05年的還不一定,而06年以後出廠的確定都是二代噴馬。二代噴馬的噴射系統改款成台製品。缺點:不清楚,到也沒聽說有什麼不好的。優點:噴射系統壞掉的話比較便宜一點。一代噴馬的噴射系統很貴,那個年代不少車行都不太敢清節流閥,因為一個不小心弄壞了就要賠掉萬把塊。所以那時候常聽說車行弄壞了就和客人互推責任的事件。二代的台製品「聽說」整組連工帶料才六、七張小朋友。至於價格真假我就不太清楚了。但,那時候大多數車行不願意幫清節流閥的事我就很確定!至於想改電系的人~把電池換成九號電池(因為輸出電壓一樣,但蓄電量大增)然後加裝的電系品就想辦法從電池獨立拉線出來用吧。
PORSCHE91106 wrote:05年的還不一定,而...(恕刪) 昨天請中壢順達幫我叫料花了近$4000今天自己動手幫愛馬換新衣大燈總成/方向燈(L/R)/側蓋(L/R)/後燈總成&後燈蓋發現原廠車殼的品質每況愈下密合度不甚理想邊緣的處理也是馬馬虎虎這個禮拜在來DIY幫車殼作強化處理
rick_xbox wrote:也許是買到"副廠"的...(恕刪) 是原廠車殼沒錯...因為我是翻零件手冊抄料號叫貨的網路上的副廠件我也看過知道差異性拿到料的時候連YAMAHA的外箱/塑膠套/保護襯都還在...
想請問一下各位哦排氣管上有小洞漏氣會不會對引擎效率有影響!?我發現有一顆小洞會噴氣,而且把排氣管口堵住不會熄火...那顆洞是原廠就有嗎?還有我的油耗目前最佳為28km/L,馬車這樣算耗油嗎? 老實說我覺得不理想...7.8L 跑 220km 使用92無鉛
用毛巾去塞排氣管口如果都不會熄火但就表示破洞啦排氣管破洞對引擎當然不會有影響只是單純的回壓變弱..起步與加速會變的較為沒力(跟換上直通管同理)還有聲音會變的比較大聲且不好聽至於馬車油耗的部份28KM/L如果是化油馬可以接受噴馬的情況這樣的數據就有點耗油了敝人的02年紅化油馬做完63缸+CVK30手術後,油耗還能平均30KM/L以上如果對油耗的部份不滿意可以試著先從化油器的清洗著手
lenda wrote:排氣管上有小洞漏氣會不會對引擎效率有影響!?我發現有一顆小洞會噴氣,而且把排氣管口堵住不會熄火...那顆洞是原廠就有嗎? 我的排氣管從新車牽來時就有這樣的小孔,下雨後發動車子會有水蒸氣噴出來,這是原廠設計還是生產瑕疵?另外最近覺得小馬在動力上似乎有力不從心的狀況,也因為某些車體剛性或懸吊的問題而造成操駕信心不足,想請教馬車在不改裝和成本考量的情況下有無某些必要的回春術?我的車子是2004年出廠的噴射版,謝謝。