Iron_oxide wrote:
年份越老的越要小心........因為罰的越重
9X年的無牌車現今抓到罰起來會跟車價是差不多甚至超過的
完稅車證件齊掛過期臨時牌(依法來說視同無牌)抓到也是一樣.完稅只是罰少一點.....化油器車型絕對會被銷毀.已不是拿證件去換+繳3600元就能把車牽回來的了...(恕刪)
不明暸為何罰款多寡和車的年份有何相關性???????沒牌就是3600加扣車還要在罰啥???至於完稅車是不是可以拿回來，這我就不知了，不過有完稅証和發票及返納正足以證明機車所有人是屬於車主時可以提出抗告，車子應該有機會牽的回來，畢竟那是屬於私人財產。不過是不是絕對我不知道，因為目前聽到看到很多無牌車被銷毀但還沒聽到有全車完稅無法領回的。我有台完稅車從買來到現在被抓了三次，而且有兩次是在台三線
都是接3600的罰單後直接騎回家也沒被禁止行駛或扣車，或許是我運氣好吧，反正騎無牌車出來都有心理準備了啦。而且還是有很多堅信完稅車扣不死的照樣從歐美日抓那些稀有車或骨董車進來玩
車主還很好心的附上裝飾牌~
結果表弟騎出去之後被小黃撞到~
是小黃要載客人沒打方向燈右轉撞到我表弟喔!
結果警察來了要駕照....沒有!
要行照...也沒有!
住院住了1個月~腳斷掉手也斷掉~
小黃駕駛只來看了一次~
因為買無牌車又無照駕駛違反軍記怕被軍法審判不敢提告
重機遭銷毀~
由表姐出面頂罪說購買人是表姐當生日禮物送表弟
表弟完全不知情這才免去軍法審判!
但是無照駕駛仍遭考績丙等無績效獎金禁假在營休養半年處分
這次事件小黃駕駛只賠了少數醫藥費~
所以....
要買無牌車就要保祐自己不摔車~別人不撞你~警察不攔你~
pennypooh wrote:
不明暸為何罰款多寡和...(恕刪)
法規這幾年改了.....以前的情況就不與至評
很簡單...
因為現在抓到要強制驗車
驗不過就消毀
但必須先滿足驗車條件
也就是證件其全
不然不需驗便直接消毀
明知化油器車驗不過
抓到一樣也要接受強制驗車繳規費
最後結果也一樣
完稅車很多
但很是沒有返納證明的.......也就無法驗車
臨時牌請完.有完稅與沒完稅差不多.只是完稅罰比較少
所以我說環環相扣難脫身.不是消毀就是驗車過關
完稅車無牌行駛抓到的罰款是補繳從你這台車進口入台到抓到那年的所有累計機車牌/燃稅.....然後有齊全證件就繳規費強制驗車
沒過也不會還你.也是銷毀
無牌無進口證明就從你該車生產年份至抓到那年計算.....然後直接銷毀
所以我說9x年的無牌車抓到罰起來比車本身還貴
PS:交通工具違反法規本來不適用私人財產法.開放前後都一樣
主要是法令修改違規的非法車輛需再追朔驗車領牌.因為規在先交通法把車(財產)規範住
就像改裝車的程序一樣
只是現在法規把處理辦法延伸到重車上(汽車也一樣)
到現在可能很多同業與條子都不知道
但新竹與台北特別刁也特別清楚
實際上也很少人玩無牌的了.當然那種當收藏品或是特殊場地玩的那是另當別論
我會知道是因為新竹的某大隊警官常來我公司坐
特別告訴叫我不要再抓無牌舊車來玩了.因為抓到它懶的幫我拿
目前這不是絕對的.因為很多警察連駕照過期是不是無照駕駛都搞不清楚了(新竹很多這種老鳥)......對於法規霧沙沙的還很多
總之無牌車早點脫手比較省事
只要被比較熟現規法令的刁一次$$都傷很大
