[開箱文分享]最新購入~無線電對講機 + 自行車專用通話器 (第2頁)

熱的冰奶茶
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樓主

2008-10-26 23:56

一開始小弟看到那個麥克風也挺擔心風切聲或雜音的問題，不過實際在淡水這裡的自行車步道使用之後，倒是
覺得聲音都很清晰，麥克風那樣設計應該是為了可以更接近使用者的嘴巴，因為以小弟使用的情況是在正常的
騎乘姿勢下講話，頭不需要低下去靠近麥克風(那樣也太危險了@@")，聲音都蠻清楚的，只不過有蠻多車友
都會以異樣的眼光以為小弟在自言自語

，至於使用的距離那就要看個人需求了，因為通話器組是那整個麥克風跟發射鈕還有固定座，對講機是另外選購的，所以需要使用到更長距離的機種那應該要選購更好的機型了來搭配通話器使用了(這方面我就不是很懂囉

)，不過小弟是覺得2km左右的距離以一般車友來講應該還蠻夠用的，
可能因為小弟只是新手跟朋友還只是騎騎自行車步道健健身，也是為了測試產品才故意拉長距離測試，不過當時
以2km的距離已經遠到看不到朋友囉，所以感覺上還蠻足夠小弟這種新手使用的

mictw

mictw
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12樓

2008-10-26 23:57

此機為免照UHF433MHZ頻段最大輸出功率1瓦,中國深圳好易通出產英文LOGO "HYT"
說是1瓦但隨電力消退實際輸出功率低於1瓦~
優點: 1.行進間通訊聯絡方便 2.延伸PTT按鍵置於右手邊或左手握把處使用上非常方便, 3.延伸麥克風感度不錯
4.可迅速於面板上切換頻道,

缺點: 1.喇叭聲音太小 2.因為屬於開放頻段因此會常聽到餐廳點菜,吊車指揮,大樓保全,工程施工呼叫等等
3.充電器只有座充沒有旅充出外不方便4.沒防水下雨要小心!!

以上提供參考~~
PS: 好不好用個人感覺不同我認為除了手機架有點鳥鳥的以外其餘還能接受啦~~~~

bono1210

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13樓

2008-10-27 0:39

我不知道有沒有人這麼用...
不過如果用 PHS "社群" 功能, 接耳麥通話, 應該也是一個不錯的方案哦 !
這是不用付通話費的 !

ladisie元

ladisie元
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14樓

2008-10-27 2:27

FU0533 wrote:
145跟435好懷念...(恕刪)

我也覺得好懷念喔沒網路的時代我想那時候無佛界的溝通應該就是無線電了
那時候我玩香腸族也是拜了不少錢車機手機木瓜 POWER 安電阿每樣都好貴

無線電會比行動電話方便嗎除非山上收不到訊號吧

亂長堤

亂長堤
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15樓

2008-10-27 8:15

ladisie元 wrote:
我也覺得好懷念喔沒...(恕刪)

原來很多位大大都是以前的香腸組
聽到各位的發言實在很懷念那段時光
兩組頻道跑來跑去
找一組沒人的就幾個插話講來講去
還真是懷念
話說我那時玩無線電也是敗了不少小朋友
該有的都買了
但一段時間後那些東西都不見了
只剩無線電手機跟天線好像還可以使用
躺在櫃子裡頭也不知道多久的時間了

hoomdtgk

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16樓

2008-10-27 9:12

danny07 wrote:
都會另購 "米托"...(恕刪)

我記得是"托米"吧.....

bono1210 wrote:
用 PHS "社群" 功能...(恕刪)

phs的距離太短了

亂長堤 wrote:
話說我那時玩無線電也是敗了不少小朋友
該有的都買了
但一段時間後那些東西都不見了
只剩無線電手機跟天線好像還可以使用
躺在櫃子裡頭也不知道多久的時間了
...(恕刪)

我還剩一支木瓜在樓頂上當避雷針哩

那時候玩無線電真的是讓我認識各行各業各地的朋友
還記得那時還跟友台抓蓋台砍木瓜玩得不亦樂乎

我是三兩洞...月落烏啼霜滿天
呵呵......

