不用擔心對應問題，除非你要爆改到超過400P。
原廠系統：
齊富(ZF台灣代理商)：http://www.gtadtc.com/product-zf.html
外廠：
1. 濱江街的正佳：http://www.topskill.com.tw/
2. 德賓：內湖區潭美街552號 02-27937575 方老闆
3. 正輝：雲林縣莿桐鄉義和村三和路137~7號 0936-439815‧05-5844315 李日隆
正佳跟德賓都有多年雙B的變速箱經驗，是台北市數一數二專精變速箱的店家。
西螺正輝李宮主專精BMW，本身也是BMW狂人，有機會可以坐看看他的TURBO E46 330，體驗一下人生........不過，目前車滿為患中。
變速箱，最好不要拖，現在是三五檔，再撐下去四檔大概也會掛掉，會影響安全性的東西千萬別等閒視之。
lauren wrote:
謝謝S大詳細的回答對...(恕刪)
不客氣，希望對您有所幫助就是。
如果您在北部，比較建議跑一趟正佳跟德賓，請兩位老闆幫您報價看看。由於您的變速箱狀況我不清楚，加上離開北部有一段時間了，其實對換的價格不會太誇張，畢竟5HP19已經出廠多年，市面上不管殺肉的，或者改手排烙下來的，數量也不會太少。
個人的印象，五年前曾經陪朋友在年初二跑過一趟正佳，當時是有營業的。不過我記得他們當年還沒有公司網頁就是.....XDD
明天車廠大多白天還有上班，建議您如果距離不遠，起早先打電話連絡確認，運氣好一點，說不定當天就可以順利換裝完畢，安心快樂過好年。
PS. 在下印象中，三重光復路也有一家專精德系變速箱的店家，老闆應該是姓林，之前是ZF的技師，但是我沒有他的聯絡資訊，抱歉了。
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