滾珠=珠子培林=珠子+外殼是的拆開來只有珠子,就叫滾珠。如果看不到珠子,那珠子就是被包在殼內,整組的,就是單車上俗稱的培林。培林的好處:培林工廠在出貨前,已經用高精度的機器人把整套「珠子+外款」組起來,然後才出貨。買的人只要留意規格,買來只要裝上去用就對了。(但是要專用工具,畢竟它是較精密的東西)滾珠的好處:因為少了外殼,加工工序可以少很多,成本比較低。因為少了外殼,所以可以比較輕(滾珠的滑槽是整合到花鼓和軸心上,不是獨立件)。因為少了外殼,所以不需要太特殊的工具就可以DIY維護保養。迷思一:培林比較輕。錯的。就結構上來講,培林會比較重,但因為培林花轂多半是高價品,自然會用較好的材料,是材料讓培林花轂變輕的,不是培林。迷思二:培林比較順。不一定。就結構上而言,培林裏頭仍是滾珠,只是它有較高精度的封裝。但雖然有較高精度的封裝,它仍不可能是100%吻合,仍需要經過磨合。滾珠花轂是手裝,要小心調,調完之後也是要上路磨合。兩者都要磨合,其實磨合之後差距不大,反倒是材料好壞佔很大的因素。有些高階花鼓仍是採用滾珠,而有些培林其實是很爛的,爛的培林一顆才幾十元。迷思三:培林花轂有比較好嗎?嗯,最怕人家問這個問題了。看產品囉~「通常」培林是用在較高階的產品上。但是只要有「通常」,就會有例外,而且就會有人混水摸魚。所以到頭來還是要看產品定位和行銷者的良心囉。