chevron

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17樓

2008-10-27 10:53

抓了一上午的資料不知對喜好無線電的勇腳同好大大們有否幫助,有不對的地方請一級電台幫在下更正,不用考照的3C店及大賣場都有得買,反正騎車本來條件就不好(電源,功率,天線等)所以個人比較建議用免照無線電既可.
<FRS免照對講機>

免執照無線電講機的實用性與便利性。 14個通話頻道，在每頻道可選擇38組CTCSS防干擾編碼。
通話結束音確認功能，確認通話已結束。任意鍵開起背光式液晶顯示幕，方便在黑暗中操作。
同頻道群體呼叫，並可以選擇自已風格的音樂，有 5種可供選擇。
超長通話距離，使用超越同級對講機。。適用場所：學校、餐廳、保全業、生產業 / 製造業、娛樂場所、社區服務、旅行社、各大型活動、公關 /製片、高爾夫球場、登山社團、汽車 / 機車車隊、工地、旅館 / 飯店業者。
頻率範圍：467.5125~ 467.675M Hz
使用頻道：14個
頻道間距：12.5KHz
調變方式：FM(F3E)
防干擾碼：CTCSS-38組
頻率穩定度：正負 2.5ppm以下
天線阻抗：50歐姆
音頻輸出：250m W
發射功率：0.5W
接收感度：-125dB
電源供應：DC3.6~4.5伏特(使用3顆AA電池)不可使用其他外源
產品尺寸：102 x 57 x 34 mm (不含旋鈕及天線)
消耗電流：發射狀態：＜ 500m A
接收電流：＜ 200m A
待機狀態：＜ 50m
工作溫度：-10℃ ~ 50℃
業餘無線電管理辦法部分條文修正條中華民國96年5月11日
通傳資字第09605053470號
第　三　條本辦法用詞定義如下：
二、業餘無線電人員：基於個人興趣，不以營利為目的，愛好無線電技術，經交通部核准，持有執照以資控制、操作業餘電臺之人員。
第　七　條業餘無線電人員之資格分等如下：
一、一等業餘無線電人員。二、二等業餘無線電人員。三、三等業餘無線電人員。
四十七、業餘無線電電子佈告欄：以業餘無線電傳送僅與業餘作業直接相關，專供指導業餘無線電人員作業之數據通信資料庫。
四十八、及格證明：由交通部授權核發，證明通過某科目業餘測試，有效期間一年之證明書。
四十九、題庫：經交通部公告，至少包含各等級業餘無線電人員學科測試所需題組數目十倍以上之考題。
五　十、題組：由題庫內選取經適當配比之題目組，各等級業餘無線電人員測試時，以隨機方式選取，供各等級學科測試之用。
第　八　條業餘無線電人員之測試科目與及格標準如下：
一、一等業餘無線電人員：測試無線電規章有關業餘部分十題、國際無線電規則有關業餘部分十題、電學十五題、無線電學十五題共計五十題，至少應答對四十題。
二、二等業餘無線電人員：
(一) 術科：耳聽抄收英文摩氏電碼三分鐘，至少應正確抄收十五個字組，每一字組相當於五個字符（字母、符號或數字）。
(二) 學科：無線電規章有關業餘部分十題、國際無線電規則有關業餘部分十題、電學十題、無線電學十題共計四十題，至少應答對三十二題。
三、三等業餘無線電人員：測試無線電規章有關業餘部分十五題、國際無線電規則有關業餘部分十題、電學五題、無線電學五題，共計三十五題，至少應答對二十五題。

第四十六條　　 [函釋]

　電臺須經交通部許可，始得設置，經審驗合格發給執照
　，始得使用。但經交通部公告免予許可者，不在此限。
　前項電臺，指設置電信設備及作業人員之總體，利用有
　線或無線方式，接收或發送射頻信息。
　電臺之設置許可程序、架設、審驗、證照之核發、換發
　與補發、許可之廢止、設置與使用管理、工程人員之資
　格、評鑑制度及其他應遵行事項之辦法，由交通部定之
　。
　電臺之設置使用，應符合工程設備技術規範，其技術規
　範由電信總局訂定公告之。
　中華民國國民不得在中華民國領域外之船舶、航空器或
　其他浮於水面或空中之物體上，設置或使用無線廣播電
　臺或無線電視電臺發送射頻信息，致干擾無線電波之合
　法使用。