被扣車被銷毀是聽很多了，我自己也被扣死過一台車；但是要繳自生產年份算起至今的稅金那倒還是第一遭聽說；以前也曾聽人說臨時牌過期繳銷後要罰自領牌到繳銷的牌照稅；等到自己那張掛了一年的臨時牌真的被扣了還是只罰了3600；至今還沒被國稅局催收1992至今的牌照和燃料稅，我想追繳稅金的權限應該是在國稅局而不會是在警政單位。其實這麼多年與不少調杯杯打過交道，包括自己的調杯杯朋友，個人認為法令是死的，但是碰到不同人就會有不同的解釋不同作法。從道路交通安全處罰條例來看，車輛未領牌若未經過安全審驗合格是必須扣車的而非如那位警官所說要強制送驗；而安全審驗主要在於審核車輛文件及規格，這和環保法規幾乎沒有相關性。因此只要你的證件齊全，車輛規格符合原廠規格就通過安全審驗了，這是驗車項目中唯一不需車輛調教技術的項目。我想所有規定都必須於法有據，只要執法單位沒有根據就不用害怕 他們OVERKILL。這是小弟個人的看法與經驗，或許與那位警官所言有出入，不過沒法源依據相信不用過度解釋。
不過話說回來，無牌車還是少碰吧，騎在路上不管來源合不合法，少了張身分證騎的真的是很心虛，出門要挑黃道吉日，路線要避開重車熱門路線
這樣騎車真是完全沒有爽的感覺臨時牌繳繳牌/燃稅.......@@
自古以來應該不用請牌有騎重車就知道不用繳的
但我倒是第一次聽到
也無根據與來由
我要說明的很簡單
就是法規已修改....非法行駛無牌車輛"強制"驗車領牌/銷毀
法規是很饒舌毛盾與環環相扣的
未通過安全審驗合格而扣車末入之.那是第12條中的一項
末入之也就是銷毀
實際上完稅未領牌車是沒有過這項的
而未何不能過這項.......因為沒有齊全證件不能送驗當然就沒有辦法過(那已經不是車輛本身結構的問題了)
也從沒有完稅車但無返納證明就可以去單獨送檢驗這單項的......中彰是不會受理的
而現在法令是道路違規下查到強制送驗.........另外還多噪音檢測/耗能汙染檢測
並不是只要過安全檢測與審驗就可以放回
整體上就標準的驗車領牌程序
先提.......證件齊全
沒有齊就是不能送驗.........這跟完稅不衝突.有完稅沒有返納證明也沒辦法驗
不能送驗就沒辦法過.........當然也就包括安全檢測這部份也沒辦法過
就會回到交通管理處罰條例的12條依據...........就是末入之(銷毀)
而驗過後領牌.......當然要補稅.汽車也一樣
沒過也要補..........這是處罰
國產車或註銷牌照的車也一樣
因為一切都是非法行駛違規在先.....
就像你牌照註銷的小棉羊.還上路騎.......抓到要不要補稅.當然是一定要補且以倍數加重.也不會管你幾年進來的.從車輛的初始(國產車以註銷日算至抓到當天再加成)算起.結果一樣是銷毀.但不能驗車領牌(因為已領過牌又註銷掉牌照的車輛不能再次驗車掛牌.也就無領牌的車輛)
也就是跟無牌重車一樣
而重車的稅依排氣量算$之重就用不說了
這不用懷疑不用有騎重車.一般4/5年級有騎開車的中年父母應該都知道(法規200多條的那一款我忘了.也不重要啦)
那從高汽時代.就沒變過的條例
其他還要繳的的費用....就是上面那些驗車的費用
沒齊全證件直接末入之(銷毀)因為不府檢車資格.連驗都不能驗-------省略
車銷毀也一樣要補牌/燃稅
國產註銷牌的車違規上路抓到都要補稅也要銷毀了.何況是非法進口車/重車.........要是不用補.我早就跟公司進日本儀器時順便帶兩台LOOK進來給我阿公阿媽騎去逛街了.省油便宜又耐用抓到不用補稅.....沒那麼好康了.時代不同了
所以這抓到依法辦理還得了...$$
違法在先種種不利......當然也有人能一毛都不用付都能全身而退
只是能有幾次僥倖與多少關係可用?!
無牌.......早點脫手的好
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