機車用導航機與車用的路線規劃上有不同嗎?

小弟目前使用的是1370T。最近想拿來裝在Xciting 250上來做機車導航。只是該機子沒有"機車"的選項,我只能選"自行車",規劃路徑上有些奇怪,會抄一些小路。如果要用做機車導航,如環島使用,請問要如何設定,或是迴避道路要如何選擇,比較合乎於機車平面道路上使用?

如510機車導航專用機,是否有"機車"的選項?路徑規劃上是否與其他車用機有不同? 實在不想另外再花錢去買一個專用機來使用,所以會這麼問,感謝!!
2011-12-01 2:24 發佈
costevenco wrote:
小弟目前使用的是1370T。最近想拿來裝在Xciting 250上來做機車導航。只是該機子沒有"機車"的選項,我只能選"自行車",規劃路徑上有些奇怪,會抄一些小路。如果要用做機車導航,如環島使用,請問要如何設定,或是迴避道路要如何選擇,比較合乎於機車平面道路上使用?

如510機車導航專用機,是否有"機車"的選項?路徑規劃上是否與其他車用機有不同? 實在不想另外再花錢去買一個專用機來使用,所以會這麼問,感謝!!


小弟會建議您還是使用"汽車"模式
再迴避"快速道路"及"收費道路"
但必須注意部分路段、橋樑,汽車、機車引道及方向有時是不同的
還是須視實際路況為主

雖然"自行車"模式偶爾會導引您行走正確的機車專用道
但抄小路的機會蠻大 (此模式的路線這樣的導引並無錯誤)
有可能路程較短,但不見得會比較早到達目的地

costevenco wrote:
如510機車導航專用機,是否有"機車"的選項?路徑規劃上是否與其他車用機有不同? 實在不想另外再花錢去買一個專用機來使用,所以會這麼問,感謝!!


510當然是最佳選項
上面的機車模式所做的的規劃
就貼近機車所能行駛的路線

不過未來紅牌重機可以上高速公路了
會不會有車道限制?
規劃模式又將面臨考驗

小弟會建議1370T加減用
畢竟510上市一段時間了
或許您可以再等待下一代重車專用機

Timber Wolf wrote:
510當然是最佳選項...(恕刪)


我用不同的導航軟體的經驗是,
99%的路線來說,(550CC以下)機車與自行車,行人都是一樣的.
都是以抄小路為前提規劃,

所以用汽車+迴避[收費道路][快速道路]等比較接近實際情況.

syntech wrote:
我用不同的導航軟體的...(恕刪)


用汽車+迴避[收費道路][快速道路] +1

因為就算是你是騎機車,你還是會希望走大的省道。不喜歡在陌生的鄉鎮繞小巷或是走小山路。只要不上高速公路就可以了。


還有一個規畫上的問題,台灣有很多禁止左轉的路口,汽車一定是要繞路的,可是機車是可以兩段式左轉,這點在規畫上會有些不同。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
syntech wrote:
我用不同的導航軟體的經驗是,
99%的路線來說,(550CC以下)機車與自行車,行人都是一樣的.
都是以抄小路為前提規劃,

所以用汽車+迴避[收費道路][快速道路]等比較接近實際情況.


沒有那麼誇張啦
不會99%是一樣的
以下是各種交通模式的規劃
粉紅色:汽車
藍色:自行車
綠色:行人
暗灰色:汽車+迴避收費道路+偏好較小道路調降一格(以迴避快速道路)


510上的 機車 與 重型機車 規劃
就是迴避 收費道路 及 快速道路 最直接的設定
但他還是會以最短時間為主
並不是以抄小路為前提
除非自己變更設定為 最短距離

最麻煩的應該是如DW大所提的兩段式左轉
甚至還有時段限制
當然一切還是以實際路況為主

建議樓主
以您手上的1370T
小弟會建議您以 汽車模式+迴避收費道路、快速道路 來規劃
另外提醒
機車在都市裡行駛,使用 最短距離 並不會是壞事,有可能會避掉好幾個紅綠燈及車潮
但在郊外或偏遠地方,使用 最短距離 絕對是蠢事
感謝各位的意見。這個問題困擾了好久,總算有了答案。
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