第五十一條　　

　業餘無線電人員，須領有交通部發給之執照，始得作業
　；業餘無線電人員之等級、資格測試、執照之核發、換
　發、補發、廢止與管理及其他應遵行事項之辦法，由交
　通部定之。

第五十八條　(法規裡的罰則)　

　違反第四十六條第五項規定，設置或使用無線廣播電臺
　或無線電視電臺發送射頻信息，致干擾無線電波之合法
　使用者，處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣
　六十萬元以下罰金。
　違反第四十八條第一項規定，未經核准擅自使用或變更
　無線電頻率者，處拘役或科或併科新臺幣二十萬元以下
　罰金。
　犯前項之罪，因而致干擾無線電波之合法使用者，處二
　年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣六十萬元以下
　罰金。
法規參考網站
http://www.ctarl.org.tw/bv5ya/index1.htm

以上只節錄部分要點沒有廣告之意只希望大家玩的快樂又合法

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18樓

2008-10-27 11:10

忘了貼這個(要考照)
三級業餘對講機系列業餘無線電特色：
1.擴充性強 .可外接電源 / 麥克風 / 喇叭 / 天線 / 汽車天線 / 功率放大器
2.功率最大可達5~6W (電壓直流電要足12.7伏特). 並可切換功率及調整功率
3.多樣化功能 . 提供給使用者更多的玩法
4.距離 ~ 手持1對1市區約2公里無障礙約5~10公里 . 依地形地物而決定
頻率型式：VHF / UHF
頻率範圍：144~145.999 MHZ / 430~432 HMZ輸出功率：使用12V汽車電源-- HI ~ 13.8V ( 5W ) / Lo ~ ( 2W ) / EL ~ ( 0.5W ) / PB-42L~7.4V鋰電池--HI ~ ( 5W ) / Lo ~ (0.5W ) / EL ~ ( 0.05W )
註:145.000Mhz為國際慣例供給緊急呼救用,因此不贊成使用這個頻率聊天.

我要錢錢錢

我要錢錢錢
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19樓

2008-10-27 11:55

沒想到自行車上面也能研發這樣的產品
感覺應該是一項蠻貼心的設計

之前看朋友的重機他也有裝無線電
發射鈕也是裝置在握把上畢竟騎重機的時速可不能跟自行車比
只是不同的是麥克風是跟安全帽是結合的

所以我想只要這個麥克風感度夠可能不需要低頭去講話對方應該也能收的清楚

看了樓主跟大家的回文分析
個人感覺這個可能比需要放單手來使用的耳機麥克風來的方便安全吧

至於通話品質方面我想應該是不能跟手機比的
但當你跟數個隊友在同個頻率上聊天打屁、討論事情的時候
這樣的樂趣可能就不是手機可以來替代及辦的到的吧
不然弄個多方通話加上長時間的通話費= =
可能一趟出遊收到帳單時就會嚇死大家了
而且一直要撥電話感覺太可怕了= ="

至於風切聲這個可能是所有車友比較關切的
不知道樓主願不願花時間測試分享一下
當一方騎到一定的速度時發話或另一方聽到聲音的錄音or影片

如果雜音在可以接受甚至不錯的情況下
可能可以列入下次敗家購買的單品內
因為就像樓主說的
有時和車友出遊的目的可能只是想要聚聚聊聊
或許可以透過這個產品來試試有沒有另一種樂趣(大笑)
也不用停下來等後面的朋友或是打手機了

期待樓主的測試分享囉~~~

沙茶麻油雞

沙茶麻油雞
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20樓

2008-10-27 13:20

無線電的好處:
1. 通話免費
2. 群呼大家一起聯絡
3. 方便按一個鍵就通話
4. 免基地台有些山區大哥大還是收不到

會買無線電
就是出遊時
要一個個call
而且長跑山區
有時大哥大又收訊不良

多年以來
幾個好朋友使用真的很方便
開車出去玩
一路上多輛車一起聊天說笑
感覺上出門玩的時間加長了
當然有人飆車就收不到
所以好處是大家會按限速行駛

現在騎車
長程也是帶著出遊
前後可以互相呼應
真是讚啊

我們是用"魔托"牌的
距離算夠用

之前Cxxxx也有賣

倒是樓主的配備真是齊全