小弟有一台 2001 Benz ML320 放在美國那邊好幾年了, 想從美國帶回台灣
請問從美國帶車回台灣的進口車關稅如何計算, 還有手續要如何辦 ?
以下是轉載saabclub：
進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率，不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下：
完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)
（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率23.2%、配額外稅率60%)
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
35%(排氣量2,001CC以上者)
（三）營業稅=(完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
（四）推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.0415%)
入境旅客攜回舊汽車並非以銷售至我國為目的，進口人所取具之發票或交易文件所列價格，為在輸出國當時之國內零售價格，並非關稅法第29條所稱之交易價格，不得以國外當地之銷售價格作為計算完稅價格之依據，僅供核價之參考。再如無法依關稅法第31條至第34條規定辦理核定完稅價格，而依關稅法第35條規定核定其完稅價格時，得按其新車或同樣或類似新車離岸價格與年份起算折舊核估其完稅價格。
入境旅客攜回新汽車不予折舊，使用過之舊汽車按其新車或同樣或類似新車之離岸價格與年份起算折舊。其折舊標準為同年度折舊10%，其後5年，第1年折舊20%，第2年折舊35%，第3年折舊50%，第4年折舊60%，第5年折舊65%。第6年起依據查得之資料，以合理方法核定之。
入境旅客攜回之舊車如有業經海關核定同樣或類似新車之離岸價格，即以該離岸價格予以年份折舊核估完稅價格。自北美地區攜回之舊汽車，如查無前述價格，即按當年度美國汽車市場行情雜誌KELLEY BLUE BOOK(以下簡稱B/B)最近一版之新車批發價格(即該雜誌之Dealer Price欄，body為第3欄，Option為第1欄)予以年份折舊所得之價格，再與美國舊車行情價格資料雜誌N.A.D.A.內所列AV'G Trde-in價格兩者比較後從低核估，再加計運費及保險費後之起岸價格(CIF)為完稅價格。
若這輛車真的跟您有【革命情感】
或是相當【稀有特殊】的紀念價值...
不然...等您看到答案之後，或是親自辦進來之後...您就了解了...
換成等值現金...至少手上還有錢吧，而不是多花錢...
【擇你所愛，愛你所選】，吉米丘上的海盜樂園，吉米丘上的部落格，吉米丘上的金銀島、VAG.TW
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=164097
不過若不是台灣沒有的車款.或是稀少車款.帶進來實在很不划算.
稀有車款帶進來也不見得划算.你看人家驗車很容易.但若你抓不到翹門.不是很了解那台車.你怎麼驗就是不會過.
我的車進來快四個月了.昨天才驗過噪音測試. Failed 3 times.
這四個月為了弄這台車真是用盡心力.還不先說我進的是小貨車.在各項檢驗標準上面都比一般小客車容易很多.
進車進來容易.花錢就有了.怕就是怕進來了驗不過呀.
還有想要跟大家說明一下.掛牌驗車和一般半年/一年驗車是大大的不同.
掛牌驗車是要通過 安全/油耗/污染/噪音 四項分別測試在拿報告去環保暑拿合格症.一般來說四項的測試費大約6萬左右.(都一次過的話啦)
掛排驗車有沒有黃牛...算有...但它也只是幫你調車而已.把你的車狀況調到在標準的範圍內..
而且收費不便宜...幾萬到幾十萬都有
所以..不要在叫我去找1500的黃牛了...
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